De motor zo inbouwen als bij een oude GT, dus héél ver naar binnen toe leggen, moet je wel de transmissietunnel veranderen, maar je gewichtsverdeling wordt er wel stukken beter op.
Hebben we zelf ook eens gedaan bij een Manta met een zespitter er in, die was alleen voor op het circuit dan, maar met de zespitter op de “normale” plek was het alles onderstuur en wielspin.
Toen hebben we de motor en bak een halve meter naar achteren gebouwd en stuurde het ding superstrak!!