- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
bij het in elkaar zetten van de voorkant van de monza kwam ik er achter dat de bout waar het motorkap scharnier bijrijderskant aan vast zit finaal is afgebroken. Vanuit de motor ruimte kom je er amper bij en aan de spatbord zijde zit het blik achter het spatbord in de weg. Iemand een idee of suggestie hoe ik dit kan oplossen?
dus deze scharnier constructie maar dan andere kant
[rquote=1878488&tid=143521&author=peter777]bij het in elkaar zetten van de voorkant van de monza kwam ik er achter dat de bout waar het motorkap scharnier bijrijderskant aan vast zit finaal is afgebroken. Vanuit de motor ruimte kom je er amper bij en aan de spatbord zijde zit het blik achter het spatbord in de weg. Iemand een idee of suggestie hoe ik dit kan oplossen?
dus deze scharnier constructie maar dan andere kant
[/rquote]
Zover als ik weet is loslijpen de enige optie,
Wij hebben het ook al 2 keer gehad monza,senator,commodore kwaal?
Let er trouwens goed op dat je auto niet in de fik vliegt tijdens het lassen,
Hier heeft het al een monza gekost.Lid sinds:
1 January 1970hier was de linker-arm al niet meer aanwezig, ….geamputeerd ? :o
heb je er nu miss een betere foto van,….van de opgelopen ‘schade’ :hmmz
dit is mij ook overkomen, waarschijnlijk monza/senator kwaal.
ik heb het op de volgende manier opgelost, en zit nu al 4 jaar goed vast.
ik heb een plaatje ijzer (3mm dik) gemaakt van wat tegen de zijkant past waar het schanier aan vast zat, ik weet niet zeker meer of ik dezelfde pen of een nieuwe bout hier op gelast, in dit plaat je heb ik wat gaten geboord, door deze gaten het plaatje vastgelast in dat akelige hoekje.
ik hoop dat je het begrijpt, want ben niet zo goed uitleggen.
vooraf en na het lassen heb ik het ingespten met inoxspray.
succes met de monza!!!![rquote=1878998&tid=143521&author=MonzaRon]hier was de linker-arm al niet meer aanwezig, ….geamputeerd ? :o
heb je er nu miss een betere foto van,….van de opgelopen ‘schade’ :hmmz[/rquote]
Zal morgen eens een close up maken. In feite is het een afgebroken bout die op een onmogelijke plek zit. Maar vandaag even chillen, morgen weer verder.
Lid sinds:
1 January 1970:thumbup
Tadaa! Ik weer stressen om niks. Kameraad van me was wat eerder bij de monza dan ik en keek er even goed na. Bleek dat die bout nog ver genoeg in de carroserie schuift ondanks de breuk. Scharniert gewoon goed en zit ook niet los. Een meevallertje dus. :afro
En gisteravond sloeg het noodlot toe, en zijn beide bouten afgebroken :swear Dit gaat geen gemakkelijke reparatie worden ben ik bang…. En dat terwijl de rest van de auto nu eindelijk er op begint te lijken! Het is net of hij gewoon niet afgerond wil worden. Je blijft die kleine manko’s houden.
[rquote=1897993&tid=143521&author=bananenbennie]En gisteravond sloeg het noodlot toe, en zijn beide bouten afgebroken :swear Dit gaat geen gemakkelijke reparatie worden ben ik bang…. En dat terwijl de rest van de auto nu eindelijk er op begint te lijken! Het is net of hij gewoon niet afgerond wil worden. Je blijft die kleine manko’s houden.[/rquote]
Das kl*te zeg:fy1
Welkom in de wereld van oldtimers:P De kleine dingetjes blijf je houden. Ach houd je ook van de straat toch?Veel succes met het bedenken van een oplossing.
Greetz,
Mario
da’s erg spijtig:cry
en ik hou mijn hart vast want mijn motorkap ligt er ook af:o[rquote=1898113&tid=143521&author=Uniek]da’s erg spijtig:cry
en ik hou mijn hart vast want mijn motorkap ligt er ook af:o[/rquote]Ik hou je op de hoogte :) Zometeen met frisse moed de aandrijfas in orde maken met originele bouten/moeren, uitlaat wat fermer vast zetten, en kap bouten uitboren. Positief punt: Na schoonmaken van de ronde digidash stekker werkt deze weer uitstekend :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.