- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Tot dusver heb ik 160.000 km in mijn Astra G gereden, en heb ik eigenlijk nooit mega grote onkosten gehad.
(Met mijn huidige kilometerstand van 310.000 begin ik hem toch wel een beetje te knijpen)
Maar niet alles is altijd positief aan mijn auto, ik heb een ergernissen lijst opgesteld, en ben benieuwd wie er zich in herkent.1.Mijn ruitenwissers piepen eigenlijk altijd, of ze nu nieuw of versleten zijn, die krengen maken altijd herrie.
Ik heb de complete armen al een keer vervangen, en zelfs dat hielp maar eventjes, het piepen was zo weer terug.
Ik baal al als er regen voorspeld word, omdat je dan weer met dat ellendige gepiep zit.2.In het interieur is er altijd wel iets dat rammelt of trilt, ook daar word ik soms helemaal simpel van.
3. Mijn voor vering (althans ik denk dat het de vering is) kraakt als een gek wanneer ik normaal over een drempel rijd,
Ik heb er al een paar keer op gewezen bij de garage, maar ze zeggen dat er niets aan mankeert.4. Mijn stoel piept ook bij elk hobbeltje.
Dus als het regent en ik rijd op een drempelweg dan hoor je een concert aan geluiden, zeer ergerlijk, en op zulke momenten vervloek ik de auto wel eens.
Oké, het is geen nieuwe auto, en hij heeft al een behoorlijke kilometerstand maar toch,
eigenlijk heb ik bij al mijn drie Opels min of meer de zelfde ervaringen wat interieur geluiden betreft.
Mijn eerste was een Kadett uit 1990, daarna een Astra uit 1996 en dan nu de Astra G uit 2002,
en allemaal hadden ze wel een rammeltje of een piepje.
Moet ik concluderen dat dit Opel eigen is, of ben ik dan voorbarig.:wtf
De stoel kan je volgens mij wel smeren. Bij een oude corsa B ook zoiets meegemaakt, bleek de vering van de zitting te zijn. Om gestoord van te worden.
De vering die kraakt, kraakt die altijd of alleen bij koud weer?
[rquote=1867702&tid=142634&author=joop1970]De stoel kan je volgens mij wel smeren. Bij een oude corsa B ook zoiets meegemaakt, bleek de vering van de zitting te zijn. Om gestoord van te worden.
De vering die kraakt, kraakt die altijd of alleen bij koud weer?[/rquote]
Ik heb al wel gekeken bij de stoel, maar het lijkt vanachter de bekleding te komen, en ik weet niet of je dat los kunt krijgen, en of dat wel verstandig is.
De krakende vering, begon eigenlijk bij nat en koud weer, maar lijkt nu steeds constanter aanwezig te zijn.
Nogal gênant als je in je eigen woonwijk over de drempels rijd en je een dergelijke herrie produceert. :(De stoel kan je helemaal demonteren en even inspecteren. Bekleding kan er volgens mij ook nog af.
Zitten er bij jou stoel veren onder de zitting, voel je die zitten? Die heb ik toen helemaal ingespoten en het gepiep/gekraak was weg.
de vering van m’n corsa kraakt alleen met koud weer, zullen de draagarm of stab. stand rubbers wel zijn.
Mijn astra heeft nu bijna 170000 op de teller. Ik heb vrijwel geen kraakjes in de auto zitten, mijn ruitenwisser piepen ook niet…
En het gekraak over een drempel, is waarschijnlijk te verwijten aan de stabilisatorstangrubbers, is een opel kwaaltje van die tijd.
Lid sinds:
1 January 1970Ik kan me ook zeer ergeren aan gerammel en gepiep. Dit geldt uiteraard alleen voor mijn hobby-auto’s . Mijn dagelijkse auto rammelt aan alle kanten, maar daar heb ik dan geen probleem mee.
Hoor ik een rammeltje dan zoek ik dit tot op de bodem uit. Ik heb maanden lang een zeer iritantie hoogfrequent geluidje in mijn rechterachterdeur gehad van mijn senator. Dit geluid deed zich alleen voor op de snelweg. Erg lastig dus om dit te vinden, tenminste ik kan niet autorijden en ondertussen mijn achter-deur onderzoeken.:D.
Uiteindelijk heb ik het gevonden. Het bleek een moertje te zijn die loszat en hiertussen zat een ringetje. Dit ringetje bleek de boosdoener.
M.a.w. Uiteindelijk is dus elke rammeltje op te sporen en op te lossen. Soms is het even zoeken, maar het loont inderdaad de moeite, het rijdt vele malen prettiger.
[rquote=1867714&tid=142634&author=joop1970]
Zitten er bij jou stoel veren onder de zitting, voel je die zitten? Die heb ik toen helemaal ingespoten en het gepiep/gekraak was weg.
[/rquote]Ik voel inderdaad de veren zitten onder de bekleding.
Ik zal bij goed weer eens kijken of die stoel makkelijk te demonteren valt,
want als jij hebt weg gekregen hebt, dan moet het bij mij dus ook kunnen.
Waar spuit je die veren mee in, ik heb hier wel een spuitbus WD40 staan, dat helpt bijna overal tegen.Die rubbers waar jullie over praten moet ik dan ook maar eens proberen te vinden,
ik ben niet zo’n auto techneut als de meesten hier.
De auto gaat deze week ook weer naar de garage voor een grote beurt, dus ik zal de monteur er ook nog eens op wijzen.[rquote=1867729&tid=142634&author=Dizs]je kan altijd nog je radio volume wat harder zetten. :P[/rquote]
Ik dacht al wat duurt het lang voordat de flauwekul begint :P
Lid sinds:
1 January 1970Bij koud weer is het rubber hard, en kraakt dit harder. Zeker als er veel pekel tussenkomt, dan kraakt enorm.
Spuit alle ophangrubbers goed in met WD40. Dit helpt goed
Ik heb de veren ingespoten met wd40 inderdaad.
Als je aan de veren trekt, piept het dan ook?
Bij mij ook een kakafonie aan geluiden en rammels, bijna 260k gereden, mja krakende wagens lopen het langst zeggen ze altijd al ben ik er ook wel op beducht dat er een keer iets afflikkert. Moet er wel bij zeggen dant mijn auto verlaagd is en stugger is afgeveert.
Ikzel erger me ook aanallerlij rammelingen in de astra g
maar steeds demonteer ik ieder deurpaneel en dat vul ik op met isolatie en dergelijkedoe ik zo als ik ongeveer denk te weten waar het vandaan komt
nu heb ik enkel nog een rammetlje bij mn achterkleppiepende stoel heb ik verholpen door één veer die aan het roesten was ertussenuit te halen.
ik heb een aantal Opels in onderhoud zelf heb ik hier 3 om het huis en er is er niet een waar niet het beruchte drempel geknars in zit ,,ik smeer elk jaar voor de winter daar maar weer wat koperslib vet en dan is het weer tijden stil zijn de stabilisator rubbers die denk ik op een wat minder sucesvolle plaats zitten
en bij houd weer remmelt er wel is het een en ander ,,ik maak me zorgen als het helemaal stil is (kraak ijs is geen breek ijs he )..verden heb ik een peugeot 106 van 2000 en ongelooflijk dat hok is muis stil geen knarsje of kraakje/rammeltje waar neembaar .
ik heb er na 30 jaar opel rijden mee leren leven ,de auto die ik liefheb is niet betaalbaar voor mij dus ik ben gelukkig met wat ik heb en rijd .
jammer Hans dat je zover weg woont anders zou ik zeggen kom hier en tegen geringe kosten doen we samen de grote beurt en lopen de knarsen is na .
Bert
Tja, op een bepaalde manier is het dan ook wel weer grappig om te lezen dat veel mensen dezelfde ergernissen ondervinden.
Tja, en hier is het budget inderdaad ook niet afdoende om de auto van mijn dromen te kopen,
alhoewel ik eerlijk gezegd niet eens zou weten welke dat dan zou worden.
Hij moet in ieder geval niet rammelen piepen en kraken, dat staat na die Opel jaren wel vast,
ik ben toch wel benieuwd hoe zo’n hagelnieuwe Citroën C5 Tourer me zou bevallen.
Maar ook de Opel Isignia vind ik een schitterende auto, maar stiekem ben ik dan toch weer bang voor piepjes, kraakjes en andere onvolkomenheden
@Joop1970, wat bedoel je met als ik aan de veren trek.
Ik heb de stoel bekleding nog niet los gehad.gewoon je radio iets harder zetten :agent
Ik reed blijkbaar al even rond met een gebroken achter veer. Nooit gemerkt haha
Er is nog een ergernis toegevoegd aan de lijst, alhoewel dit geen Opel kwaaltje is.
De aanrijding in december heeft toch meer schade veroorzaakt dan in eerste instantie geconstateerd was.
Nu blijken de beugels waarmee mijn ventilator aan de radiateur vast zit ook nog eens afgeknapt te zijn, en er lekt koelvloeistof weg, dus de radiateur lijkt lek te zijn.
Kan pas donderdag bij de garage terecht, dat gaat weer geld kosten.Daar baal ik natuurlijk stevig van, voor een radiateur en een ventilator ben ik nieuw € 250 kwijt.
En dan heb ik het nog niet eens over de grote beurt, waarvoor ik er eigenlijk heen moest, en de extra werkuren.
Het vakantie geld gaat weer richting Opel
:cryde ruitenwisser was bij mijn astra ook altijd een ergernis
ik spoot d’r altijd 2 keer in het jaar wd40 in de ophanging/motortje, dan was ik er weer vanafde voorveren zijn een ergerlijke kwaal gewoon nog iets harder over de drempels ‘s morgens
dan heb je er ‘s middags geen last meer van;) (verder geen oplossing sorry)de stoel ook behandelen met wd40 (mijn wondermiddeltje:D)
en het gerammel…..ik sloeg altijd dan werd het erger of het stopte 50% kans:(
p.s. hans de radiator vervangen is peanuts dat heb ik zelf ook al een keer gedaan
stelt niets voor
kan het je aanraden zelf te doen dit scheelt je zeker de helft aan onkosten[rquote=1868452&tid=142634&author=Uniek]de ruitenwisser was bij mijn astra ook altijd een ergernis
ik spoot d’r altijd 2 keer in het jaar wd40 in de ophanging/motortje, dan was ik er weer vanafde voorveren zijn een ergerlijke kwaal gewoon nog iets harder over de drempels ‘s morgens
dan heb je er ‘s middags geen last meer van;) (verder geen oplossing sorry)de stoel ook behandelen met wd40 (mijn wondermiddeltje:D)
en het gerammel…..ik sloeg altijd dan werd het erger of het stopte 50% kans:([/rquote]
:D hahahahahaha dat meppen in het interieur is heel herkenbaar,
ik geef het dashboard ook met regelmaat een flinke opdonder als er weer eens iets rammelt, soms helpt dat inderdaad.
Niet de meest charmante oplossing, maar dat gerammel onder het rijden frustreert nogal.
Zouden de Opel ingenieurs op de hoogte zijn van dit soort ergernissen :hmmzJe hebt wel gelijk, zelf doen zou een stuk voordeliger zijn,
maar ik heb al een afspraak voor een grote beurt staan bij mijn garage,
waarschijnlijk ben ik ook aan een paar nieuwe gloeistaven toe, gezien het motormanagement lampje dat de eerste tien minuten brand bij een koude motor (dat gaan ze uitlezen voor me)
Als hij dan toch op de brug staat, en de bumper er waarschijnlijk voor weg moet om de radiateur en de ventilator te vervangen, kunnen ze mijn linker voorscherm ook direct vervangen.Afijn, ik krijg eerst een prijsopgave….het hartmassage apparaat staat al klaar.
dat meppen is idd een bekend verhaal:P mijn dashboard kastje rammelt:fy1
daar wordt je helemaal schijt ziek van:S moet wel zeggen, sinds ik een subwoofer in de auto heb zijn al die rammeltjes eigenlijk begonnen. dus de oorzaak is bekend:wub:wub
1. wat piept er dan.. bladen ? Een r.w. arm vervangen tegen het piepen lijkt me weinig zin hebben. Zonde geld dus.
2. rammel & kraak vrij maken zou ik zeggen. heb een Astra F uit 97 met inmiddels 200.000 + carrosserie kilometers, maar vind het meevallen, en dat wat er kraakt weet ik waar ‘t van weg komt. Los ik wel een keer op. Heb meerdere F’s gehad, en vond allemaal wel mee vallen. Persoonlijk erger ik me er niet aan.
3. zullen de stabi stokjes /rubbers daarvan wel zijn. De Zafira van me ouders heeft dat ook. Daar irriteer ik me dus wel aan. Is ook wel een btje een Astra G kwaaltje naar het schijnt.
4. weet je zeker dat het stoel is ? Misschien gordel houder. Dat heb ik ook bij m’n Astra, en bij andere Astra ook is gehad.
Ach, heeft wel z’n charmes vind ik een beetje specifieke bijgeluiden. Als het maar niet een schadelijk bijgeluid is wat de levensduur van iets ernstig bekort.
Zo weet je iig wel dat je auto ‘leeft’ en dat het de jouwe is..
Lig er niet zo wakker van.Wordt altijd geroepen dat Opel rammel bakken zijn, vind het echt meevallen. Meestal zijn het de VAG fanboys die dat het hardst roepen, maar laatst weer is een Passaat gezeten, en dat rammelde anders ook aardig, een kraakte, Meer als mijn Astra. Ook rammelde en bibberde er van alles met weg rijden. 2 massa vliegwiel. En das een kostbare ‘rammel’ voorzover ik begreep… :sleeping
Ik maak me ook niet druk om rammels, mijn astra is ook behoorlijk stug dus dan wil er wel eens wat rammelen. Toch moet ik zeggen als ik bijvoorbeeld in de seat leon van men ma rijd, dat die echt muisstil is:P
Ja de mijne is ook verlaagd en wat stugger dan standaard. Dat scheelt idd wel t.o.v. een standaard afgeveerde/gedempte Astra.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.