- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen,
Ik heb al een ongeveer 3 maanden last van een tikkend motor bij een koude start. Het is niet altijd zo maar het is heel irritant en ik weet niet of ik zo nog verder moet rijden met de auto. na ongeveer 5 minuten rijden dan is het wel verdwenen maar ik maak me tog zorger.
iemand ideen wat het kan zijn en hoe ik het kan oplossen ?????:(:(:(:(
heb ik ook, na een aantal km zonder olie te hebben gereden :jerry
tikt nu nog met koude motor, maar lijkt langzaam aan te verdwijnen.
Misschien hebben ze te dikke olie erin gedaan (of jij) en duurt het even voordat die warm is en dus dunner word. kan geen kwaad als dat het isSorry ik ben het vergeten bij te melden
ik heb een opel astra G – CC 1.6 SE 2001
1.6 8vProbleem wat voor het grote beurt al
en het is ververst door garage.Ik had ook op google gelezen dat je je kleppen zou moeten bij stellen
werkt dat ook?.volgens mij zijn die hydraulisch en kun je dat niet stellen,
welke olie zit erin dan nu?Erwin
Ik weet niet wat voor motor olie erin is gedaan. wel stom
kan het zijn dat mijn kleppen dan stuk zijn ofso? (als mijn olie niet het probleem is.)
en kleppen is wel een duuur grap ?????bedankt voor de reacties tot nu toe
Kleppen stuk is duur, maar dat is het waarschijnlijk niet. Het zijn waarschijnlijk je klepstoters die vervuild zijn. Ik heb een halve liter ATF olie erbij gegooit, 500 km mee gereden en daarna olie gewisseld+filter. ATF (automatic transmission fluid) heeft een sterk reinigende werking, waardoor je klepstoters wat beter hun werk gaan doen. Ook ben ik toen naar dunnere vol synthetische olie gegaan, en dat hielp ook. (het hielp trouwens niet met het olieverbruik, dat werd wat hoger)
Oh, voor de duidelijkheid, mijn toenmalige blok was wel een c20xe, dus geen 1.6 SE . Maar ik kan me niet voorstellen dat dit erg anders zou werken.
Je kan er ook mee leren leven, want echt kwaad kan het nietHet komt ook voor dat je een ingesleten nokkenas hebt.
Zeker bij korte ritten auto’s.
Dan is de smering in de kop onvoldoende door teveel vocht in de olie.Er zal dus een nieuwe nokkenas inmoeten.
Laat dat even controleren.jeetje
nokkenas vervangen is waarschijnlijk wel heel duur.
heeft iemand een idee wat het kan kosten.
Ik vind trouwens dat opel astra’s wel veel kwalen hebben.ik heb nu wel spijt achteraf
Astra met veel storing: ze zijn dan ook veel verkocht, en dus veel vragen mbt storingen.
oke dat is wel zo. er zijn idd wel heel veel van ze te zien overal.
tog iemand een idee wat zn nokkenas kan kosten.
Het zou ook nog kunnen dat je spruitstukpakking niet helemaal “je van het” meer is, en dat hij dus wat uitlaatgas “lekt”.
Ik heb dit ook eens gehad, was naar het later bleek toen een bout waarmee het spruitstuk vast zat afgebroken. Bij koude motor hoorde je dit “tikken” maar wanneer hij warm was (en het metaal dus uitgezet was waardoor het wel goed afdichtte) had ik er geen last meer van.
Zeg niet dat dit het is maar je zou het even kunnen controleren. En idd, er zijn héél veel Astra’s verkocht en er rijden er nog steeds héél veel, dus logisch dat je op internet veel kwaaltjes leest. Dus geeft een wat vertekend beeld als je ‘t mij vraagt…
Nokkenas kost een hoop (meer dan €500)
Maar als het kapot is zal het toch vervangen moeten worden.
Dus ipv hier te posten zou je ook het na kunnen laten kijken. Dna weet je wat het is.
Over een forum kunnen we geen geluiden beoordelen.
Dus kan echt van alles van zijn…..
En nu loop je prijzen te vragen van (dure) reparaties die misschien helemaal niet aan de orde zijn.Dus eerst de diagnose (laten ) stellen, Dan vragen wat normale prijzen zijn voor een reparatie.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.