- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben bezig met een revisie van mijn C20XE,
nu kwam ik het volgende tegen, zie linksboven op de foto:
Het lijkt precies of hier iets afgebroken is, omdat de randen nogal scherp zijn, of is dit gat normaal?
Het is aan de vliegwielzijde…Ik heb nieuwe hoge compressie zuigers gekocht, normaal gebruik ik de pijl op de zuiger om ze juist te monteren,
maar hier staan alleen de nummers van de zuigers op, iemand een idee of ze toevallig omgedraaid gestoken kunnen worden? Of hoe ze gemonteerd moeten worden?grootste uitsparingen aan de uitlaatkant. daar dat de kleppen het grootste zijn
origineel gepost door GSI Racer
inlaatkant heeft toch de grootste kleppen?Klopt inlaat zijn groter :thumbup
Pijl richting distributie
Maar er staat geen pijl op die zuigers, daarom dat ik niet zeker weet hoe ze erin moeten:D
Ow :hmmz. Dan moet er toch verschil zitten in de klepuitsparingen hoor. Was bij mij Omega turbo zuigers ook, en origineel ook, en bij Wiseco’s ook.
Kijk de dichtsbijzijnde klepuitsparingen zijn groter als de achterste.
oe, dat is wel een hendige hightec die:jerry
ik zou de firma waar je ze hebt gekocht eens ff mailen hierover.met zo’n dingen moet je niet gaan gokken!
Op de bodem zou mogelijk een uitstulping zitten die naar de vliegwielzijde moet wijzen…
En met de schuifmaat gemeten is de diameter voor de klep uitsparingen ook identiek? En vanaf de rand tot aan dat puntje tussen de klep uitsparingen?
Heb net de afstand van de rand tot de middenrug gemeten, er zit een 1,5@2mm verschil op, en aan deze grootste kant(bovenkant foto) steekt het puntje tussen de uitsparingen 5@6mm verder uit
maak nou ff een belletje met de verkoper.
dan weet je het zeker:thumbupje wilt niet dat straks je kleppen op de zuiger liggen te rammelen…
het is fijn dat ze je hier helpen, maar je moet er wel 100% zeker van zijn;)
De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn
origineel gepost door KadettGSI
De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijnIk ook, maar zoals gezegd goed plan om het even na te gaan bij de verkoper…:thumbup
De verkoper zei dat de inlaatkant de grootste uitsparingen heeft, en zoals op de foto te zien is dat de onderkant dan…
origineel gepost door KadettGSI
Ok, nou lijkt me duidelijk verhaal dan. Wat ik dus al gelijk dacht, maar goed dat je het nog even gecheckt hebt!:thumbup
Mooi zuigertje trouwens, is een hoge compressie zuiger heh?
origineel gepost door KadettGSI
De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijnZo te zien is dat het ook.
Aan de onderkant zit minder materiaal bovenop de zuiger dan boven op de foto.
dus zijn die uitsparingen groter en is dat dus de inlaatkant.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.