- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben bezig met het opnieuw opbouwen van een C20NE blok. Maar ik heb een vraagje:
Waar is dit voor bedoeld?:
Die 2 gaatjes waar tape over zit. Waar zijn deze voor? Voor een oliekoeler soms?
Alvast bedankt voor het helpen.
Mvg,
VincentOke. Waar lopen de slangen dan heen die je daar op aansluit?
Dit zit namenlijk ook nog aan de achterkant ervan:
Ik had zelf namenlijk het idee dat ik er een oliekoeler op aan kon sluiten….
Omdat het namenlijk een aansluiting is voor 2 leidingen.Dat ding wat er aan de achterkant op zit is een oliedruk sensor.
Dat ding waar de twee gaten in zitten is inderdaad een adapterstuk voor een oliekoeler, met ingebouwde thermostaat. Deze slaat open als de olie te warm wordt (meestal ergens bij 80 a 90 graden) en spoelt dan de olie door die twee afgetapede gaten. Daar moet dan idd een oliekoeler op.Volgens mij moet dat ding er ook nog af kunnen. Ik meen dat het niet standaard is voor een C20NE, en bij standaard toepassingen dus gewoon weggelaten kan worden.
Dan kan je de oliefilter direct op de aansluiting schroeven zonder de adapter er tussen.Edit: Trouwens, die achterkant foto is de achterkant van de oliepomp, waar de druksensor er op zit ;)
De thermostaat is alleen de ring waar de twee aansluitingen in zitten en zit op de oliefilter aansluiting gedraaid.Bij sommige modellen zit die ring standaard op een C20NE, bij andere weer niet. Heb zelf al verschillende C20NE’s gehad, in een calibra zonder oliekoeler, uit een kadett e met oliekoeler en uit een astra f met oliekoeler.
Die ring kun je gewoon ertussenuit schroeven en dan bij de dealer een ander nippeltje halen om erin te schroeven.Jeroen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.