- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
nou had ik het probleem van een tijdje geleden opgelost.. maar nou loopt hij weer slecht :(.
als hij koud is loopt hij goed en zo gouw hij op temperatuur is houd hij in. als je rustig aan het gas intrapt loopt hij redelijk en dan valt hij in eens weg en als je hem dan helemaal in trapt gaat hij wel weer redelijk maar zo gouw hij belast word is het niks(totaal geen vermogen).. weet iemand waar dit aan zou kunne liggen ?alvast bedankt ;)
Denk dat ie te rijk afgestelt staat. Dan loopt ie koud goed omdat ie dan toch wat rijker mag lopen, daarom choke je normaal. Check maar eens als hij warm word of het naar benzine stinkt en of hij ploft als ie in toeren afzakt.
het zou kunnen.. maar ik heb er een tijdje geleden een nieuwe lucht filter in gezet dus daar licht het niet aan.. maar hij heeft het zomaar van de een op de andere dag gekregen zou het dan daar aan kunne liggen ?
Mja het kan welicht, is een kwestie van je carburateur afstellen, iets inder spritz even en dan moet ie al beter lopen. Staat je ontsteking ook nog goed op tijd?
Bij mijn corsa 1.4 is een soortgelijk probleem opgedoken deze week. Op de snelweg begon hij een klein beetje te stotteren / schokken (in te houden). Eerst was het nauwelijks merkbaar (ik dacht aan een vuiltje in de carb of zo), maar dat werd steeds erger. Stationair bij een stoplicht: niets aan de hand, draaide netjes. Volgend stuk snelweg trok hij heel moeilijk op en ik kreeeg ik ‘m niet meer boven de 80 uit, en het schokken werd steeds erger. Was blij dat ik na 20 km thuis was.
Heb het luchtfilter thuis schoongeblazen, en de grote ronde kap boven de carb beter vastgedraaid (1 vd grote grijze schroeven zat los). Ik hoopte het daarmee gerepareerd te hebben (dacht aan het aanzuigen van valse lucht), maar zodra ik de koppeling laat opkomen begint-ie weer te schokken. Dat is het minst als ik snel naar 3e, 4e, 5e schakel, maar de max snelheid is nu 50 km/h en het schokken blijft. Zonder koppeling = stationair = niets aan de hand.
Sinds vorige week is er wel een klein ratelend geluidje bijgekomen; ik kan het niet goed localiseren maar het zou bij de uitlaat onder het motorblok kunnen zitten. Misschien heeft dat er iets mee te maken? Dat-ie daar uitlaatgassen lekt?
Heb ‘m gisteren naar de garage gebracht, maar de monteur wist ook niet zo 1-2-3- wat het zou kunnen zijn.
Als iemand dit herkent, dan graag een reactie…
Dank! – ignas
hmm, ff voor de topic starter, ik heb dit ooit eens met een gof 2 gehad, als ik me niet vergis lag het toen aan de lamdasonde, hoe of wat weet ik niet precies maar daar licht me wat van bij misschien dat een andere daar ff een aanvullende reactie op kan geven ;)
Check je bougiekabels een even en ook je bougies of deze nog vast zitten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.