- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vraag of er genoeg interesse in is:
bij moderne auto’s kan je niet maar zo de EGR klep afsluiten want dan krijg je storingen.
Dat komt omdat de motor ecu ziet dat het niet werkt, Dat ziet hij aan het signaal van de luchtmassa meter en de feedback van de EGR.Ik ben zelf storing diagnose technicus in de auto branche. En kan ook computers zelf maken en programmeren.
En ik kan zelf een computer ontwikkelen die er voor zorgt dat je EGR klep dicht blijft zonder storingen. Resultaat is dan dat je motor van binnen mooi schoon blijft en dan langer het vermogen van je motor kunt behouden, en veel storingen vanwege de motor vervuiling verkomen!
Ik kan de computers maken en dan kosten zo ongeveer 150 a 250 euro.
De vraag: Zullen er veel zijn die er dan interesse in zouden hebben?
Vriendelijke Groet Martijn
Een simpel blindplaatje werkt ook,dit word al jaren toegepast,en niet al te duur
Dat klopt dat weet ik. maar bij de nieuw motoren kan je dat wel doen aleen krijg je gegarandeerd storingen. De ‘oudere’ motoren hebben dan meestal nog geen luchtmassa meter en geen terug koppeling van de EGR zelf.
Ben gewoon naar EDS geweest. 212pk-tjes gekregen en EGRklep uit laten schakelen.
Ieder tech2 kan een EGR uitschakelen. Gewoon op land-instelling Turkey zetten en gaan !!
origineel gepost door speaker
Ben gewoon naar EDS geweest. 212pk-tjes gekregen en EGRklep uit laten schakelen.Ieder tech2 kan een EGR uitschakelen. Gewoon op land-instelling Turkey zetten en gaan !!
werkt dat ook bij de x motoren? Voor de z18xe heb je bijv. een SW versie zonder egr, maar bij zijn oudere broer, de x18xe1 niet…
Dus als ik op tis tijdens de sps als land turkije ingeef, dan is de egr uitgeschakeld???origineel gepost door david verburg
eeeeennnnn weg is de handel:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
Ik heb een X16XE uit 1998. Wat is makkelijker/beter? EGR laten uitschakelen via landinstellingen zoals Speaker zegt, of een blindplaatje wat 14XE zegt?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.