Verschil is wel dat je de Verstelbare inlaat (Ram inductie) niet hebt op een C18XE C18XEL inlaat, en welk op een X18XE en X20XEV inlaat.
Dit is te ondervangen door de actuator (vacuum schakelaar) aan de stekker te laten en de vacuum af te koppelen.
verder zou het wel moeten kunnen lijkt mij.
Tenzij de EGR door de cilinderkop loopt uiteraard.
Let op ook makkelijk is het om spruitstuk te wisselen voor een zonder EGR / of de pijp afknijpen van uitlaat naar EGR.
Willem