- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
mijn aandrijfashoes is gescheurd rechtsvoor. doordat deze open ligt komt er vuil tussen denk ik. Daarbij maakt de auto een knarsent geluid als ik rij. Door het vuil lijkt mij. Zand what ever :( van weinig tot heel erg op den duur. is dit te doen met alleen een aandrijfashoes te vervangen? of geheel de as vernieuwen? mvg bart
Zolang de homokineten niet kapot zijn zou ik alleen de hoes vervangen. Is vele malen goedkoper dan de hele as vervagen. Wel even schoonmaken en nieuw vet in doen. Vet krijg je bij een setje ashoesen als het goed is..
Niet te lang mee doorrijden want dan kun je wel de hele as/homokineet vervangen.
IDD, niet te lang mee door rijden en snel vervangen. Bij mij is zowel links als rechts vervangen. Hele as vervangen is idd financieel niet leuk :(
‘t kan wel wat hebben als de hoes is gescheurd maar uiteindelijk krijg je last van zand etc.Safe driving Jurgen
Ashoesje kost misschien een tientje. Hele as kost tig keer meer.
En met het juiste gereedschap is het ongeveer een half uurtje werk.
@speaker wrote:
Ashoesje kost misschien een tientje. Hele as kost tig keer meer.
En met het juiste gereedschap is het ongeveer een half uurtje werk.:hmmz :hmmz komt die uit je nachtkastje?
Peter is dat een gereedschap voor de compressor? om de aandrijfas te monteren of iets in die richting ? ik heb wel een compressor. maar dat gekke ding niet haha.. lijkt wel star wars. maar even terug op jullie antwoorden .
Vooral in zijn achteruit doettie aardig gek. Loopt flink aan met hard knarsend killend geluid. in zijn 1 vooruit na zijn 2 ook nog. dan later is het weg.
Deze middag in het zonnetje op de zondag even rechtsvoor het wiel eraf gehaald.
Het zwarte-olie vet druipt er wel uit. Zelf heb ik wat WD40 erop gespoten en flink wat: Shell vet voor chassis en wiellagers. industriele werking. had daar nog een doosje van staan. Gele en Blauwe tubes zijn dat. Nadat ik het wiel er weer op had gezet en weg wil rijden was het gelijk een stuk minder. echter na kilometer of 50 begon het toch in zijn achteruit flink herrie te maken. toch was het die dag voor de smering van de wd40 en dat vet erger.En met gereedschappen betreft? Wat voor gereedschap heb je nodig ?
En heb je een brug nodig ? Ik heb een 3.5 ton Garage krik twéé stuks.
Daar moet het toch wel mee lukken ?Gereedschap heb ik vrijwel alles. Heb een hobby garage. met echter compressor en alle soorten sleutels van dop tot torx etc. me spuitbusjes ook wel met smering en ontvetter. maar heb pas opel tis 2000 gedownload maar krijg het programma niet werkend haha. denk dat je internet nodig heb . en dat ik dat niet heb in me garage zal die het niet doen. als ik een afbeelding aanklik geeftie een foutmelding aan met user. voor de rest start hij op.. maar goed daar gaat het niet om..
De vraag is dus : Gereedschaps benodigheden? En iemand misschien korte beschrijving met de : How to do’s?
alvast bedankt luitjes… :thumbup
@GTS2.2DTI wrote:
Zolang de homokineten niet kapot zijn zou ik alleen de hoes vervangen. Is vele malen goedkoper dan de hele as vervagen. Wel even schoonmaken en nieuw vet in doen. Vet krijg je bij een setje ashoesen als het goed is..
Niet te lang mee doorrijden want dan kun je wel de hele as/homokineet vervangen.
Oke … dankje wel :thumbup Hoe kan je merken dat de homokineet stuk is? Dan rijdtie toch niet meer ? had een as zien staan voor 75,- euro 2ehands dan . maar nog goed in zijn werking. Schoonmaken ? gewoon alle vetten verwijderen en even afdoen met doek. en weer opnieuw invetten ? en de nieuwe ashoes erom ? dan moet al het kabaal weg zijn ? lijkt mij dat het echt ergens uitgeschoten is.. en probeert een rotatie te maken. waardoor het kraakt en rot lawaai geeft… tikt niet ofzo. maar echt een kut herrie zeg maar haha. moeilijk uit te leggen als je zo achter je pc zit. :fy1
maar ik hoor het graag. groetjes bart
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.