- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ja de titel zegt het eigenlijk al. Sinds de grote beurt vorig jaar augustus is nu voor de 3e keer mijn linker dimlicht kapot gegaan.
Telkens is de gloeidraaid gewoon weg voor een bepaald stuk.
Kwaaltje van de C? Of moet ik het ergens anders zoeken (trilling, overspanning, etc)?
misschien slecht contact, waardoor lampje behoorlijk vaak op z’n donder krijgt:thumbup
In november 2007 Vec C aangeschaft in februari 2008 Xenon er in gedaan, in die tussentijd 2 maal linker dimlicht(bestuurderskant) kapot:hmmz Nu nog steeds dezelfde xenon lampen en branders:thumbup
H7 Sucks en is duur! Motto, overstappen op xenon.:afro
Safe driving Jurgen
Bij de vorige GTS heb ik in twee jaar tijd ook meerdere malen de voorste lampen ( H7 ) moeten vervangen. Wat btw een hele lekkere klus is, ik draaide altijd even de voorbumper aan één kant los en haalde de hele koplamp unit eruit..
Bij de GTS C2 die ik nu heb zit Xenon in, en uiteraard geen last van kapotte lampen gehad. Wel een richtinglampje links en dat was ook weer zo’n heerlijke klus. Ook maar de bumper,grille en koplamp unit eruit gehaald. Als je onderweg een lamp kapot hebt en de polotie gaan vervelend doen vraag ik gelijk om een bekeuring want vervangen ter plekke is bijkans onmogelijk..
h7 is echt slecht ja, hoor het vaker.. hadden ze vroeger voor de astra geen modificatie met een weerstand ertussen..
staat me wel iets van bij….
en inderdaad led stadslichten en xenon bied een oplossinghmm, meer mensen dus last. Ik heb een C1, en daarbij valt het allemaal nog mee om het te vervangen.
Ik had eerst vrij dure philips lampen erin, met een zeer goede lichtopbrengts, ondertussen ben ik naar osram afgezakt, maar als dit zo door gaat, haal ik mijn lampjes voortaan bij de Action :mad:
Het gekke is: groot licht is ook H7, en die zitten er al 2.5 jaar in zonder problemen. En dan ben ik zelfs nog zo attent dat als ik dimlicht H7 vervang ik de lampjes na het plaatsen even met een doekje met en paar druppies alcohol afneem :angel
Xenon is overigens een duur grapje, anders had ik dat al lang gedaan. Net bij de brezan even gevraagd, maar is 478 euro per kant :X
origineel gepost door McLambo
hmm, meer mensen dus last. Ik heb een C1, en daarbij valt het allemaal nog mee om het te vervangen.Ik had eerst vrij dure philips lampen erin, met een zeer goede lichtopbrengts, ondertussen ben ik naar osram afgezakt, maar als dit zo door gaat, haal ik mijn lampjes voortaan bij de Action :mad:
Het gekke is: groot licht is ook H7, en die zitten er al 2.5 jaar in zonder problemen. En dan ben ik zelfs nog zo attent dat als ik dimlicht H7 vervang ik de lampjes na het plaatsen even met een doekje met en paar druppies alcohol afneem :angel
Xenon is overigens een duur grapje, anders had ik dat al lang gedaan. Net bij de brezan even gevraagd, maar is 478 euro per kant :X
met een aftermarket setje ben je voor 100/150 euro klaar:thumbup
linkje? :)
en heb je dan alleen xenon voor dimlicht? of ook voor grootlicht?
origineel gepost door McLambo
linkje? :)en heb je dan alleen xenon voor dimlicht? of ook voor grootlicht?
http://www.fullcartuning.com/13459/Carnamics-HID-Xenon-Kit-H7-CAN-bus.html
Let er bij het kopen van een Xenon set wel even op dat je niet té blauwe kleur lampen neemt. Ik zou niet hoger gaan dan 8000K, zelf zit er bij mij 6000K in. Als je 10000K neemt of hoger kun je problemen krijgen met de APK, de kleur wijkt dan te ver af van grootlicht namelijk.
6000K geeft al een bak licht hoor..
hoe hoger de K waarde, deste minder licht op straat
5000 a 6000k is wel het mooiste
Willem
idd hoe hoger de kleurtemperatuur hoe minder licht/zicht. Daarnaast wordt het contrast een stuk hoger en daardoor worden de ogen sneller vermoeid.
Dit plaatje geeft het goed weer:
klinkt zeer interessant allemaal. Roept wel een hoop vragen op, aangezien dit helemaal nieuw is voor mij
Dus er zit ook wel goed spul tussen die aftermarket setjes? Ik dacht altijd dat het allemaal zooi was. Als je wist hoe vaak ik oudere auto’s tegenkom met zo’n aftermarket set die helemaal verkeerd afgesteld staat, waar je 10 minuten later nog een zwarte vlek van ziet :fy1
Moet ik dan ook een koplamp was installatie inbouwen? Dat is volgens mij toch verplicht met de APK tegenwoordig?
origineel gepost door McLambo
klinkt zeer interessant allemaal. Roept wel een hoop vragen op, aangezien dit helemaal nieuw is voor mijDus er zit ook wel goed spul tussen die aftermarket setjes? Ik dacht altijd dat het allemaal zooi was. Als je wist hoe vaak ik oudere auto’s tegenkom met zo’n aftermarket set die helemaal verkeerd afgesteld staat, waar je 10 minuten later nog een zwarte vlek van ziet :fy1
Moet ik dan ook een koplamp was installatie inbouwen? Dat is volgens mij toch verplicht met de APK tegenwoordig?
ik heb er ook geen dure set inzitten en werkt nu meer dan 2 jaar naar behoren:thumbup
als je auto nieuwer is dan 1 jan 2007 ben je een koplampsproeiinstalatie nodig en automatische hoogte regeling
ah, die van mij is uit 2003, dus dan is dat niet nodig :thumbup
Aangezien de Vec een H7 dimlicht origineel heeft, moet ik dan ook een h7 xenon set nemen? De originele fitting blijft zitten ofzo?
Ik zie helaas geen bi-xenon H7 kit staan.En die ballast; is daar bij een Vec C een aangewezen plek voor om te plaatsen? Of moet je dat maar ergens wegmoffelen?
Als je nou geen Xenon wil dan kan ik je Osram Longlife’s aanraden. Ik heb er een setje ingezet op aanraden van de lokale automat omdat ik ook moe werd van het wisselen (soms wel 3x per jaar) en daar heb ik 4,5 jaar mee gedaan! Superspul, niet eens heel duur en gewoon plug and play.
Volgens mij heb ik die er nu in zitten. Had op ebay 3 setjes besteld, en ben nu al aan het laatste setje toe, doordat ze steeds stukgaan:
Ik heb weleens Magneti Marelli lampen gekocht bij de lokale garage. Nóóit meer! Die rotdingen zijn snel kapot, worden heel snel pikzwart en zijn ook nog eens niet goedkop.
Philips daarentegen blijft jaren goed. Heb ze 5 jaar in mijn auto gehad en ze uiteindelijk door nieuwe vervangen, maar toen deden ze het alletwee nog! Zijn nu reservelampen.origineel gepost door McLambo
ah, die van mij is uit 2003, dus dan is dat niet nodig :thumbupAangezien de Vec een H7 dimlicht origineel heeft, moet ik dan ook een h7 xenon set nemen? De originele fitting blijft zitten ofzo?
Ik zie helaas geen bi-xenon H7 kit staan.En die ballast; is daar bij een Vec C een aangewezen plek voor om te plaatsen? Of moet je dat maar ergens wegmoffelen?
je bent dan idd h7 xenon nodig.
er zijn wel wat plekken waar de ballast mooi kan liggen bij een vec C.dat zie je snel genoeg als je het plaatst.
ik zie dat je dichtbij woont dus mocht het niet lukken wil ik je wel helpen:thumbup
groeten uit RSN
Nou, ik ben al weer een hoop wijzer!
Ik heb dat linkje bekeken van dat setje van Carnamics, en daarna een search gedaan van Carnamics over het hele Vectra topic, maar blijkt dat er verder niet over gesproken wordt.
Dus ik vraag me af welke merken aftermarket Xenon kits er zoal gebruikt worden, en wat de ervaringen zijn.
Het setje van carnamics is mooi geprijsd, maar het boeit me niet om een paar tientjes meer uit te geven als er een setje is dat beter blijkt te zijn.
Als ik het dan toch doe, dan in 1 x goed.Ook kwam ik in OPCOM een optie tegen om te kiezen voor Xenon verlichting. Moet dat dan ook worden aangepast? Of hoeft dat niet als ik CANBUS adapters erbij koop (en vise versa)
mijn pa heeft zijn vec C nu 2.5 jaar en maar 1x links en 1x rechts kapot gehad
origineel gepost door McLambo
Nou, ik ben al weer een hoop wijzer!Ik heb dat linkje bekeken van dat setje van Carnamics, en daarna een search gedaan van Carnamics over het hele Vectra topic, maar blijkt dat er verder niet over gesproken wordt.
Dus ik vraag me af welke merken aftermarket Xenon kits er zoal gebruikt worden, en wat de ervaringen zijn.
Het setje van carnamics is mooi geprijsd, maar het boeit me niet om een paar tientjes meer uit te geven als er een setje is dat beter blijkt te zijn.
Als ik het dan toch doe, dan in 1 x goed.Ook kwam ik in OPCOM een optie tegen om te kiezen voor Xenon verlichting. Moet dat dan ook worden aangepast? Of hoeft dat niet als ik CANBUS adapters erbij koop (en vise versa)
Iemand die dit weet?
Ik heb eens wat meer op internet zitten speuren, en je komt al setjes ombouw-xenon tegen voor heel weinig.
Echter ben ik erachter gekomen dat er tussen de hele goedkope en wat betere setjes verschil kan zitten in de fitting (plastic vs metaal), de elektrode base (keramischischie scheiding vs lijm), en de bekabeling (plastic vs silicone)
Dat carnamics setje is een voorbeeld van alles op de goedkope wijze.
Vraag me af of iemand bekend is met een betaalbaar setje dat qua kwaliteit goed is, en bovenstaande componenten gebruikt van de betere orde….
Ik heb geen idee welk merk ik erin heb zitten, staat alleen op dat het gemaakt is voor Philips Xenon lampen..
Edit: Ik heb even op markplaats gekeken maar je hebt sets van 25 tot weet ik hoe duur. Ik zou dus gewoon een mooie setje kopen voor een midden prijs. Je valt je er in ieder geval geen bult aan..
Mijn maat heeft zo’n setje in zijn Bora zitten endat werk prima, hij heeft alleen de fout gemaakt door 15000K te nemen. Als je hem aan ziet komen is het net een politie auto hahahaha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.