- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal, ik heb sinds kort een Corsa x1.4sz van `97.
Als ik er op de snelweg mee rijd,in zn 5de versnelling uiteraard,dan vind ik dat zo`n auto best veel toeren maakt.
Al 3000rpm bij 100km/h. Is dat normaal??
jups volkomen normaal.. de mijne rijd zo`s 3100 toeren bij 100 in zn 5 :sleeping
dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.
Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto’s vind ik persoonlijk.
maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)
[rquote=1835953&tid=140013&author=simon_marksmarks]dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.
Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto’s vind ik persoonlijk.
maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)[/rquote]
Ben ik het niet mee eens…Met een 4 cilinder kan je ook gerust 100 km/h @ 1800 rpm rijden. Ligt aan de versnellingsbak die aan je motor hangt…
Klopt, daarom hangen ze achter die kleine motortjes met weinig vermogen ook een extreem korte versnellingsbak zodat je er nog een beetje fatsoenlijk mee kan optrekken.
dan lever je er op top wat in, dus draai je ook erg veel toeren met deze kruis snelheid.
Oke nou ja, ik vond het een beetje aan de hoge kant eerlijk gezegt… Maar wat verbruik betreft mag ik niet klagen,want ik haalde toch 575kilometer op 40liter,dus daar is niets mis mee denk ik:D
Tsja,ik ben een Mercedes 190E gewend,en die lopen heel rustig,en zijn erg stil vanbinnen. Dus das wel even wennen natuurlijk.Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)
[rquote=1836004&tid=140013&author=Marcus-Corsa]Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)[/rquote]
De mijne zit bij 115km/h al op 3500rpm. Dus daar zit dan toch verschil in?
volgens mij ook ja! Want ik had pas een Opel astra als ruilauto,ook een 1.4 volgens mij c1.4nz,en die liep veeeeel rustiger bij 120km/h. En daar zie ik de logica niet van in,want die auto weegt nog 100kg zwaarder dan mn Corsa. En die Astra had echt geen moeite met optrekken hoor:)
Nou ja,als normaal is en geen kwaad kan dan moet ik er inderdaad maar aan wennen.
En komende week maar eens een radio inbouwen denk:D[rquote=1836008&tid=140013&author=robkuh][rquote=1836004&tid=140013&author=Marcus-Corsa]Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)[/rquote]
De mijne zit bij 115km/h al op 3500rpm. Dus daar zit dan toch verschil in?[/rquote]
Zal bij mij ook zo zijn :) let er niet zo precies op maar het “hoge” toerental is normaal :) dus geen zorgen
[rquote=1835960&tid=140013&author=Klopper][rquote=1835953&tid=140013&author=simon_marksmarks]dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.
Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto’s vind ik persoonlijk.
maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)[/rquote]
Ben ik het niet mee eens…Met een 4 cilinder kan je ook gerust 100 km/h @ 1800 rpm rijden. Ligt aan de versnellingsbak die aan je motor hangt… [/rquote]
Daar heb je helemaal gelijk in. ik had er ook bij moeten zetten dat je normaal gesproken met een 4 cilinder op de zelfde snelheid als een 6 cilinder hoger uitkomt in toerental… meestal dan.
Jupz in de Combo het zelfde verhaal.
met de oude X14SZ motor en bijbehorende bak draaide ik 3900 toeren in 5 bij 120km/u (navi)
zo ook met de X16XE met GSi bak (3,74) die doet ook 3900 toeren in 5 bij 120km/u (navi)
alleen had de 1.4 bak langere 2e 3e en 4e versnelling (195km/u in 4 haalbaar)
de Gsi bak loopt in de begrenzer bij 175km/u in 4maar wat 4 en 6 cilinder betreft klopt het inderdaad niet.
zoweizo zit er qua toeren geen ENKEL verschil bij een 4 of 6 cilinder. 3000 toeren bij een 4cilinder motor is ook 3000 toeren. bij een 6cilinder motor.
het enige verschil is dat de 6cilinder 1 verbranding meer heeft per omwenteling, en daardoor vlakken en zuiverder loopt
Mijn Zwager zijn Vectra-B handbak 2.0 16V draait bij 120km/u (navi) 2800 toeren in 5
Mijn 2.5 V6 handbak doet bij 120km/u (navi) 3100 toeren in 5.Willem
Inderdaad, bij 120km/h draaid de x1.4sz in mijn corsaatje ook zo`n 3800 a 3900rpm. En voor mn gevoel is dat een beetje veel,maar nogmaals; ik ben een rustig lopende Mercedes gewend…
Maar goed,het zal wel geen kwaad kunnen want anders hadden ze het zo niet gemaakt bij Opel neem ik aan.
En ik zie maar zat van die kleine opeltjes waar 200.000+ kilometers op staan,dus die motortjes zullen toch wel wat kunnen hebben.[rquote=1836839&tid=140013&author=robkuh]Inderdaad, bij 120km/h draaid de x1.4sz in mijn corsaatje ook zo`n 3800 a 3900rpm. En voor mn gevoel is dat een beetje veel,maar nogmaals; ik ben een rustig lopende Mercedes gewend…
Maar goed,het zal wel geen kwaad kunnen want anders hadden ze het zo niet gemaakt bij Opel neem ik aan.
En ik zie maar zat van die kleine opeltjes waar 200.000+ kilometers op staan,dus die motortjes zullen toch wel wat kunnen hebben.[/rquote]Motortjes kunnen het goed hebben.
bij de Weg. een Mercedes 190E 1.8 draait in 4 (4bak) ook 4000 toeren bij 120km/u, en die kan het ook best hebben.
enig verschil is de isolatie van de auto’s
ik heb wel een Mercedes 190E 1.8 motor kapot gereden op de autobahn, ze kunnen niet tegen langdurig max rijden haha..
maar daar zijn deze benzen ook niet voor.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.