- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi allemaal,
ik heb Astra G 15 inchs Velgen+banden,
mijn vraag is het volgend als ik 17 inchs velgen en banden ga kopen, gaat mijn auto meer brandstof gebruiken, of andersom ?Grotere velgen = bredere banden = meer loopoppervlak = rolweerstand = meer wrijving = meer verbruik
als de band niet breder word en, de omtrek gelijk blijft door plattere banden te monteren op een grotere velg zal het verbruik redelijk gelijk blijven .
in het algemeen valt het reuze mee kwa verbruik, ik heb 205-45-17 eronderliggen en mij verbruik is bijna het zelfde!
Ik merk anders toch wel dat mijn auto op winterbanden iets zuiniger is (195 65 15″ tov 215 40 17″), scheelt 5 tot 10%. Normaal 1 op 12, met de winterbandjes 1 op 13 of zuiniger zelfs.
winterbanden zijn ook zachter. scheelt ook.
@ topic starter, verbruik scheelt minimaal. let wel op, goeie banden schelen in dit geval een hele hoop, kies dus voor een goed merk.
@FKsport wrote:
Grotere velgen = bredere banden = meer loopoppervlak = rolweerstand = meer wrijving = meer verbruik
= niet waar.
bredere (auto)banden hebben nagenoeg geen invloed op de rolweerstand van een auto.
de rolweerstand wordt o.a. bepaald door de rolweerstandscoefficient die bepaald wordt door de vervorming van de band / contactvlak. Bij een smallere band zal er meer vervorming plaatsvinden waardoor deze coefficient hoger wordt. Hetzelfde geld dus ook voor winterbanden die van een zachter rubber zijn.
Fr = ur * m * g
Fr= Rolweerstand (N)
ur= rolweerstandscoefficient
m= voertuigmassa (kg)Als het al invloed heeft is het dus volgens de theorie tegenovergesteld aan de uitleg van FKsport.
ik neem aan Aliminuim velg weigt minder als de normaal velg ,
dus de auto wordt minder zwaar en gebruikt minder brandstof, of begrijp ik het verkeerd?@x16xe wrote:
@FKsport wrote:
Grotere velgen = bredere banden = meer loopoppervlak = rolweerstand = meer wrijving = meer verbruik
= niet waar.
bredere (auto)banden hebben nagenoeg geen invloed op de rolweerstand van een auto.
de rolweerstand wordt o.a. bepaald door de rolweerstandscoefficient die bepaald wordt door de vervorming van de band / contactvlak. Bij een smallere band zal er meer vervorming plaatsvinden waardoor deze coefficient hoger wordt. Hetzelfde geld dus ook voor winterbanden die van een zachter rubber zijn.
Fr = ur * m * g
Fr= Rolweerstand (N)
ur= rolweerstandscoefficient
m= voertuigmassa (kg)Als het al invloed heeft is het dus volgens de theorie tegenovergesteld aan de uitleg van FKsport.[/quote
ik heb net op google zitten kijken en, tegen mij verwachting in zie ik daar ook staan dat bredere banden minder weerstand hebben omdat ze minder vervormen en ronder blijven dan smallere banden ,echter vraag ik mij dan af hoe het kan dat mensen met bredere banden toch vaak meer brandstof verbruiken,ik gok er dan op dat het extra gewicht van een bredere band en,de luchtweerstand oorzaak is .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.