- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedendag,
Ik ben nieuw hier op het forum dus zal me maar even voorstellen:). Mijn naam is roy en ben 20 lentes jong, woon in het durpke den dungen ( ookwel maaskantje) en ben sinds juni in bezit van een manta A GT/E. Mijn manta is al een heel eind gerestaureerd qua body, alleen een aantal zaken zoals assen, kabelboom en wat kleinigheidjes mogen nog wel vernieuwd worden. Hier ben ik nu druk mee bezig en heb dus ook foto’s genoeg :). Hoop dat jullie allemaal net zo enthousiast zijn als ik en reacties hoor ik graag!
Groeten,
RoyWelkom hier op het forum da’s een mooie GT/E :thumb dit is
voor mij dacht ik een bekende Manta hier zit toch een 2400
met webers in, en met 15″ ATS velgen. Ik ben toen bij de
voormalige eigenaar geweest kijken voor dat de GT/E in Almelo
stond, hij heeft nu een Corvette.Lid sinds:
1 January 1970Welkom hier. En zeer mooie wagen heb je
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:
Geel geel geel :wub :wors
De mooiste kleur voor een A Manta :thumbJAAA! en dan vooral citrusgeel :jerry
Nette Manta zo! Alweer A Manta van een jong volwassen, komt goed hier in deze buurt:)
Lid sinds:
1 January 1970Opelgeel :angel
Ook welkom hier op het forum,
mooie orginele Manta GT/E, volgens mij signaal geel?
Alleen zou ik ook de achterlichten weer origineel maken.
Vroeger waren er zelfs Manta’s met 6 van die achterlichten.
Wist je trouwens dat er ook een GT/E-topic is?mooie gte stond ook ergens bij een bedrijf te koop in almelo voor veel teveel geld hoop niet dat je dat er voor betaald hebt msaar heeft ook een flinke tijd tekoop gestaan
heb d,r veel rij plezier van :thumbup
hoop dat je hem weer zoveel mogelijk orig maakt :D@Kermitkiller wrote:
mooie gte stond ook ergens bij een bedrijf te koop in almelo voor veel teveel geld hoop niet dat je dat er voor betaald hebt msaar heeft ook een flinke tijd tekoop gestaan
heb d,r veel rij plezier van :thumbup
hoop dat je hem weer zoveel mogelijk orig maakt :DBij Schippers ja, heb ik ook nog naar gekeken… maar te duur. Nice car ‘though!!!!
heren, bedankt voor jullie enthousiasme!
Jaah dat klopt deze komt van almelo af, heb er alleen dus egt nii voor betaald wat deze beste man er daar voor wou hebben hahah.
de auto is signaal-geel inderdaad, met kleurcode 445. Qua orgineel maken gaat niet helemaal lukken want er ligt inderdaad een 2.4 in met dubbele webers en het interieur is niet meer het orginele, voor zover ik weet de rest van de auto wel helemaal inclusief een 3.18 achteras :angel .
Verder ben ik nog van plan een 5bak eronder te plaatsen ivm de hoge toeren van me nieuwe gereviseerde motor :wub . Ik weet alleen nog niet zo heel veel van de manta om te bepalen wat ik er precies aan moet doen om dit passend te maken, dus als mensen mij hiermee willen helpen heel graag! Ik heb inmiddels besloten om mijn accu achter in de kofferbak te maken en mijn accubak voor te fatsoeneren zodat dit nooit meer kan roesten. heb de complete kabelboom er momenteel uit liggen, mooie nieuwe zekeringhouder van me werk overgehouden dus die kan er straks in :D.
Omdat ik hem toch voor dagelijks ga gebruiken toch maar xenon erin gebouwt ook zodat ik savonds toch nog wel wat kan zien hahah.
Wat de achterlichten betreft, ik heb helemaal geen kabel oid lopen voor mijn achteruitrij lichten, niet naar de achterlichten en ook niet op de bak, dus heb geen idee of dit door de vorige eigenaar zo is aangepast of dat dit zo hoort.Inmiddels de vooras nu helemaal klaar!
Helemaal gestraald
Gemenied
En dan is dit het resultaat :wub
Ook wat foto’s van me gereviseerde 2.4
Met beste kwaliteit overdruk ventiel op de oliepomp van Risse-motorsport
2.4 in de kleppendeksel moet nog even opnieuw geel :)
De nieuwe webers :wub
Met zon 2.4 moet je natuurlijk ook de remmen goed nakijken. ofwel gewoon alles nieuw :)
Mooie nieuwe remleidingen
Schijven nieuw met nieuwe lagering
En dan de klauwen compleet onder handen genomen
Goeie verlichting dus ook niet te vergeten!
Xenon :wub
En heerlijke opnieuw gevulde kuipstoelekes met hoedeplank in dezelfde stijl
Met al dat mooie spul onder de motorkap moet natuurlijk het vieze hoekje ook even opgeknapt worden, en de accubak word onder handen genomen.
Even uitslijpen nog, dan een plaat erin lassen gelijks met het schuine gedeelte, en de accu mooi achterin :)
Dat zijn geen halve maatregelen :thumb goed werk :wors
toen ik deze had gezien was die net klaar maar nu worden
de punten op de “i” gezet!!@Kermitkiller wrote:
mooie gte stond ook ergens bij een bedrijf te koop in almelo voor veel teveel geld hoop niet dat je dat er voor betaald hebt msaar heeft ook een flinke tijd tekoop gestaan
heb d,r veel rij plezier van :thumbup
hoop dat je hem weer zoveel mogelijk orig maakt :DWas deze gele toen duurder als die blauwe van jou??
:jerry@jethro wrote:
@Kermitkiller wrote:
mooie gte stond ook ergens bij een bedrijf te koop in almelo voor veel teveel geld hoop niet dat je dat er voor betaald hebt msaar heeft ook een flinke tijd tekoop gestaan
heb d,r veel rij plezier van :thumbup
hoop dat je hem weer zoveel mogelijk orig maakt :DWas deze gele toen duurder als die blauwe van jou??
:jerryhuh blauwe ?????? groene zul je bedoelen :vertag
@mantallica wrote:
Dat zijn geen halve maatregelen :thumb goed werk :wors
toen ik deze had gezien was die net klaar maar nu worden
de punten op de “i” gezet!!Half werk hebben we nix aan eh :D, en aangezien dit niet me 1e project is heb ik al wat ideeën over hoe ik het ut beste wel of niet moet doen. Zou trouwens leuk zijn als je wat historie van mijn auto zou willen mailen of in pb want zo te horen weet je er wel wat van:D.
dit was me 1e project, wonderbaarlijk goede en orginele mustang GT uit 66 :wub
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.