- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
De titel is duidelijk, uit welke chip haal je de meeste winst, ben hier erg benieuwd naar, weet dat een dbilas chip 300 eu is en 10 pk..
Alle Chips zijn zonder voor zo’n motor, prijs weegt niet op tegen de winst..
Willem
idd voor dat geld kan je beter sparen voor een c20xe.
en waarschijnlijk moet je dan ook op 98 octaan rijden wat weer way duurder is.
Ik sta er toch op om een chip te halen, wil geen motorswap en wil rond de 150/160 pk eindigen met mn x18xe1, 10 pk is dus heel veel, tips aub!
@ Willem, ik heb begrepen dat je op den duur 100 euro per PK moet rekenen, dus 300 euro voor 10 pk is niet veel toch?
Dan kan je beter Eerst de motorische / mechanische aanpassingen eerst uit voeren om vervolgens bij een bedrijf met testbank een Chip op maakt te laten aanmeten, dan kan je pas resultaten boeken.
als je nu gaat Chippen word dat straks door mechanisch aanpassingen (waar je niet onderuit komt als je 150pk wil halen) word de bestede 300 euro weer te niet gedaan.
Maar je moet ook weer mazzel hebben ALS ze al 10 pk halen met chippen, en de eerste extra pk’s zijn het makkelijkst en het goedkoopst, kosten lopen in het kwadraat op ongeveer.
Willem
ja dan wel.
Maar pk’s is niet alles. Benieuwd wat 1NM koppel dan kost. king:Uiteraard is het het laatste wat ik wil gaan doen, eerst staat ‘t volgende nog op de planning:
Dbilas Flowmaster+Flowpipe (+6PK)
Spaghetti spruitstuk: +10% (+/- 13PK) M-Tech of Lexmaul.
Lexmaul uitlaatsysteem (+6PK)Pk’s mag je niet zomaar optellen he.. Van het een komt het ander, en dat zijn niet eens gegarandeerde pk’s..
Serieuze pk,s ga je halen mat een fatsoenlijke uitlaat, inlaat (compleet) nokkkenassen en eventueel nog het bewerken van de kop.. daarna op maat chippen en klaar..wat kost nou zoiets dan om echt helemaal iets uit je motorblok te halen dan? en is een XEL motor makkelijk te tunen?
Je kan een Dbilas flowtec inlaat kopen, deze is inclusief een chip van dbilas, op een x16xel motor heb je daarmee 32 pk winst en 23 kw, deze kost 999 euro
Ik doelde op de vraag die bjorn stelde.. ik weet wat er in de titel staat heb m zelf geschreven :P
haha ja was even off topic maar wel over het zelfde onderwerp, maar dat klinkt wel leuk eigenlijk,
heb net een nieuwe ECU en mijn cilinderkop is gereviseerd want daar zat een scheurtje in, heb een kmstand van 128.000 km nu is dat nog wel de moeitewaard om dit te doen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.