- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bonjour!!!
Ik loop even tegen een klein probleempje aan met de ruitensproeier op de achterkant van me b’tje.
Zodra ik deze aanzet hoor ik het motortje draaien, de vloeistof lopen en ik ruik (vaag) een lucht van de vloeistof.
Tot zover gaat het goed.Het probleem is alleen, het komt ergens anders terecht als op me achterruit;). Ergens zit er dus iets niet goed of is de slang kapot.
Ik heb alleen geen flauw idee hoe ik hier op een fatsoenlijke manier bij kom.
Mijn gevoel zegt dat het wel tot aan de achterklep komt en dat het daar ergens fout gaat. Ik zie ook niet waar het wel terecht komt want het
word nergens nat maar ik heb ook weer niet het idee dat het uit de auto loopt ergens.Ik hoop dat deze omschrijving voldoende is om mij te kunnen vertellen hoe ik fatsoenlijk bij die slang kom haha.
Hoi Dennis!
Je ruitenwissersproeiers voor doen het wel? Zodoende hoef je het bij het pompje niet te zoeken.
Volgensmij loopt de leiding voor de achtersproeier via je wielkasten links naar achter toe. Echter vermoed ik dat de vernevelaar achter verstopt is. Deze zit volgensmij met tape vastgeplakt achterop je auto.Echter heb ik hier zelf gelukkig nog geen last van gehad, misschien dat andere mensen ervaringen hebben?
Dingen willen nog wel eens knikken/scheuren op de plek waar ze de achterklep in gaan. Als je je klep open doet, zie je volgens mij links bij het scharnier een rubber zitten, die kun je eruit trekken en dan even kijken wat er loos is. Wat je ook kunt doen is eerst met een naald de sproeier doorprikken, kan idd zijn dat ie verstopt zit ;)
Je slang loopt via je plafond naar de achterklep door de zwarte doorvoer slang heen. Vaak zijn deze daar gebroken een spuit je al je water in je auto. Spuit maar eens en doe het klepje van je linker achterlicht open. Grote kans dat je het dan wat beter ruikt. Zwarte slang kan je eraf halen om te kijken of dat het probleem is.
Is dat niet het probleem is waarschijnlijk je sproeiertje verstopt. Even demonteren en doorboren met een klein (1mm) boortje. Demonteren kan wel een beetje gedoe zijn met een spoiler en let erop dat je het slangetje niet naar binnen laat schieten.
Zat ik net een heel bericht te typen dat ik blij was dat hij niet via het plafond liep (@jeroen k, thnx daarvoor en je tip over doorprikken). Zie ik nu dat dat wel zo is haha:(. Ik ben niet echt van plan om die hele hemel er uit te slopen voor alleen die ruitensproeier.
Thnx Jurgen en Joop voor jullie snelle antwoorden en ik zal straks na werk gelijk eens gaan kijken.Dussss vanavond/morgenvroeg kom ik hier nog even op terug of het is gelukt;)
In ieder geval voor u allen, bedankt voor het advies!
Ik wist niet eens dat er een ruitensproeier zat bij de achterklep :wtf
Of is dit alleen bij de nieuwere btjes?@Coiler wrote:
Ik wist niet eens dat er een ruitensproeier zat bij de achterklep :wtf
Of is dit alleen bij de nieuwere btjes?geen idee eigelijk… misschien alleen corsa’s die (af fabriek) geleverd zijn met spoiler
Goedendag,
Ik heb hetzelfde probleem bij de corsa B van me vriendin.
Ik hoor het pompje ook, alleen loopt alle ruitenwisservloeistof links achter bij het wiel op de grond.Moet hier ook nog eens naar geen kijken.
Op mijn ’95er corsa zit er ook een achterruitsproeier op. Rechterhendel naar voren drukken ;)
Balen dat de leiding wel via je hemel loopt. Ik meende dat het bij mijn corsa anders was, maar ik kan me natuurlijk vergist hebben. Vandaar dat ik het je ook niet garandeerde :vertagHemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo’n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)
@joop1970 wrote:
Hemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo’n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)
Hoezo legen? Heb je gelijk een blauw getinte achterruit :jerry
@jeroenk wrote:
Op mijn ’95er corsa zit er ook een achterruitsproeier op. Rechterhendel naar voren drukken ;)
Balen dat de leiding wel via je hemel loopt. Ik meende dat het bij mijn corsa anders was, maar ik kan me natuurlijk vergist hebben. Vandaar dat ik het je ook niet garandeerde :vertagHaha nee maakt ook niet uit, was allang blij met de tip;).
@ Joop, ik ga ook ma eens beginnen bij de zwarte slang idd. Kom ik er achter dat ik toch echt onder de hemel moet gaan zoeken, dan wacht ik nog even tot ik een idee heb hoe ik ook gelijk me hemel kan aanpakken. Daarmee bedoel ik, ander kleurtje geven, meer/andere hemelverlichting met aan/uit schakelaar. Maar zollang ik daar nog niet over uit ben, bekijk ik het zwarte slangetje alleen op plekken waar ik zo bij kom :agent
Als je het rubber hoesje van de auto naar de achterklep eens loshaalt.. daar kun je zien of het slangetje op die plek nog heel is..
Op de plek zit toch het meeste beweging in het slangetje..Daar was die van ons ook door midden :???:
grtz. Maurice
Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.
Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!
Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.
Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.
Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.
Gr Ronald
@rfbroek wrote:
Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.
Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!
Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.
Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.
Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.
Gr Ronald
Thnx, ik ga vanavond weer even kijken of ik wat kan vinden. Heb gister even snel geprobeerd om dat gat door te prikken maar zonder het gewenste resultaat. Ik had niet echt zin meer om verder te zoeken want had toch nog wel genoeg te doen haha. Als het is gelukt kom ik er nog even op terug.
Slangetje kan ver terug schieten inderdaad. Voor de laatste die ik mee heb gemaakt moest de halve hemel eruit. Je hoeft het natuurlijk niet te maken maar dit zijn van die typische dingen waar ik me kapot aan irriteer.
mijn moeder heeft ook corsa b en is ook gebroken bij dak + klep kon er nog net bij voor het te maken
Mijn corsa B heeft het ook gehad, heb toen een koppelstukje gebruikt om luchtslangen aan elkaar te maken voor bijv. vijverbeluchting! Past precies en werkt nog steeds naar behoren.
Linkje naar wat ik bedoel:
http://www.google.nl/imgres?q=koppelstuk+luchtpompje&hl=nl&gbv=2&biw=1280&bih=856&tbm=isch&tbnid=JtSg0G5K9qwf4M:&imgrefurl=http://www.wesdijk.nl/accessoires/4441-luchtslang-koppelstuk-4-mm-8715897026355.html&docid=G9zYBzl1X3ak2M&imgurl=http://www.wesdijk.nl/4441-5970-thickbox/luchtslang-koppelstuk-4-mm.jpg&w=600&h=600&ei=SOiHT4yjKImYOum7zdgJ&zoom=1&iact=rc&dur=78&sig=117040333198502369143&page=1&tbnh=151&tbnw=175&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:37,s:0,i:101&tx=163&ty=90″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.