- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik dacht laat ik me even voorstellen. Mijn Naam is Lawrence 22 jaren oud en sinds kort ben ik een trotse bezitter van een Opel Signum uit 2005
Ben er erg blij mee! Er moet hier en daar nog wel wat aan gebeuren, maar dat komt in verloop van tijd wel.
De koplamp moet wel vervangen worden want daar zit vocht in en mijn xenon verlichting is in die lamp al uitgevallen. dat is dus het eerste wat er aan gaat gebeuren. ;) En ik wil hem verder nog wel beetje opleuken, maar wees niet bang het word geen p.i.m.p bak, want daar hou ik niet zo van.
Het is een 3 liter v6 diesel met 208 000 km op de klok, verder is het een hele nette wagen met alle denkbare opties king:genoeg gepraat foto’s :agent
Mooi ding, veel plezier ermee.:)
Betaal je je alleen niet de rambam aan wegenbelasting? :cry
thnks :) ja hij is wel erg duur in de wegenbelasting, maarja moet er wat voor over hebben ;)
Verry nice ride!
Ga je hem nog laten tunen bij EDS…? dan kom je ruim boven de 200pk en 500Nm…
Rij zelf ook rond in een signum V6 cdti automaat.Heb nu alleen last van een vervelend EGR klepje
Maar heee nogmaals welkom op het forum.
Ps zet nog ff een paar foto’s in het ” show your signum “
Zal ik doen.
Ja ik wil hem nog wel laten tunen. EDS zegt me dan even snel niks, maar dat zal wel een bedrijf zijn die dat doet. Maar alles op zijn tijd, want er zijn nog wel meer dingen die ik wil, eerst ff genieten van de wagen en weer bijsparen haha.
Welkom!
Y30DT (177PK) of DTH motor (184PK)?
Houd goed rekening met erg gevoelige brandstofpomp en verstuivers…
Vaak is advies van deze motor ook om niet bij goedkope tankstations te tanken…(Mijn C staat er nu voor verotte verstuiver bij de garage met Y30DT blok en zijn geen goedkope grapjes (heb zelf pas 195K op het blokkie staan))
Geldt onderstaande ook voor de 1.9 CDTi motor van 120PK? De exacte code heb ik zo niet bij de hand.
Ik heb namelijk last van een motor die soms iets bokt/schokt en ik heb geen idee waar de oorzaak hiervan ligt?
Betreft een Signum uit 2006 met 240.000 km.Groet,
STiGGELHoud goed rekening met erg gevoelige brandstofpomp en verstuivers…
Vaak is advies van deze motor ook om niet bij goedkope tankstations te tanken…(Mijn C staat er nu voor verotte verstuiver bij de garage met Y30DT blok en zijn geen goedkope grapjes (heb zelf pas 195K op het blokkie staan))[/quote]
de 3L V6 diesel is een renault motor en de 1.9 cdti diesel’s zijn fiat motoren.
het is niet zo dat als de V6 dus last heeft van een kwaaltje, de 1.9 daar ook last van heeft.
EGR il ook nog wel eens blijven hangen…maar da’s een algemene diesel klacht.
Ga van de week de mijn vervangen.Toch best klot als motor in noodloop schiet als er een flinke carvan achter de auto hangt.
Dat begrijp ik, maar ik ben simpelweg op zoek naar de oorzaak van mijn kwaaltje, vandaar mijn vraag.
Mijn motor schiet niet in de noodloop en geeft geen foutmeldingen?????GrtN!
STiGGELhet is niet zo dat als de V6 dus last heeft van een kwaaltje, de 1.9 daar ook last van heeft.[/quote]
@stiggel wrote:
Dat begrijp ik, maar ik ben simpelweg op zoek naar de oorzaak van mijn kwaaltje, vandaar mijn vraag.
Mijn motor schiet niet in de noodloop en geeft geen foutmeldingen?????GrtN!
STiGGELhet is niet zo dat als de V6 dus last heeft van een kwaaltje, de 1.9 daar ook last van heeft.
[/quote]
Ik stuur je even een pbtje over mijn klacht en dan kan je eens vergelijken.. Hoeven we niet het topic van een ander over te vullen :)
heey, oeww ik heb geloof ik de 174 pk versie. dan zou ik even voor de zekerheid in mijn kenteken moeten spieken ;) ik had idd al wel gelezen, dat de v6 kwaaltjes heeft. maarja welke auto heeft dat niet, hopelijk valt het de komende tijd nog even mee met de klachten :) Als het gebeurt doe je er niks aan.
Ik heb zitten kijken voor velgjes, toch altijd wel leuk haha. en nu twijfel ik een beetje tussen enerzijds Recente OPC velgen 18inch deze dus:
Of wat oudere versie OPC velgen 19inch
:hmmz
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.