- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo ,
ik wil mijn tigra wat omlaag gooien en mijn schockbrekers vervangen .
nu vind ik een schroef set niet egt mijn ding omdat ik naar mijn mening dat nooit goed zelf afgesteld krijg.ik wilde graag een koni sportkit kopen .
met 35/35 verlagingen , hoeveel lager is dit als de originelen vering ?
en wie heeft er ervaring met deze set ?
hij is volledig in hardheid verstelbaar .
kan iemand mij vertellen door middel van wat dit werkt ( knopje , schroefje )Gr ,
Pascal
Koni is een super merk (Bij volledige sets: schokbrekers & veren!!!) Behoud heel veel comfort waar de goedkope setjes rugklachten opleveren bij veel kilometers.
Weitec 40/40 (dus vaste set) is zonder enig probleem mee te rijden, ook drempels heb ik zelf nog NOOIT problemen ondervonden!!! bij parkeren moet je uiteraard wel even op de stoeprandjes letten.
1 van mijn ex tigra’s had ik met Weitec 40/40 verlaagd met standaard banden/velgen en staat links op de onderstaande foto
De rechter is van een clublid bij ons, die heeft hem op 60/60 met uit het hoofd 18 inch velgen (banden/velgen weet ik niet 100%)
En ff offtopic: nog wat foto’s van de Europeese meeting waar we zomer 2009 heen zijn geweest
ik wilde inderdaad de complete set halen met veren en schockbrekers .
klinkt goed dus dan ga ik die denk ik bestellen .
is 40/40 lager of hoger als 35 ?ziet er allemaal erg goed uit .
misschien heb je hier iets aan?
kwam deze tegen en misschien is het iets voor je?
misschien wel iets goedkoper!hum het ziet er wel goed uit .
maar heb voor 100 euro net iets meer mogelijk heden en nieuw spul.
maar toch bedankt voor de link :)en heb het niet zo op schroef sets . ivb de afstelling
aah okee. lijkt mij dat als het eenmaal goed staat.
is misschien 3 uurtjes werk om alles precies het zelfde te zetten, maarja daarna ga je er toch meer aan schroeven of wel?
[rquote=1901663&tid=145359&author=Bu5t3d]aah okee. lijkt mij dat als het eenmaal goed staat.
is misschien 3 uurtjes werk om alles precies het zelfde te zetten, maarja daarna ga je er toch meer aan schroeven of wel?[/rquote]
toch niet meer aan schroeven bedoel je ?
nee dat was niet de bedoeling indd .
nee maar ben daar niet zo kapot van gewoon vaste verlaging met in hardheid verstelbaar vind ik fijner .je zit bij een schroef set altijd met het feit als jij je hem lager zet dat je veer dan minder stug is vergeleke met je schockbreker.
anders om precies het zelfde verhaal alleen dan is je veer stugger dan je schokbreker.
en dan gaat allemaal ten koste van het rijgedrag vind ik.
daarom ben ik persoonlijk niet zon fan van een schroefset .heb liever een vaste set waarbij ik de hardheid van de schock los kan instellen .
er zullen allicht schroefsets zijn die ook verstelbare hardheid en chamber hebben .
maar dat wordt te duur :PEr zat op mijn laatste ‘weitec’ schroefset ook een hardheid verstelling op de voorpoten (achter kant is niet mogelijk bij voor zo ver mij bekend is geen enkel merk!)
Maar voor de Weitec voor poten heb ik weinig verschil gemerkt tussen de zachte en de harde standen. Vorrig jaar ben ik zelfs op zijn hardste stand naar Frejus (1500km heen en 1500km terug – tussen Monaco en Santropé) geweest vanuit Assen (Nederland) en ben zonder rug klachten uit de auto gestapt.
[rquote=1901619&tid=145359&author=1985]
[/rquote]Weet iemand welke type velgen dit zijn?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.