- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
ik ben van plan een Omega uit 1999 aan te schaffen met een 2.0 16v motor. Nu ben ik alleen bang dat deze niet krachtig genoeg is om de caravan mee te trekken. Mijn caravan is incl. belading 1300 kg. Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik heb (toen) onze Omega gereden met een autoambulance erachter gereden (van Den Haag naar 140km verderop in zuid-oost brabant), en dat ging soepel.
ik had voldoende vermogen, alleen moet je bij vlot optrekken en/of klimmen wel in toeren blijven, de X20XEV doet niet veel onder de 3000 toeren namelijk.
op de snelweg in 5 90 rijden op de Cruise gaat prima met de aanhanger.
Willem
mm Ga je ook de bergen in ?? dan zal de auto het wel erg zwaar hebben, gewoon in NL ? zal het gaan ..
Ik vond het persoonlijk meevallen wat betreft het bereiken van de snelheid etc etc.
Als je m rond de 3500 t/m 5500 toeren hoed zal ie prima klimmen hoor.
Willem
Als je de bergen in gaat, duitsland,luxemburg etc met caravan en de nodige bagage plus inzittende zou ik absoluut voor een 6cylinder gaan en niet voor een 4.
dat rijdt sowieso lekkerder/leuker en je hebt altijd vermogen!
qua verbruik scheelt het niet, want een 4cyl moet je veel meer toeren maken en dus meer verbruiken.maja, als je eenmaal aan een 6cylinder gaat wil je niks anders meer haha
ja als je het zo bekijkt is een V6 altijd lekkerder natuurlijk.
Alleen is het onderhoud van de omega-V6 wat prijziger omdat je bij VEEL delen gewoon NIET bijkomt.
dus net een beetje wat je wilt.
Willem
haha, ja sorry willem, ben v6 verslaafd!
maar kan niet in de portomone van een ander kijken, en indderdaad, de v6 motor in de omega is niet makkelijk te bereiken, doodzonde, dat maakt indd elke reparatie duur!
Zo’n zes in lijn van de Senator B en A omega is veel beter ingericht, ook bij mn audi is alles ”makkelijk” te bereiken.
ik wens de beste man succes met zoeken en keuze maken
Chris
inderdaad, tis zelfs vreemd te noemen dat het eigenlijk makkelijker sleutelen is aan de V6 als deze in de Calibra / Vectra-A B en C dwars voorin ligt als dat ie in de lengte ligt in een Omega.
Willem
Ik heb ook een Omega 2.0 16V en een caravan met belading van 1500 kilo is goed te doen. Met bergen rijden gewoon een versnellinkie terug…. Geen problemen mee. Een V6 is gelijk een stuk zwaarder (houderschapbelasting)…..
Jongens hartstikke bedankt voor jullie reactie.
Ik ben inmiddels tot de koop over gegaan en zal binnen enkele dagen de Omega voor het huis hebben staan.
Ik was even bang dat de omega (wat koppel betreft) moeite zou hebben met een caravan van 1300 kg. Ik rijd nu nog een volvo 850 2.5 20v , dus wat vermogen betreft zal het straks even wennen zijn :)Gefeliciteerd, ben benieuwd naar de foto’s:)
Niet alleen qua vermogen zal het wennen zijn, ook het 5 pitter geluid zou ik vreselijk missen! Toen ik tijdelijk van 6 naar 4 cyl ging dacht ik steeds dat de motor was afgeslagen bij t stoplicht, zo still haha.De omega is RUIM van binnen, als ik daar in rijd voel ik me net een kind in pap’s wagen. went gauw, en t gevoel dat je rijd in een sleee is fijn :D
Heb zelf ook alles getrokken met mijn Omega 2.0 16V. Soms ff flink toeren maken, maar op snelheid kan ie rustig in de vijf, zelfs met tweepaardstrailer. Tis geen snelle combinatie, maar wel heel stabiel. Goeie combinatie voor aanhangers.
Hallo, Omega liefhebbers
even voorstellen Mijn Naam is henk en een ervaren omega rijder
Mijn ervaring met een Omega 2.0 16v is heel goed te noemen super gewoon ik rij met de caravan van knaus 1400 kilo ieder jaar weer naar blanes met 5 man dus zeg het maar zonder probleemen oke ik ga wel geen 140 maar toch kan lekker snel inhalen en de grote bergpas nemen en vooral voor een omega lekker goed koop ik haal met mijn rijstel 1-10 soms meer dus een echte aanrader.MvG
Henk
@Specialralph wrote:
Jongens hartstikke bedankt voor jullie reactie.
Ik ben inmiddels tot de koop over gegaan en zal binnen enkele dagen de Omega voor het huis hebben staan.
Ik was even bang dat de omega (wat koppel betreft) moeite zou hebben met een caravan van 1300 kg. Ik rijd nu nog een volvo 850 2.5 20v , dus wat vermogen betreft zal het straks even wennen zijn :)Dat is mooi nieuws ! Zo’n Volvo is ook een hele mooie kar, met een supergeluid die 5 cilinders :thumb
Ik heb 2 jaar terug met mijn oude 2.0 8V Omega A een paar aanhangers oud ijzer weggereden die meestal 1200 kg wogen wat ook heel goed ging.
Moest een vrij steile brug over, je voelde er weinig van.We zijn benieuwd naar foto’s als je ‘m hebt !! :thumb
Gr Colin
@Specialralph wrote:
Jongens hartstikke bedankt voor jullie reactie.
Ik ben inmiddels tot de koop over gegaan en zal binnen enkele dagen de Omega voor het huis hebben staan.
Ik was even bang dat de omega (wat koppel betreft) moeite zou hebben met een caravan van 1300 kg. Ik rijd nu nog een volvo 850 2.5 20v , dus wat vermogen betreft zal het straks even wennen zijn :)Die volvo 850 170pk 2.3 20V is eigenlijk ook niet heel spannend, heb er een in onderhoud lopen, maar om te zeggen dat ie erg vlot is, nee eigenlijk niet, zeker niet in vergelijking met mijn 2.5 V6 met hetzelfde veromgen in een evenzware Vectra-B, de volvo is toch een flink stuk trager dan de 170pk / 230Nm Vectra-B, Bijde handbak.
De Omega 2.0 16V station verbaasde mij behoorlijk qua rijden, geen strepentrekker, maar zelfs met de autoambu 650kg + Corsa-B 1.2 16V airco (950kg +/-) had deze echt geen moeite, en heb gewoon 1 op 11 gereden, met veel binnen wegen in de rit.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.