- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
Een dag nadat een nieuwe apk keuring heb gekregen op me auto en ik een andere einddemper heb gemonteerd heb ik een probleem.
Ik was ergens en ik ging na huis en na een rotonde viel me auto gewoon stil, ik heb hem weer gestart en deed het weer, 500 meter verder weer afslaan en weer starten.De volgende dag na de shell gereden en me vol getankt en toen viel de auto na 10 meter uit en starten niet meer.
Een oom opgebeld en die heeft me na mijn huis gesleept.Thuis aangekomen ging ik kijken of de ontsteking functioneerde en de bougies vonkten (de bougies vonkten),
daarna benzine bij de gasklep gegooid en de auto sloeg eindelijk aan maar na een aantal seconde weer uit.
Toen de benzine filter schoon geblazen die is al best oud en toen liep de auto weer 70km lang perfect.Echter later op de avond toen ik vanaf mijn vriendin na huis wou rijden sloeg de auto weer 1 keer uit weer na een scherpe bocht en weer 1 keer in een flauwe bocht, nu ben ik echt radeloos.
Wie weet wat dit probleem zou kunnen zijn en op welke plekken ik in de auto moet kijken.
Troep in de leiding vanuit de tank? Omdat je zegt dat het in een scherpe bocht gebeurde! ;)
Heb je al eens een nieuw brandstoffilter gemonteerd? En een Reinigingsgoedje in de tank erbij om het systeem wat schoon te rijden is ook nooit weg.Gisteren wou de auto helemaal niet starten en heb toen de benzine in de klep gegooit en toen liep tie wel maar sloeg natuurlijk direct af. Heb toen het oude filter doorgeblazen en toen heeft de corsa weer 70 km gereden, toen ik bij me vriendin was en na huis reed sloeg tie na 2 km in een bocht weer af op het moment dat ik de koppeling had ingetrapt, hij sloeg af zonder te stotteren t leek dat iemand de motor uitzetten.
Vanmorgen een nieuwe brandstof filter gemonteerd en weer 40 km probleemloos gereden hopelijk was dat het… :hmmz
Hoe heet dat reinigings spul kaneelschep?
Iedereen bedankt voor het mee denken!Nah :) Dan maar even afwachten wat ie doet met het nieuwe filter. Kan een hoop schelen! :)
Dat is van die injector cleaner die je bij elke auto onderdelenzaak koopt. benzine stations verkopen het ook vaak. Moet je dan ongeveer een tank mee leeg rijden en dan zou het brandstofsysteem schoner moeten zijn… Alleen de verbrandingskamer lijkt mij dan.. maar goed. Kan nooit kwaad :D Maar als er toch troep/roest/water/watdanook uit de tank verder komt, helpt dat spul natuurlijk ook niks. ;)Bedankt kaneelschep.
Ben benieuwd wat het zou zijn als het de brandstof filter niet zou zijn, het zou toch niet komen door de Remus einddemper die ik van de sloop heb.
Heb het afslaan tot nu toe alleen met een koude motor gehad.Ik blijf het vreemd vinden dat de Corsa de vorige keer 70km achter elkaar probleemloos reed, en de volgende dag na 2 km rijden na een bocht weer afsloeg.
Ik hoop dat het probleem nu verholpen is met de nieuwe brandstof filter.Helaas na 150 km probleemloos gereden te hebben doet tie het weer niet.
Gisteren na 50 km ergens bij t water te hebben gezeten te hebben en ik wil de auto weer starten sloeg tie niet meer aan.
Als ik benzine in de gasklep gooide liep tie weer ff 4 seconden en sloeg weer af.Wat zou dit kunnen zijn, komt het niet omdat er een andere einddemper er op zit?
Wie kan me helpen
Nieuwe einddemper of een gebruikte einddemper? Anders zou je even moeten proberen met de oude einddemper erop en kijken hoe lang dat het goed gaat. Dan kan je in ieder geval dat uitsluiten mocht er niets gebeuren.
Zit er een alarm op + startonderbreker? Bij mij ging de startonderbreker storingen veroorzaken, waardoor de benzinepomp niet de volledige 12v kreeg. De startonderbreker was aangesloten op de draad die naar de benzinepomp ging. Startonderbreker van deze draad afgehaald en probleem opgelost!
Update:
De auto loopt weer na een tik op de kat te hebben gegeven en een tik op de EGR klep..
De auto starten met enorm veel rook uit de uitlaat maar 3 min later was de rook verdwenen.Wat kan dit zijn,
Kan de EGR klep de oorzaak zijn van me problemen?
Kan vanalles geweest zijn, van hangende EGRklep tot kapotte kat (misschien iets te veel geweld gebruikt bij monteren einddemper).
kan ook een sensor storing zijn die zich te kust en te keur voordoet.
Rook duit op een verzopen motor of iets wat verstopt heeft gezeten..
willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.