- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heren (en evt dames)
Laat ik me even voor stellen ik ben arjan en woon in zeeland en rij al aardig wat jaar in mijn oude vertrouwde opeltje (astra G. Z1.8XE)
Alleen heb ik sinds kort een storing in de motor zitten :(
Als de motor koud is (bv een dag heeft stil gestaan) is er niks aan de hand. Als ik dan ff rij bv 10 min. de motor uit en weer aan zet dan komt de storing erin. Het motor onderhouds en traction control lampje gaan dan branden
Ook kan ik dan niet meer dan 4000 toeren draaien het verbruik is naar mij weten niet meer of minder.
Uitlezen bij de garage wees op een nokkenas sensor deze vervangen, maar nog steeds hetzelfe probleem. Nu hebben ze weer gekeken en hun mening is dat de computer voor het motormanagement stuk is ? dit geintje gaat tussen de 800 en 1000 euro kosten :wtf
Ze vertelde ook dat er dan in de nieuwe computer software moet worden geladen.
Ik zat te denken om anders een 2e hands computer op de kop te tikken.
Is dit mogenlijk of hebben jullie nog andere ideen wat het probleem kan zijn ?Je kunt het beste dnek ik je computer laten herstellen, dit levert het minste problemen op en de kosten zullen ergens rond de 300 euro liggen.
hallo,
heeft dit niet met je abs systeem te maken?
meen welleens gehoord te hebben dat een combinatie van deze 2 lampjes deze storing was.
mvrg Rob
heeft inderdaad niks met het ABS TC of EPS systeem te maken.
Alleen worden deze uitgeschakeld ivm een motorstoring.
motorstoring uitlezen, en je weet je probleem.
Willem
Als ze de storing uitlezen geeft deze alleen een nokkenas sensor fout aan.
Maarja die sensor is al een x uitgewisseld geweest, en is dus goed.
Hoe heet het bedrijf dat de computer kan herstellen.
En is een 2e hansds computer geen optie ?gr Arjan
Ju komt niet uit de buurt van Den haag rotterdam??
heb zelf nog wel zo’n nokkenassensor liggen, en de mogenlijkheid tot uitlezen van storingen en meetwaarden.
willem
Rotterdam is een uurtje rijden voor mij woon in zeeland.
Alles is al een keer uitgelzen bij de garage (officiele opel dealer).
Hun conclusie was… als de computer nog steeds een storing van de nokkenas sensor geeft terwijl die sensor goed is dan moet het de computer wezen. Dit hebben ze als eens vaker meegemaakt vertelde ze mij.
Als ik er zo over nadenk kan het ook een slechte stekker verbinding zijn ?
Alleen zou het probleem dan op totaal verschillende tijden moeten voorkomen.Ze moeten niet alleen uitlezen, maar ook een keer waarden Controleren.
ik heb hier al zoveel opels gehad die uitgelezen waren door opel, en waar bij die opeldealers hele andere dingen werden verteld aan de klant als dat ik ze kon meedelen.
ik heb mensen al 100erden euri’s bespaard hiermee.
Willem
ik weet niet waar je woont? maar ik kan ook uitlezen voor je…
laat maar horen.
@ dendevo : Ik woon zelf in Zzee dus dat is in de buurt van jou.
Maar wat willem zei dat uitlezen niet genoeg is of bedoel jij ook doormeten.@ Willem : Is het doormeten ook zelf te doen, ik neem aan dat we het over weestands waardes hebben ? Ik heb een goede multie meter thuis liggen dus als het daarmee gaat zou ik dat misschien ookzelf kunnen. Moet ik alleen weten wat ik moet doormeten en welke waardes het heeft ?
Goed weten wat je moet controleren met uitleesapparatuur.
een dealer tegnwoordig doet niet veel meer als enkel foutcodes lezen.
met waarden controleren kan je veel meer zien.
willem
he arjan84 misschien kunnen we afspreken kan ik voor je uit lezen en hier plaatsen kan wim-v6 tips geven. of iemand anders. laat maar even weten.
heren heren… DIT PROBLEEM HAD IK OOK EN HIERBIJ DE OPLOSSING!!! Het zit hem toch in de nokkenassen sensor!
ik zie de post nu pas, vandaar dat ik nu reageer.
nou luister… in december 2010 kocht ik een mooi blauwe astra g sport edition 2 z18xe. Gekocht bij een toyota garage want daar had ik m’n starlet ingeruild. op de dag dat ik hem kwam ophalen was het gelijk raak. de monteur had voor mij de auto gepoetst en wel uit de garage gereden en buiten voor mij klaar gezet, motor laten draaien. toen ik weg wilde rijden zuchte ik al want het lampje van traction control brande continue. storing dus. nou omdat er allemaal sneeuw lag dacht ik dat het daardoor kwam ik ging ik maar gewoon rijden, maar onder het rijden op de normale weg bleef tc lampje branden. dus ik maar omdraaien om navraag te doen. Geen probleem zeiden ze, rij hem maar binnen en dan kijken we. En jawel hoor de auto in de garage gezet en geen storing te zien:S. nou dus toch maar naar huis gereden en drie weken aan gekeken hoe het ging met de storing.
wat blijkt nou. de storing treed op, op een echt willekeurig moment, weer of geen weer, 5 min boodschappen doen en weer naar huis willen rijden… storing bij starten wtf!!
het leek erop dat de storing optreed als de motor in een bepaalde stand staat. omdat ik in omgeving den bosch woon en de auto in de buurt van roermond gekocht had wilde ik eerst zelf even ontdekken wanneer het probleem nou optrad.Op dit forum las ik dat je zelf ook storingen kunt uitlezen dmv gas+rem tegelijk indrukken en vast houden daarna op contact zetten en de storingen worden zichtbaar in het dashboard middels knipper methode. hij gaf storing op de nokkenassensensor. Toevallig wist ik dat de garage deze ook vervangen had want voordat ik de auto kocht hadden zij ook last van deze storing, werdt me door de garage gebeld.
Omdat ze verkopende partij op dat moment ook niet wist wat het dan kon zijn raden ze mij aan om naar een opel garage te gaan op kosten van de toyota garage in limburg.
Opel garage in veghel (lathouwers) zei dat die storing kon optreden als de distributieriem één tandje verkeerd erop gelegd was. toyota in limburg had deze voor dat ik hem kocht ook vervangen. Uiteindelijk was er tussen beide garage’s afgesproken dat de opel garage de distributieriemafstelling mocht nakijken + software updaten van de auto.Probleem was niet verholpen. Later heb ik de toyota garage gebeld in limburg en uiteindelijk de auto daar voor drie dagen achtergelaten.
Het probleem was niet dat de startmotor teveel stroom trok wat ze als eerste gecontroleerd hadden, maar de nokkenassensensor welke ze dus 3 maanden eerder vervangen hadden was zoals hun het zeggen “een niet originele sensor van opel” maar een andere van fabrikant X. Er bleek gewoon verschil te zitten tussen beide sensoren, terwijl ze beide bedoelt waren voor astra g, betiteld als nokkenassen sensor. Qua uiterlijk zagen ze er ook hetzelfe uit, maar nu het verschil na dit ontzettend lange verhaal….
Sensor van “origineel opel” had een montagesteuntje welke 2 mm dunner was als de montagesteun van sensor leverancier X. Hierdoor komt de sensor van leveancier x na montage in de auto ook 2 mm verder van de nokkenassen sensor te zitten. En zodra de nokkenas in een bepaalde positie staat bij het starten ga die “imitatie” sensor een te laag signaal af naar het MM waardoor er dus storing optreed.
Oplossing volgens de toyota garage: het monteren van een originele opel nokkenassensensor ipv leverancier X.Kosten voor de toyota garage: factuur van opel garage 252 euro. + 3 dagen zoeken naar storing.
Wat een getyp, maar hopelijk hebben jullie er wat aan!!
oja… volgens opel lathouers uit veghel ging het lampje van traction control ook branden tijdens de storing van de nokkenassen sensor ter verduidelijking van de storing. Dit had dan wel niet met TC te maken, maar de reden dat ook het TC lampje ging branden is om duidelijker te maken dat er iets niet goed is / storing aanwezig is.
vond het zelf een beetje raar verhaal, maar na uitlezen bleek echt alleen een storing op de nokkenassen sensor te zijn.
Heeft zeker wel met de TC te maken, deze word uitgeschakeld, evenals de eventueel aanwezige ASR systeem.
dit is omdat de Motor bij storing in de nokkenassensor in noodloop draait, Traction Control en Anti Slip Regeling zitten in het motorprogramma verwerkt.
Willem
Heren,
Ben al ff niet op het forum geweest ivm drukte op het werk en studie. (sorry daarvoor)
Maar wat ik zojuist heb gelezen is zeer hulpzaam.
Alleen die sensor die ik van de garage had meegekregen was orgineel van GM.
Als ik me niet vergis is het dan toch een orgineel opel onderdeel ?
Eigenlijk hoop ik van niet want dan zou ik een mogenlijke oplossing hier hebben gevonden :)gr Arjan
Hey Arjan,
Bij welke opel garage in zeeland ben je geweest?????
Ik kom zelf ook uit zeeland, en heb al meerdere malen slechte ervaaring met autoteam goes en vlissingen, voor mij was dan de oplossing: auto de laat (erkent opel service), en autobedrijf otte, deze zitten zogoed als tegenover elkaar in s’heer arendskerke. Hebben mij ook al heel wat keren uit de brand weten te helpen, en naar mijn idee ook met zeer schappelijke prijzen.Hier kun je ook eens langs gaan voor een diagnose.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.