- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo!
Sinds oktober ben ik trotse eigenaar van een heerlijk Tigra. Sinds vorige week heb ik er echter wat problemen mee in zijn 2e en 3e versnelling stotterde/haperde hij. Maandag avond begon het oranje motor elektronica lampje te branden. Na hem opnieuw gestart te hebben deed hij het weer prima. Dinsdag begon het lampje weer te branden, waarna alle lampjes gingen branden (zoals wanneer je het contact omdraait maar nog niet start), waarna hij uit viel. Dit heeft hij daarna nog een paar keer gedaan. Ook stotterde hij toen in iedere versnelling, ongeacht het aantal toeren of de snelheid.
Ik heb er al veel treads over gelezen maar heb voor de mijne nog geen oplossing gezien. Gisteren is de motor uitgelezen, waarbij er geen fouten werden aangegeven. Wel waren 4 bougies dringen aan vervanging toe, die zijn vervangen. Ook waren luchtfilterpomp en filter beide kapot, deze zijn ook vervangen. Tot slot is ook de EGR klep goed schoon gemaakt. Alle slangen zijn gecontroleerd op het pakken van valse lucht en dit was niet het geval. Vanmorgen reed hij weer als een zonnetje, vanavond viel hij echter met alle lampjes brandend weer uit, na hem 2x opnieuw gestart te hebben liep hij weer maar dan wel met een brandend motorelektronica lampje. Na hem daarna uit te schakelen en weer opnieuw te starten liep hij weer. Wel stottert hij nu nog steeds in iedere versnelling. Iemand een oplossing wat dit nog meer kan zijn? Ik wil hem namelijk niet kwijt, maar nu is hij ook niet bepaald betrouwbaar, aangezien hij vanavond uitviel midden op de snelweg, terwijl ik niet ineens remde of extra gas bijgaf!
Ik hoor het graag!Allereerst welkom!
Over je probleem.. dat zijn echt klote dingen om te hebben, klinkt als een sensor die niet lekker meer werkt maar daar kunnen de goeroes je hier meer over vertellen. Loopt hij stationair goed of bokt/stottert hij dan ook? Zijn je bobines ook nagekeken toen de bougies werden vervangen?Met het verhaal over de bougies maak ik op dat de tigra ‘matig’ is onderhouden?
Zou zelf in dat geval ook ALTIJD de brandstof filter (onder de auto) vervangen. als je het zelf ‘kan’ doen kost het je een 2 of 3 tientjes en weet je zeker dat de motor voldoende brandstof krijgt.
Zijn er voordat de boven genoemde problemen ontstonden nog onderdelen op of aan de auto toegevoegd? (Sport luchtfilters? sport uitlaat? electronica zoals audio?)
Dat er bij het uitlezen geen melding uit kwam vind ik ‘opvallend’ aangezien er wel lampjes hebben gebrand.
@1985 wrote:
Met het verhaal over de bougies maak ik op dat de tigra ‘matig’ is onderhouden?
Zou zelf in dat geval ook ALTIJD de brandstof filter (onder de auto) vervangen. als je het zelf ‘kan’ doen kost het je een 2 of 3 tientjes en weet je zeker dat de motor voldoende brandstof krijgt.
Zijn er voordat de boven genoemde problemen ontstonden nog onderdelen op of aan de auto toegevoegd? (Sport luchtfilters? sport uitlaat? electronica zoals audio?)
Dat er bij het uitlezen geen melding uit kwam vind ik ‘opvallend’ aangezien er wel lampjes hebben gebrand.
Dat laatste komt wel vaker voor op de een of andere manier, ik was een keer 100% overtuigd dat mn egr klep het had begeven, lampjes branden maar niks te zien op de computer, paar dagen later nog een keer geprobeerd en toen stond er wel een foutcode in. Zou niet moeten kunnen eigenlijk, lampje aan is foutcode.
Bedankt voor de snelle reacties! :thumb
Ga dinsdag weer terug klagen naar de garage waar ik hem vandaan heb, en nu maar hopen dat het niet een al te hoog kostenplaatje gaat worden. Ding zit in die paar maanden stiekem al veel geld aan reparaties ed in!Ben net bij de garage geweest om de motor nogmaals uit te lezen. Nu gaf hij 4 foutcodes.. Hij geeft fout code 18- Klopsensor, foutcode 24- Snelheidssignaal, foutcode 45-Lambdasensor en foutcode 66-Sensor druk en inlaat spuitstuk. Volgens de man van de garage is het waarschijnlijk 1 ding wat die andere 3 ook een foutmelding laat geven. Hij dacht dat het snelheidsignaal en lambdasensor waarschijnlijk reageerde op een andere en denkt dat de fout in de klopsensor of de sensor druk inlaat spuitstuk.. Maar dat zou dan ook weer eerst uitgezocht moeten worden en daar had hij voorlopig ook geen tijd voor.
Nu heb ik er geen verstand van dus ik geloof het allemaal meteen, maar heeft iemand hier ervaring mee is er een sensor die bij tigra vaak de oorzaak is of blijft het gissen??
Alvast bedankt!@KiLLaHeRTz wrote:
Waar woon je? Misschien is er iemand in de buurt om even mee te kijken?
Oisterwijk, in de buurt van Tilburg (Brabant)
okee, niet in de buurt dus :( Zit wel op school in breda dus misschien een optie?
Misschien wel. Ik ga zaterdag eerst ff naar mijn oom toe, die had het erover dat ie nog wat opel onderdelen had liggen. We weten niet of het past, maar altijd een poging waard natuurlijk:)
Nog ff een update: Sinds vandaag gaat hij als ik stil sta voor een stoplicht ofzo soms ook zelf ‘gas geven’ toerenteller wipt dan van boven naar beneden en hij gaat dan ook hoemen alsof ik gas geef. Er blijven maar trucjes bijkomen :wtfals ik het zo lees, lijkt het precies op wat ik gehad heb met mijn tigra.
Wij hadden het op problemcar.nl gevonden wat het was.
Bij mij was het mijn koelvloeistof-temperatuursensor.. die was kapot.
Dan geeft hij te weinig benzine als hij koud is, en te veel als hij warm is.
Die sensor kostte mij 12 euro. dus dat is altijd het proberen waard.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.