Als zo’n ding hydro stoters heeft, is er 1 stoter iets minder, maar is niet schadelijk. Als het mechanische stoters zijn zou ik het niet weten :P
Edit: zie in autodata dat het hydro stoters zijn, dus er is 1 hydrostoter die zijn olie niet vasthoudt. Wat je kunt doen voor de volgende oliewissel, is wat ATF olie bij je olie gooien en even een tiental kilometer rijden. Hierna de olie en oliefilter verwisselen en met een beetje geluk zal deze minder tikken. Een rigoreuzere optie is om de klepstoters te vervangen ;)