- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heren vraagje
led lampjes voor de dashboard en verwarmingspaneel waar kan ik die kopen?
bedankt
crazyleds op ebay uk …
Die hebben zelfs complete setjes voor de
dashboard en verwarmingspaneel ;)http://www.steve010.nl, zelf mijn blauwe besteld, goeie service en goeie tutorials
neem geen blauw je ziet overdag geen hol :sleeping
En wit led is ook niet alles maar overdag wel beter te zien.
Heb nog wel raamschakelaars met witte leds er in. :D :Dhttp://link.marktplaats.nl/444134046″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dirkjan
@D.J.R. wrote:
neem geen blauw je ziet overdag geen hol :sleeping
En wit led is ook niet alles maar overdag wel beter te zien.
Heb nog wel raamschakelaars met witte leds er in. :D :Dhttp://link.marktplaats.nl/444134046″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dirkjan
Dirk jan , moet je ook je ogen open houden he ;)
Ik had zelf ook blauw maar overdag zagen wij ze prima hoor :thumb
Denk dat het toch aan de led fabrikant ligt …Oke ik had ze via MP van een online winkel/fabrikant.
Maar het zou kunnen dat er toch wat verschil in zit.
Ik heb de orginele lampjes weer terug geplaatst.Dirkjan
die laatste foto ziet er mooi uit!
http://www.glowrider.be” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.led1.de” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.dotlight.de” onclick=”window.open(this.href);return false;Bij glowrider heb ik in het verleden voor mijn audi 80 van die blauwe LEDS gekocht voor de schakelaars. Deze waren echt perfect en waren echt superfel!
Voor mijn instrumentenpaneel had ik van die T10 lampjes moeten kopen die je als het ware in de kilometertellerunit moet draaien. Echter daar was dat blauwe licht minder fel, de LED opzich (los getest) was wel gewoon superfel. Dit komt omdat sommige auto’s ook een kleurfolie hebben in de tellerunit volgens mij. En hierdoor verslechterde de eigenschappen van de LEDS. Overdag waren de LEDS in de tellerunit ook minder goed zichtbaar dan de LEDS in de schakelaars. Zoals ik al zei waren de LEDS bij de schakelaars gewoon geweldig.
Uiteindelijk had ik toen in de tellerunit de originele Osram gloeilampjes teruggezet, dit was gewoon beter zichtbaar.
De lampjes die in de kachelunit gaan zijn dezelfde lampjes die in je stadslicht gaan.
@evertfisherman wrote:
die laatste foto ziet er mooi uit!
http://www.glowrider.be” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.led1.de” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.dotlight.de” onclick=”window.open(this.href);return false;Bij glowrider heb ik in het verleden voor mijn audi 80 van die blauwe LEDS gekocht voor de schakelaars. Deze waren echt perfect en waren echt superfel!
Voor mijn instrumentenpaneel had ik van die T10 lampjes moeten kopen die je als het ware in de kilometertellerunit moet draaien. Echter daar was dat blauwe licht minder fel, de LED opzich (los getest) was wel gewoon superfel. Dit komt omdat sommige auto’s ook een kleurfolie hebben in de tellerunit volgens mij. En hierdoor verslechterde de eigenschappen van de LEDS. Overdag waren de LEDS in de tellerunit ook minder goed zichtbaar dan de LEDS in de schakelaars. Zoals ik al zei waren de LEDS bij de schakelaars gewoon geweldig.
Uiteindelijk had ik toen in de tellerunit de originele Osram gloeilampjes teruggezet, dit was gewoon beter zichtbaar.
Kleurfolie klopt wel ,
me maatje heeft daar ook last van met ze astra g :thumbdown
Hij had er blauw in gedaan en die waren groen en zeer slecht te zien :shock:GRLWBNL : klopt die zaten er bij me ouwe veccie ook in :D
Ik zal blauwe LEDjes ook niet aanraden tenzij het echt hele felle zijn. Ik heb bij me vorige Vectra ook blauw gehad en overdag was niets meer leesbaar (TID en kmteller). ‘s Avonds was me tellerplaat heel slecht leesbaar.
Het schijnt ook dat er LEDjes zijn waar 4 bolletjes aanzitten. Volgens mij zijn die wel goed, omdat die alle kanten op schijnen.
de felheid van de LEDS heeft met meerdere factoren te maken o.a.
– eigenschappen van LED-verlichting algemeen
– specifieke eigenschappen van het betreffende type LED
– kleur van de LED
– grootte van de LED
– afstand van de LED t.o.v. hetgeen wat hij (de LED) moet verlichtenZoals ik al zei waren de blauwe LEDS bij mijn vorige auto welke ik had gesoldeerd in de schakelaars echt superfel, ook overdag zichtbaar. Dit komt volgens mij omdat de LED vrij dicht op (minder dan 1 centimeter) het kapje zit van de schakelaar (van binnen in de schakelaar gezien).
Bij mijn tellerpaneel zaten de T10 LEDS op enige afstand van de tellers (enkele centimeters) en tevens zat er een folie welke voor de kleur zorgde. Deze afstand kun je niet veranderen. De originele T10 Osram gloeilampjes van het tellerpaneel zijn gewoon wit en de tellers waren oranje/rood achtig van kleur, er zat dus een kleurfolie in het paneel.Daar waar de T10 lampjes in het tellerpaneel waren gedraaid was de belichting ook feller dan daar omheen. Je kon dus duidelijk de punten zien waar de diverse lampjes ingedraaid waren. De LEDS hadden dus niet de goede eigenschappen om de omringende gebieden bij de tellers goed te belichten, dit vanwege de kleine straalhoek.
Als ik er blauwe T10 gloeilampjes in gedraaid zou hebben denk ik dat het effect wel veel beter was geweest ondanks de aanwezigheid van een kleurfolie. Deze blauwe T10 gloeilampjes kon ik destijds niet vinden.
Tegenwoordig zijn er al blauwe leds met 35000 mcd (millicandela) lichtsterkte
De standaard blauwe LEDS ultra bright zijn ongveer 7000 mcd. Deze zijn al behoorlijk fel volgens mij.@opelvectra wrote:
van steve 010
Zijn dat de gewone Osram fitting met melkglas of de T10 fitting met 1w led?
Grtz Seth
in mn tig zitten osram fittingen met ledjes met melkglas en een platte kop, schijnt perfect alle kanten op
Heb de tellerbak en gehele dash in mijn Kadett ook van ledjes voorzien. Warm witte leds in alle schakelaars en indicaties en in de tellerbak voor de waarschuwings lampjes en blauwe voor de tellerplaten. Heb hiervoor de felste 5mm leds genomen en de juiste weerstanden er tussen en overheen geplaatst om alles goed te laten functioneren en de volle 50000+ branduren te kunnen halen (wat met commerciele producten nogal eens de vraag is)
Dit uitzoeken ging wel met wat vallen en opstaan, dus als je goede commerciele ledjes kunt kopen dan raad ik dat zeker wel aan! Maar koop dan iets wat ook specifiek is bedoeld voor de positie waar je het voor wilt gebruiken. (en denk dan vooral aan je accu-oplaad-waarschuwings lampje)
Hier het onderwerp:
viewtopic.php?f=23&t=134092En zo ziet het er nu uit:
welke type zijn de lampjes achter de verwarmingspaneel van de Vectra B1?
Seth
Er gaan in totaal 3 lampjes in die hetzelfde zijn als je stadslichten. Het verwarmingspaneel van een B1 is volgens mij hetzelfde als een B2
@GRLWBNL wrote:
De lampjes die in de kachelunit gaan zijn dezelfde lampjes die in je stadslicht gaan.
Ik heb een Vectra B1(1997) en die lampjes zijn geen stadslichtlampjes maar (instek) ledjes 3x. Dit ter info, gr. Roland.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.