- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een astra g uit 2001.
er zit een X16SZR motor in.als hij stationair loopt is alles normaal.
als ik echter iets gas ga geven hoor ik een tik in de motor.
ik gaan kijken, en wat blijkt als ik 1 van de bougies er uit haalt hoor je het niet goed meer.
haal ik alleen het bougie kapje er vanaf hoor je het bij een bougie heel goed.
het is echter ook zo dat ik er achter kwam dat er al een hele tijd in de uitlaatspruitstuk 1 of 2 bouten missen.
Het geluid is er ook al een tijdje want het was al heel iets toen ik de auto een jaar geleden kocht, maar het nu meer opval omdat ik me middendemper er tussenuit heb gehaald.Nu dacht ik, zal hij in die tijd iets ruimte hebben gehad tussen het blok en het uitlaatspruitstuk waardoor de pakking kapot is gegaan?
of hebben jullie andere ideeen?kan idd de uitlaatspruitstuk/pakking zijn.
Dat je niks hoor als je de bougie er uit hebt kan kloppen. het gas kan dan via het bougie gat ontsnappen.Komt vaker voor dat de pakking kapot gaat.
Het missen van 2 bouten helpt natuurlijk ook niet.inderdaad, en ik kwam er natuurlijk wat laat achter.
dus het zou wel kunnen helpen om als ik een nieuwe pakking plaats?dat zal zeker helpen ja.
maar misschien nog belangrijker: kijk eens of die 2 bouten niet afgebroken zijn, want dan heb je een leuk klusje.
lees uitboren en tappen :angelcontroleer meteen of je spruitstuk nog vlak is, anders zal hij weer gaan lekken
ik heb in één van de gaten zowiezo nog een bout gekregen, dus die is niet afgebroken.
hoe kan ik het beste controleren of hij nog vlak is?
is het makkelijk het uitlaatspruitstuk los te maken?spruitstuk is vrij makkelijk los te maken ja.
spuit wel eerst de tapeindes goed in met kruipolie!!
vlakheid controleren kun je doen met een rij.
nieuwe pakking en zorgen dat ALLE bouten die het spruitstuk aan je blok bevestigen er weer in terug komen…dingen zitten er niet voor niets. Dikke kans dat je dan van het “getik” af bent…
ja dat ga ik ook zeker doen. maar het was me nooit opgevallen.
en ik hoef normaal haast nooit onder de motorkap te zijn dus merk je het niet ook.controleer dat spruitstuk nu ook maar ff op vlakheid.
anders heb ben je over een half jaartje weer bezig ;)
heb het destijds op de XEV ook gehad.
1x krom, laten vlakken
2e keer gescheurt.Ik ben er aan begonnen.
Alle bouten los, ook de 2 die hem verder verbinden met de uitlaat.
Er moest heel wat kruipolie bij te pas komen, maar alles verder zonder problemen los gekregen.
Spruitstuk helemaal er vanaf.
Hij is erg roestig, maar dit kan waarschijnlijk geen kwaad?
er zit wel wat rommel op de vlakke gedeeltes maar dit was er nog vanaf te krijgen.
De vorige pakking was één grote rotzooi. helemaal in stukken en zag er echt niet meer uit.
dus weg gehaald en gewoon met de hand een beetje schoon gemaakt omdat het met de hand makkelijk schoon ging.
Het spruitstuk zelf is nog vlak, dat is wel een meevaller.Ga ik de pakking passen, past hij niet en hebben ze de verkeerde besteld.
Ik gelijk gebeld, en er is een andere besteld.
Die kan ik morgen op halen en dan kan alles weer gemonteerd worden.
Dit kan wel zaterdag worden voordat ik daar tijd voor heb.En dan word het duimen om te hopen dat het tik geluid weg is!
Jullie worden op de hoogte gehouden! :DHeb gister de pakking vervangen!
het getik is weg, en hij loopt weer als een zonnetje! :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.