- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
mijn zwager rijdt een een 1.6 16v astra f uit bj 1997, nu valt hij onder het rijden uit, als je rijdt begint het mm lampje te branden en verliest dan vermogen tot dat hij uitvalt, maar je kunt hem wel meteen weer starten en door rijden. heb hem uit gelezen met de paperclip manier en kwam uit op code 500. ook is de km teller dood nadat dit is gebeurd, heb de brandstofpomp relai al vervangen. maar dat heeft niet geholpen. wie kan mij helpen???
Dat de kmteller niks meer doet is raar verhaal deze word aan gedreven door een kmkabel.
Kmkabel zal dan stuk zijn.
x16xel valt uit onder het rijden indien kmteller kabel gebroken, krijgt de ecu geen snelheidssignaal
@koenelsenaar wrote:
x16xel valt uit onder het rijden indien kmteller kabel gebroken, krijgt de ecu geen snelheidssignaal
nu is hij bij de garage geweest en daar hebben ze de nokkenas en bdp sensor vervangen, hij valt nu niet meer uit maar schommelt erg in toeren bij stationer draaien
als de wagensnelheids sensor kapot is, zal de motor NIET GOED lopen.
De teller word door de kabel aangedreven.
De Tellerunit zelf zet deze mechanische beweging om in een Electrisch signaal welke dan verdeeld word naar de TId/MID en Motorcomputer..
Er is geen storing geweest op de nokkenassensor, uds wat de rede is om deze te vervangen snap ik dan ook niet…
Zolang code p0500 blijft zal de motor niet heel lekker draaien..
Willem
Heb de kmkabel vervangen en het probleem lijkt opgelost. Heb er een 30 km mee gereden en geen mm lampje geen schomeling in toeren :thumb
gek dat door een mechanische storing (km teller kabel) je mm lampje gaat branden.
ik heb het zelf ook bij de Astra gehad, toen brandde het mm lampje ook.mooi dat het opgelost is!
Is niet gek GSI racer:
Hoe werkt het:
1: De bak geeft via de tellerkabel de snelheid door aan de Snelheidsmeter
2: De Pulsegever op de snelheidsmeter geeft dit door naar de TID/MID, autoradio, en motorcomputer.zo werkt het bij alle Astra’s F, Alle Vectra’s A met mechanische teller, Alle Corsa’s B met mechanische teller, Alle omega’s A
Bij de Kadett-E / Corsa-A zit er IN de telleraandrijver een pulsegever, welke het signaal naar de motorcomputer verstuurd (Injectiemotoren en E18NV / E18NVR Carburateur motoren)
Willem
aah zo op die manier Wim!
kun je me ook vertellen wat er vervolgens met dit signaal gedaan wordt??
want op mijn TID zie ik daar niks van, radio ook niet (is dan geen orginele meer) en de ECU ook nietECU gebruikt de info voor de motorafstelling (De GM-Multecs gaan dan zelfs rot draaien als dit signaal er niet komt.
De TID doet er verder weinig mee, ja onder de 50km/u en bijde knoppen tegelijk indrukken en je ziet de snelheid.
De MID gebruikt Dit Signaal wel voor het berekenen van de gemiddelde snelheid, en gemiddeld en momentaan verbruik..Sommige originele radio’s kunnen muziekvolume naar wens van de cbestuurder aanpassen naar de gereden snelheid (CAR300 CAR400 CDR500 CCR600 CCRT700 etc etc)
Ik heb bij mijn Combo ook het signaal van de snelheid voor de Cruise Control weggehaald bij de TID
Willem
Geeft niet, geef de informatie graag hoor, wel leuk.
Had laatst iemand in het tigra deel dat het niet kon!! dat er storing kwam door een gebroken mechanische tellerkabel, er was ten slotte geen electra in het gareel.
Ik heb toen dit verhaal ook uitgelegd..Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.