Schutbord isolatie

[Frankvanz]

Net een nieuwe uitlaat, nieuwe banden… de auto wordt er redelijk geluidloos van, alleen begin ik door de stilte de motor nu te horen. wanneer ik 120/130 rijd, draait de motor tegen de 3500 toeren aan. Voor kleine stukjes vindt ik t zelf niet erg, maar voor lange afstanden redelijk iritant.

ben daarom benieuwd of ik ook nog iets kan isoleren tussen de motor ruimte en het interieur. heeft iemand hier ervaring mee?
ik kwam dit op internet tegen:

http://shop.merford.nl/particulier_nederlands/acusticab-1671.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

ik kan me alleen voorstellen dat wanneer ik hier mn schutbord mee ga beplakken dit erg warm kan worden. wat denken jullie?

[wim-v6]

Zou ermee uitkijken qua brand gevoeligheid.

=========================================================================================

Ik kan me er eigenlijk niet aan storen vind ik, ik rijdt zelf met een Combo-B (0,0 isolatie) deze draait met de 1.6 16V motor en Corsa-B GSI bak 3900 toeren bij 120km/u, maar erg veel ”herrie” maakt ie niet, gewoon lekker muziekje erbij en rijden maar.

(heb wel eens dat ik door wil schakelen haha, maar heb geen 6e versnelling)

=========================================================================================

kan ook drasticher hoor…

gewoon de F17CR bak (neem aan dat de Coupe op de foto jouw auto is), vervangen voor een WR bak (tussen de 2700 en 3000 toeren bij 120km/u) gelijk een stuk zuiniger op lange stukken (en ja, de Vectra van een vriend van me (Z18XE op LPG) rijdt er prima mee, kracht zat in de 1800 motor / 2700 toeren bij 120km/u op het gemak 1 op 15 op LPG op de snelweg.

Willem

[Anoniem]

volgens de info is het vlamdovend
;)

dus zou moeten werken
maar net wat wim zegt
wel goed kijken wat je doet
en niet te dicht in de buurt van uitlaat delen
dan zal t waarschijnlijk meevalllen ;)

maar een auto brand is niet prettig :thumbdown
been there don that ;)

[Frankvanz]

Leuk idee van die versnellingsbak ;) durf alleen niet naar t prijskaartje te kijken!
Het schuim kan een temperatuur aan van 110 C die waarde zou volgens mij wel iets hoger moeten zijn om het toe te passen in de motorruimte…..

Zou het beter isoleren van de motorkap ook helpen?

[Auteur]

Berichten