- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hee hallo
Ik zal me eens even voorstellen.
Ik heb toch maar eens besloten om een topic te gaan maken
Ik heb ongeveer een jaar geleden een Corsa a3 gekocht van een collega.
Hij leek goed te zijn. maar later na kwam ik er achter dat hij niet in de randen rot was.
Achja. ik hou wel van projectjes.
Aangezien dat ik nog naar school ga en niet al te veel verdien. doe ik alles beetje bij beetje.zo was hij toen ik hem kocht.
Hij was helemaal roze. en zag er niet verkeerd uit.
Er ligt een c14nz in. en loopt zeer goed.En toen ging hij uit elkaar.
Heb het rotte weggehaald en heb hem helemaal geboend.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
zijn eerste wasbeurtje
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
en dan zie je ook wat er rot is…
Uploaded with ImageShack.us
Maar dat word verholpen…..
Uploaded with ImageShack.us
En na veel uren werk. is dit het resultaat waar ik mee rond rij.
Er zijn wel nog veel plannen maar die komen er nog aan.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Welkom,
ziet er netjes uit, en hou ons op de hoogte van je vorderingen
:thumbupHey Welkom,
leuk dat je er meteen foto’s bij hebt geplaatst:thumbup
Ziet er goed uit!Mvg TetSuo
@ blacksapphire
deze velgjes zaten er al onder. het is 14 inch.
Ik ben bezig aan ATS classics.
die komen er aankomende zomer onder.
en dan worden deze velgen verbreed.@ koekwous.
Dit is ook een astra lip van een f.
dankje wel iedereen voor jullie welkom.
Goed bezig.
Ik zou zeggen:
– spuit je bumpers en koffergreep rood (desnoods met een spuitbus, wel ff primeren),
– remus/sebring einddemper 102mm eronder (duiste ebay af en toe voor weinig te vinden),
– velgen laten verbreden en in het zwart,
en dan heb je toch een heel erg leuke A@ max
Ik ben al bezig met een strakke achterklep.
Ben aan het plamuren dus….
Mijn geluid vind ik prima zo.
Zit een resonator als eindemper tussen. kat is er ook al tussen uit. had ik al problemen mee gehad.
alleen het eindstuk wil ik wel nog eens veranderen. maar heeft een mooi vol geluid.
Een vriend van mij die is voor RVS pijp aan het kijken zodat ik me een groep a uitlaat kan maken.Bumpers laat ik liever zo. tot dat ik hem helemaal over spuit. en
mijn velgen die komen volgend jaar aan de beurt. eerst even de ATS klaar maken.ik zou de bumpers helemaal niet overspuiten is zo veel mooier!
jammer dat je ze verbreed , zie je niet meer zo veel origineel die velgenge doet er mee wat ge wilt e ;)
origineel gepost door BlackSapphire
ik zou de bumpers helemaal niet overspuiten is zo veel mooier!
jammer dat je ze verbreed , zie je niet meer zo veel origineel die velgenge doet er mee wat ge wilt e ;)
Ja ik vind ze iets te smal zo. ik wil ze niet te veel verbreden maar dat komt nog.
idd, alles op zijne tijd ;)
ik wil de zelfde velgen alleen dan originele breedte behouden en spoorverbreder steken.
ma denkt dat je dan best 13″ pakt als je ze verbreed.origineel gepost door BlackSapphire
idd, alles op zijne tijd ;)
ik wil de zelfde velgen alleen dan originele breedte behouden en spoorverbreder steken.
ma denkt dat je dan best 13″ pakt als je ze verbreed.Ja ik heb 13” ats liggen die komen er onder. Maar ik zie dan wel wat ik met deze velgen doe. ik heb nog spoorverbreders liggen maar daarmee is mijn probleen mee opgelost.
dan heb ik nog steeds zo veel ruimte.je moet ook zelf weten het is uw auto en velgen ;)
als je smallere velgen hebt kan je wel goed laag :wub
origineel gepost door BlackSapphire
je moet ook zelf weten het is uw auto en velgen ;)als je smallere velgen hebt kan je wel goed laag :wub
Ja dat klopt
maar hij moet nog een stuk lager maar dat komt dadelijk ook als ik dunnere bandjes erop heb liggen. maar dat kom nog wel allemaal.wel leuk hier. jullie reactie enzo:thumbup
Heb toen laatst nog mijn achterlampen zwart gemaakt en nog een paar dingetjes aangepast.
Foto’s volgen. ( moet het eerst even poetsen :P)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.