- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey allemaal,
Ik kreeg vandaag een zeer trieste mededeling van het thuisfront. Tijdens de APK keuring zijn er punten van roest naar voren gekomen. Dit was al zover gevorderd dat het apk afkeur is. Het erge is dat tijdens de vorige APK keuring er hier niks over gezegd is of opmerkingen geschreven is. De garage waar we nu de apk had laten doen had ook geen hoge pet op van die garage.
Helaas wordt het dus de sloop voor de Opel en ik baal er gruwelijk van.Of er een andere auto in de plaats zal komen is nog even de vraag, en wat het dan wordt zien we wel. Maar een Opel zal altijd mooi zijn :P
Ik bedank jullie voor de tips, maar helaas heb ik ze voorlopig niet meer nodig.
Groeten Patrick
ik vermoed wielranden en dorpels, en misschien zat zelfs de benzine vulhals los.
willem
Was via telefoon heb zelf niet kunnen zien, dorpels, schermen achter zat ook wel roest weet ik maar scheen op nog meer plekken te zitten. Zaterdag maar ff zelf nog bekijken, maar ik kan er weinig nog aan doen. In ieder geval niet op de meest zichtbare plekken.
Maar dat zie je dan toch.
Roest kan snel gaan, maar ik heb geen APK nodig om exact te weten waar er roest aan mijn wagen zit.Dorpel kan ik me nog voorstellen, niet indereen ziet ze auto (vaak) van onder of gaat er voor op de grond,
maar bij een simpele wasbeurt bijv. gaat roest op schermen en vulhals echt niet ongemerkt voorbij.Hoe dan ook, het blijft jammer natuurlijk.
Heb het nu bekeken. En het is inderdaad voornamelijk de dorpels… schermen ook wel, maar dat is niet echt ramp geweest.
Echter positieve kant, we zijn alweer op zoek naar nieuwe, en nou hebben we een leuke andere astra f zien staan die wat jonger is en ook wat uitgebreider… en ook een astra G heeft onze aandacht getrokken. Het is ff afwachten, maar ik houd jullie wel op de hoogte.En ja dan wordt het inderdaad vaker even onder de auto kruipen, en alles goed in de gaten houden voor de zekerheid
[rquote=1848860&tid=140882&author=mallemalle]wat is er mis met oplappen/laswerk?[/rquote]Kost als je het moet laten doen (beide achterschermen en dorpels) tegen de 3000 euro inclusief spuitwerk. Je moet het er voor over hebben ;)
[rquote=1848869&tid=140882&author=The Undertaker][rquote=1848860&tid=140882&author=mallemalle]wat is er mis met oplappen/laswerk?[/rquote]Kost als je het moet laten doen (beide achterschermen en dorpels) tegen de 3000 euro inclusief spuitwerk. Je moet het er voor over hebben ;)[/rquote]
Precies, dan kan je beter voor een leuke prijs een nieuwe auto kopen. Ken genoeg mensen die eventuele ander onderhoud kunnen doen. En daarnaast moest er sowieso al een en ander gebeuren.
[rquote=1848965&tid=140882&author=Baas J.]3000 euro hahaha je bent gek man… kan voor minder dan een derde…[/rquote]Weet ik, maar als je het bij een plaatwerker laat doen tegen uurloon met bon ben je dit echt wel kwijt. Heb je een mannetje, dan wordt het een ander verhaal:P
[rquote=1848979&tid=140882&author=mallemalle]3000?
dan issie kompleet verrot lijkt mij[/rquote]Inclusief 2 originele achterschermen (denk een 200euro per stuk), 2 dorpels (denk 80 euro per stuk), slijpen, lassen en spuiten. En dat op de factuur, zit je zo aan.
Heb vorig jaar schade gehad aan mijn F (een vrouw reeds zonder te kijken achteruit tegen mijn stilstaande auto bij de benzinepomp). schade: 1154 euro
schade bij taxatie:
– model licht uit de bumper (moest vervangen worden)
– Grille kapot (moest vervangen worden)
– kentekenplaat krom (moest vervangen worden)
– dwarsbalk achter de bumper krom (het enige laswerk aan de auto) (moest vervangen worden)3000 euro las je haast een hele auto voor in elkaar man.
kijk op arta parts daar heb je ook wel dorpels van een astra, ik weet niet zeker maar ik denk dat waneerj e er 2 besteld je nog geen 4 tientjes kwijt ben.
en je heb vast wel een handige buurman of vriend of weet ik wat, en misschien wel iemand van het forum kort bij wonen die het er aan kan lassen.
ma 3000 lijkt me wel heeeeel sterk voor een beetje laswerk3000 euro INCLUSIEF origineel GM plaatwerk, lassen en spuiten via een plaatwerker MET factuur.
Ik heb het niet over beunpraktijken (ik zeg niet dat het dan niet goed gebeurd)
Damn lezen is soms echt moeilijk :vertag
je kan schadecijfers niet vergelijken met las en spuitcijfers, das 1, en 2, 3000 blijft aan de erg hoge kant
post anders eens wat fotos, dat zegt meer dan woorden
[rquote=1849003&tid=140882&author=mallemalle]je kan schadecijfers niet vergelijken met las en spuitcijfers, das 1, en 2, 3000 blijft aan de erg hoge kant
post anders eens wat fotos, dat zegt meer dan woorden[/rquote]Foto’s waarvan?
En ik denk dat je het uurloon vergeet.
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=134163#pid1764779Heb dit eind vorig jaar bij diverse bedrijven nagevraagd en je zit zo ruim boven de 2000 euro hiervoor ex spuiten.
Misschien dat het nieuw plaatwerk goedkoper kan. Maar je zit nog altijd met spuitwerk, en kleine stukjes spuiten ziet er ook niet uit dus dan lopen de kosten hoog op.
En daarnaast als er toevallig een nieuwe auto gespot is, jonger, uitgebreider en (dat moet dan ter plaatse gecheckt worden) roestvrij, die niet veel boven de kosten van eventueel reparen zit, en zoals ik zal zei moeten er nog wel een paar andere dingen ook nog gerepareerd worden, wat is dan het probleem? Zoveel geld heeft er gelukkig niet ingezeten, hij is niet uitgebouwd o.i.d. Was het nou een auto zoals sommige hier hebben die prachtig getuned zijn oké, maar dat is niet zo. Noem het lui of makkelijk, en hij staat er nog steeds dus de optie is er nog.
We zien wel, er zal heus nog overlegd worden, dus het gaat niet over een nacht ijs.ik denk zo te lezen dat het gaat over een astra f uit 93 staat R.I.P achter
dan praat je niet eens meer over repareren kijk is wat een 98 er kost voorbeeld in Soest een nette 1600 16v sport 98 er met 89.000NAP KM,S €1450€ dan lul je toch niet meer over zo,n ding en dan met orgineel repareren en spuiten .
bij het eerste wat je tegen komt en je hebt 500€ brokken gaat hij de schredder in .
geen woorden meer aan besteden opruimen dat ding is het enige goede ,,je zou alleen kunnen denken je praat over goed repareren kost geld bij wat voor een uilebal ben je dan in onderhoud of de vorige APK geweest ??????
dit moet je zien aan komen zeker je monteur en is niet van gieter op vandaag .
Lid sinds:
1 January 1970Nou, om een Astra F met roest gelijk de shredder in te stoppen vindt ik wat overdreven hoor.. :S
Ligt er natuurlijk aan hoe extreem het is, maar ik heb voor m’n vorige F voor €80 euro
Achterschermen, tankdopplaatje en 2 dorpels gekocht, wel imitatie natuurlijk ( Wel NIEUW )
Dus zo duur was dat niet.( Die Astra is ondertussen wel naar de sloop toe, omdat er wel meer aan moest gebeuren dan alleen de schermranden en dorpels. )
[rquote=1849512&tid=140882&author=Mr.F]Nou, om een Astra F met roest gelijk de shredder in te stoppen vindt ik wat overdreven hoor.. :S
Ligt er natuurlijk aan hoe extreem het is, maar ik heb voor m’n vorige F voor €80 euro
Achterschermen, tankdopplaatje en 2 dorpels gekocht, wel imitatie natuurlijk ( Wel NIEUW )
Dus zo duur was dat niet.( Die Astra is ondertussen wel naar de sloop toe, omdat er wel meer aan moest gebeuren dan alleen de schermranden en dorpels. )[/rquote]
Zoals ik al eerder zei, het repareren hoeft niet eens zo duur te zijn, maar het spuiten is vaak de kostenpost. En daarnaast moeten er ook hier nog extra dingen gebeuren. En zoals famempeters zegt, voor een leuke prijs (Wat je anders aan reparatie kwijt bent) heb je al een nieuwe die beter is.
P.S waar kan ik die vinden, het klinkt aanlokkelijk wat jij zegt.
Lid sinds:
1 January 1970Ik heb ze via een kennis gekocht die in een schadebedrijf werkt.
Als je zelf het spuiten kan met de luchtspuit ( in een garage of zo ), koop je gewoon een potje verf bij de verfhandel op kleurcode, dat kost ook niet zoveel.Bij artaparts kost een dorpel €20 pst
Achterschermen 16 pst( http://www.artaparts.nl , -> Opel -> Astra F -> Reparatieplaatwerk in de eerste kolom )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.