- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Graag hulp met volgende verschijnsel: Vec C1 Z1.9DTH KM stand 235.000
Als ik lang stil sta met draaiende motor of als ik een klein stukje achteruit heb gereden dan heb ik best wel een behoorlijke uitlaatgas achtige walm in de auto hangen.
Iemand een idee waar dat vandaan kan komen?Safe driving Jurgen
Lekke uitlaat? Daardoor komen er uitlaatgassen in je motorruimte en die komen door je interierfilter je interieur in.
Andere mogelijkheid (hadden we bij de oude Vec-B station van m’n ouders): de achterklep was toen opnieuw afgesteld door de garage tijdens een servicebeurt (waarom wisten wij ook niet), maar toen sloot deze niet goed meer af en bij achteruit waaide het uitlaatgas zo door de kofferbak het interieur in. Dus mss de rubbers van je achterklep controleren?Thanks voor de tips. Zal dat flex stuk eens bekijken. Heb wel net een nieuw uitlaatspruitstuk en een apk achter de rug. Gewoon goed gekeurd.
Hoop dat ‘t mee valt, genoeg shit gehad de laatste tijd. :vertag :swearSafe driving Jurgen
hulpverwarming erop???
Zo ja, dan kan die ook de lucht veroorzaken..
Willem
@wim-v6 wrote:
hulpverwarming erop???
Zo ja, dan kan die ook de lucht veroorzaken..
Willem
Hey Wim, ja mijn diesel heeft z’n hulpverwarmer om het sneller op temp te laten komen.
Zou daar dan iets mis mee zijn of zuigt ie de rook vanuit e.o.a. lek in het uitlaatsysteem nog harder naar binnen?
Heb nu ook een zicht controle op lekken van de verstuivers gedaan. Ze zijn kurkdroog, geen smurrie aan de buitenkant of op het blok.
Ik heb er wel last van sinds mijn uitlaatspruitstuk en turbo zijn vervangen :vertagSafe driving Jurgen
Heb zojuist mijn interkoeler aan de onderkant nog eens bekeken, drupt toch aardig wat smurrie uit op de onderplaat. Zou dat de stank kunnen veroorzaken?
Meen mij te herinneren dat YFKZR nog wat….. Met z’n oil catchcan ook lekker veel stank in de vec kreeg….Lastig beslissen, interkoeler wilde ik eigenljk in januari doen. Kost ook weer centen…
Safe driving Jurgen.
In de intercooler zitten geen uitlaatgassen alleen “schone” lucht,
Als deze erg lek is je verbranding wel minder maar daar ruik jij weinig van omdat deze pas werkt bij hogere belasting.
Die hulp verwarming heeft zijn uitlaat onder de motorkap, als deze dus aanstaat kan er denk ik wel wat uitlaatgassen binnen komen.
Schakel de hulp verwarming eens uit en kijk of het over is.
Hoi Mickel, van ‘ schone’ lucht in de interkoeler kun je hier met een korrel zout nemen. Na 235.000 zit ie behoorlijk vol. Is bij de turbo wissel onder druk gezet en schoon geblazen. Toen kwam het lekje aan het licht. Het is dikke smurrie die er langzaam uit loopt in de hoek.
Hoe zet ik die hulpverwarming uit? Enig idee? Gek dat ik er nooit eerder last van heb gehad, rijd er al dik 4 jaar mee rond.
Safe driving Jurgen.
Hej Jurgen ,
Eric (met een C ) had dit ook , bij hem zat er een miniscuul gaatje in zijn flexibele uitlaatstuk ( vooraan op de motor )
De hulpkachel zet je uit in het menu van je cd70 ( volgens mij door de knop ‘settings’ in te drukken en dan ff het menu doorlopen )
Hoi Jurgen.
Zoals je het zelf beschrijft dat je het ruikt als je stil staat of achteruit rijdt,
zou ik toch eerst idd. je uitlaat eens goed controleren op een eventuele lekkage.Groeten,
PatrickNah, dan zullen we a.s. donderdag maar weer eens een brug opzoeken :sleeping :sleeping :sleeping :sleeping
Vrouwtje begint zich zo langzamerhand af te vragen of we niet een andere auto moeten nemen, deze is zo vaak kapot :fy1
@Roadrunner, wat heb je toch een fucking mooie kleur op je Vec zitten!!! :wub I likes blue!Vraag me af wat ie nog opbrengt als ik ‘m nu particulier verkoop :wtf
Safe driving Jurgen
@speaker wrote:
Hej Jurgen ,
Eric (met een C ) had dit ook , bij hem zat er een miniscuul gaatje in zijn flexibele uitlaatstuk ( vooraan op de motor )
De hulpkachel zet je uit in het menu van je cd70 ( volgens mij door de knop ‘settings’ in te drukken en dan ff het menu doorlopen )
Bij mij stonk het de hele tijd en ik had aanzienlijk vermogensverlies… Dus dat wat ik had is het niet, was een duur grapje voor een stukje ijzer….
Hey Eric, over welk stukje ijzer heb jij ‘t en wat koste dat?
Safe driving Jurgen
ik heb hier ook last van sinds een tijd, het ruikt naar verbrande diesel, soms ook heel lichtjes naar olie (of is dat ook gewoon de diesel?).
@Spacejam wrote:
ik heb hier ook last van sinds een tijd, het ruikt naar verbrande diesel, soms ook heel lichtjes naar olie (of is dat ook gewoon de diesel?).
Bij mij is het een ondefinieerbare walm welke nog het meest naar uitlaatgassen ruikt.
Bij gewoon rijden nergens last van.Safe driving Jurgen
klinkt herkenbaar, als ik ook wat langer stilsta of hem bijvoorbeeld achteruit op de oprit parkeer ruik ik het, ik ben benieuwd wat er bij jou uitkomt.
@Edvries wrote:
Ik heb er ergens een foto van. Zal m even opsnorren. Moment.
Nergens te vinden helaas tussen die 8 miljoen foto’s…….. Maar bij wat het echt constante stank en met vermogensverlies. bij het inlaatspruitsyuk kan je het onderdeel zien zitten van boven af. Het lijkt een flexibels stuk (s vorm) maar is niet flexibel!
Onderdeel alleen was al iets van 260 ex, en zonder inbouw.
Maar als jullie het niet constant hebben en geen vermogensverlies denk ik dat het wat anders is, of het is heel erg in het begin stadium…ofzo.. Bij mij begon het te stinken en was binnen twee welkn niet meer mee te rijden, werd van kwaad tot erger.:thumbup Thanks Eric,
@ Spacejam, Laat ‘t donderdag wel weten wat het is…..hopelijk.
Safe driving JurgenIk vermoed dat het je bijverwarming is. (@ Speaker dit is niet de standkachel, en dus niet uit te schakelen)
De bijverwarming wil vooral bij korte stukken rijden (korter als 10 minuten) langzaam vervuilen.
Er blijft dan veel onverbrande diesel in de verwarming zitten die bij de volgende start oprookt.De oplossing schijnt te zijn, je auto heel langzaam warm te rijden zodat je bijverwarming lang aan blijft. Dus weinig toeren envroeg schakelen.
Ook schijnen er verlengstukken voor de uitlaat van de bijverwarming te zijn, zodat de uitlaatgassen van de verwarming verder naar achter komen.
Trouwens als je het binnen kan ruiken, dan moet het buiten ook wel te zien zijn. De dampen uit de carteronluchting zie ik duidelijk onder mijn auto vandaan komen.
@Roadrunner, wat heb je toch een fucking mooie kleur op je Vec zitten!!! :wub I likes blue!
Thanx :thumb Was zelf ook meteen verliefd op deze kleur.
Maar wat je mischien kunt proberen is als de motor draait je uitlaat even dicht houden bij je demper.
Als de uitlaat dan lekt hoor je hem meteen ergens blazen.
Dan heb je niet meteen een brug nodig.Zo controleer ik het eigenlijk altijd.
Groeten,
Patrickhoi
kijk eens even naar je verstuivers,misschien lekken de vlamplaatjes en ligt er prut en rotzooi op je blok bij de verstuivers.heb ik ook gehad.
gr edje
@edje73 wrote:
hoi
kijk eens even naar je verstuivers,misschien lekken de vlamplaatjes en ligt er prut en rotzooi op je blok bij de verstuivers.heb ik ook gehad.
gr edje
Heb nu ook een zicht controle op lekken van de verstuivers gedaan. Ze zijn kurkdroog, geen smurrie aan de buitenkant of op het blok.
Ik heb er wel last van sinds mijn uitlaatspruitstuk en turbo zijn vervangenSafe driving Jurgen
_________________
C1 Z1.9DTH/SW/Elegance/EDS phase IEd, dank voor je reactie maar daar had ik al aan gedacht.
Safe driving Jurgen
Wellicht het probleem gevonden… :hmmz Flens van het flexibele stuk is al 2 keer door m’n vod gelast en is nu te dun om nog een keer te lassen. Gaan der dus een nieuwe buis met flens voor zetten want er zit een klein lek. Na de reparatie maar eens zien of dit het probleem verhelpt.
Safe driving Jurgen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.