- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
2002 kocht ik een 1.3N blauwe D-kadett.
na een winter sleutelen was de bleufirebullit geboren.
7 jaar is het mijn trouwe ros geweest, maar helaas is mijn wagen op 7-10-2010 in vlammen opgegaan.
ik heb alle reserve delen verkocht en hoor op met de Opel-hobby.
ik wil ieder bedanken die mij via dit forum hebben bijgestaan en in deze 7 jaren met mij samen hebben genoten van het opel-owners feest wat opel-forum heet.
Het gaat jullie goed,
Helfirezie gallerij:
Bleufirebullit
ik was net nog bij Helfire, ook wij vinden dit heel jammer, ik vond het zelf ook een geweldige wagen om te zien, ik kon de wagen al toen die nog wit was van kleur, vermoedelijk is de brand onstaan door een benzine slang wat geknapt is of heeft los gelaten bij de motor.
Het blijft jammer:cry
bah.. beroerde manier om van je auto af te komen.
sterkte er verder mee.
maruh.. je denkt toch niet beter af te wezen bij de VAG he ? :jerry
Vandaag de d kadett op de sloop bekeken, en wat foto’s geschoten , helaas is die tot op de dashboard verbrand, gewoon echt jammer van zo’n mooie wagen.
zo kan je zien, hoe gauw dat het je kan overkomen:cry
Waardoor is het nou ontstaan? Is dat nog bekend?
Echt vreselijk rot zo iets man! :cry Ik leef met je mee!!:agent
echt zeker zeggen kan je het niet, maar het vermoeden bestaat dat er benzine slang op het blok los is gekomen of gebroken is
origineel gepost door Vinci
Waardoor is het nou ontstaan? Is dat nog bekend?vermoedelijk is de brand onstaan door een benzine slang wat geknapt is of heeft los gelaten bij de motor.
(staat boven de foto s;)
te veel hitte bij vrijgekomen, denk dat alles onderhand is scheef getrokken krijg je nooit meer recht
En misschien zijn de onderdelen nog te gebruiken? zoals het stuur en het interieur,zijpanelen achterbank..?
mischien wa last van rookschadeInderdaad ontzettend zonde hoor..
Maar de vraag of dit niet te herstellen is komt bij mij ook boven drijven.. Schade lijkt namelijk zo op het eerste gezicht nog mee te vallen..
En dubbel zonde dat hij zo ‘compleet’ op de sloop staat..
Grt
Jeetje wat zonde man!!
Maar als een benzine slang een scheurtje heeft gaat toch niet meteen fikken?
Ik heb wel vaker met lekkende slangen rond de inlaat gereden… 1 keer van Budapest naar Nederland terug.. Dat dit mij dan ook had kunnen gebeuren is wel een beetje eng!!!Schade lijkt namelijk zo op het eerste gezicht nog mee te vallen..
De sloop hier heeft regelmatig verbrande autos. half perfect half weggebrand.. Maar heb je wel eens je hoofd in zo’n auto gestopt? Dat wordt echt niks meer… Van de lucht alleen al krijg je acuut hoofdpijn en alles is verwrongen en aangetast.
Auto wordt na brand sowieso echt helemaal niks meer!heey deze heb ik pas nog zien rijden in hoensbroek
dit is echt zonde vond het een ruige bak hoor
je kan tog delen omzetten naar een andere d kadett (wat nog goed is)
en dan opnieuw beginnen
je moet je niet tegen laten houde door zoon rot moment
suc 6 ermee gr mikeDie brandlucht krijg je er nooit meer uit, het enige wat ik er af zou halen is de achter as en de wielkast randen er uit slijpen… achterklep…tank…achterlichten..bumpertje…ruitjes…. maar dan heb je het zo ongeveer wel gehad…:(
Ik ga wel een schuimblusser kopen kan ik je vertellen!
Is hij nou in vlammen op gegaan terwijl hij stil stond en onbemand was of tijdens een rit?
shit wat een zonde man net zown vette D was dit.
echt balen voor je
veel sterkte en hopelijk pak je het weer op de hobby.gr 52pk
Klote zeg, maar komop je kan de hobbie weer oppakken toch
Zie het als een nieuw begin met een schone lei.Bedankt voor al jullie steun en medeleven,
Ik heb zelf er niet meer over na gedacht of de D nog op te knappen was, heb er afgelopen jaar veel tijd en geld in ge stoken om de carosorie weer in orde te krijgen en het nam meer tijd in beslag dan me lief was, de laatste maanden vaker gezeur gehad met slecht lopen en nog veel vervangen onder de kap.
Nu dit gebeurde was het echt de druppel, kan geen openstaande motorkap of schuurpad meer zien, ben er echt wel even klaar mee.
Het blijft wel nog steeds pijnlijk dat ik zo afscheid heb moeten nemen van mijn bolide, en dat vanwege een stomme brandstoflek!! :fy1 &^%$# hoe dit zo heeft kunnen escaleren blijft een raadsel, schijnbaar is het uitlaatspruitstuk alleen maar heet genoeg om benz. te doen ontbranden, brandstofleidingen zitten achter het blok, niet ervoor.heb trouwens alle onderdelen opgeruimd, in 4 grote ladingen zijn de onderdelen verkocht, andreas heeft de eerste keus gehad en dus goed kunnen inkopen,
nog bedankt voor de foto’s andreas, kunnen van pas komen bij de verzekering, ik had nog veel spullen in de auto liggen waar ik ook nog wat voor terug probeer te krijgen via de inboedelverzekering,de auto was allrisc verzekerd maar de taxatie was verlopen, expert heeft voertuig op 2500,- dagwaarde geschat, hopelijk keert de verzekering dat ook uit.
Groetjes Rich
origineel gepost door Vinci
Die brandlucht krijg je er nooit meer uit, het enige wat ik er af zou halen is de achter as en de wielkast randen er uit slijpen… achterklep…tank…achterlichten..bumpertje…ruitjes…. maar dan heb je het zo ongeveer wel gehad…:(Ik ga wel een schuimblusser kopen kan ik je vertellen!
Is hij nou in vlammen op gegaan terwijl hij stil stond en onbemand was of tijdens een rit?
ik reed in de auto toen ik me afvroeg waar die benz lucht toch vandaan kwam en een plek zocht om te stoppen of toch even 4 minuten naar huis te rijden zag ik al vlamvorming door het rooster achter de motorkap.
Toen ik stopte en de motorkap wilde optrekken was deze al helemaal gaan vastzitten en de hitte was opeens al heel enorm onder de cockpit, laat staan onder de kap.weet niet of ik op dat moment het vuur nog meester kon worden met een blussertje,
en inderdaad is de stank verschrikkelijk, had achteraf mijn surftas en boodschappen nog meegenomen maar de alle boodschappen etc weggegooid, krijg je niet schoon en blijft stinken, zelfs de surftassen blijven stinken, deze in de wasmachine wel schoon gekregen..
had de versteker achter uit de auto genomen maar deze ook weggegooid.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.