- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
ik heb sinds vandaag 15 inch ATS Cup onder mn Astra G gemonteerd..
deze velgen passen toch op zowel Opel als VW?maar na elke rit moet ik de bouten aandraaien,welke bouten moet ik nu hebben zodat ik weer normaal kan blijven rijden?
hoor graag van jullie!
Kijk even naar het boutgat…bolkonisch of konisch gaat er in. En kijk dan even naar je bouten.
Altijd Lm velgen aandraaien met een momentsleutel….
Staal kan je zo strak draaien als je wil, maar dat moet je met een lm velg niet doen.
120 nm…
@Fearless wrote:
Kijk even naar het boutgat…bolkonisch of konisch gaat er in. En kijk dan even naar je bouten.
Altijd Lm velgen aandraaien met een momentsleutel….
Staal kan je zo strak draaien als je wil, maar dat moet je met een lm velg niet doen.
120 nm…
hoi,bedankt voor je raad,maar ik heb nog zo gekeken naar de bouten,maar die lijken gewoon hetzelfde!
zijn trouwens Opel en VW bouten ook verschillend?
mvg
Je moet het pasvlak van de bouten vergelijken met de pasvlakken van de velg. zoals hierboven beschreven: er zijn 2 types, en als je die verwisseld, dan loopt het makkelijk los.
aan de bout zit een bol pasvlak of zeg maar een schuine kant als pasvlak haal je die door elkaar op lichtmetaal gaat dat niet lukken .
Bert
oke,dus ik moet gewoon het andere type bouten hebben zeg maar?
en de lengte,kan dat ook meespelen of niet?
hoe lang moeten de bouten uberhaupt zijn?niet gelijk anderen er op draaien, je hebt volgens mij niet eens gekeken, en volgens mij snap je ook niet helemaal wat bedoeld word hier boven :P
op deze 2 zie je het verschil van wat hier boven word beschreven.
en dan moet je dus ff kijken naar de gaten in je velgen, welke van de 2 er het beste in passen zeg maar.
@soepkiepe wrote:
niet gelijk anderen er op draaien, je hebt volgens mij niet eens gekeken, en volgens mij snap je ook niet helemaal wat bedoeld word hier boven :P
op deze 2 zie je het verschil van wat hier boven word beschreven.
en dan moet je dus ff kijken naar de gaten in je velgen, welke van de 2 er het beste in passen zeg maar.
hoi,ik snapte het wel,ik vroeg me eigenlijk af of er nog een ander soort bout was..
stel dat de bouten die je erbij hebt gezet beide niet passen/
het heeft dus niet met de lengte te maken?
ik zie nu wel welke bout ik heb,zal morgen als ik wat meer licht heb het gat in de velg nog eens bekijken!
hartelijk bedankt allemaal voor jullie raad!@petrolhead wrote:
ik heb ook 15inch ats cup velgen en heb daar bolconische bouten op ..
hallo,ik heb even gekeken en ik heb er dus conische bouten in zitten..
maar als ik de bolconische van een VW pak zijn ze een stuk korter..
kan ik die erin draaien of zijn er ook lange bolconische voor opel?hoor het graag!
die heb je in verschillende maten, dus ook in langere versies … gewoon bij automaterialen zaak halen.
@petrolhead wrote:
ik heb ook 15inch ats cup velgen en heb daar bolconische bouten op ..
en hoe lang zijn die bouten?
@Fearless wrote:
Kijk even naar het boutgat…bolkonisch of konisch gaat er in. En kijk dan even naar je bouten.
Altijd Lm velgen aandraaien met een momentsleutel….
Staal kan je zo strak draaien als je wil, maar dat moet je met een lm velg niet doen.
120 nm…
Was het niet 110nm ??
Ik draai LM-velgen ook altijd op 110 Nm aan.
@ topicstarter, meet de draadlengte van je originele bouten, ga naar de automaterialenzaak en vraag om bolconische bouten met de lengte van de originele bouten…..zo moeilijk is het allemaal niet.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.