constante plus naar de ecu (rood)
Geschakelde Plus naar ecu en bobine (zwart)
massa
en dan je brandstofpomp aanzetten.
Let wel op dat je het brandstofpomp relaid plaatst (en 1 die werkt)
Deze schakelt ook je ontsteking.
Verder raad ik je ook voor de cross ten zeerste aan om de brandstofpomp gewoon orgineel aan te sluiten.
Wanneer er wat gebeurt en er breekt brandt uit blijft de pomp gemakkelijk door lopen.
Wanneer je hem op de orginele manier aansluit valt de pomp uit wanneer er geen bdp signaal meer is.
Dus veligheidstechnisch vele malen veiliger.