- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Bij het erafhalen van mn deurpaneel van mijn astra f uit 97 kwam ik een afgebroken onderdeel tegen.
Het lijkt me een afgebroken stuk van een borging. Hierbij de foto:
Alvast bedankt!
Is volgens mij het clipje wat je raamhendel vast zet op het asje..
Dat is een onding wat niemand kent en als je hard genoeg aan de hendel trekt gaat ie ook wel los.. Maar dan breekt het clipje zoals hier.
Waarom niet gewoon een schroefje zoals bij VW… Ik snap het ook niet.Volgens mij iets van bij het slot hoor..borgclipje of stukje van de cilinder.
WIE O WIE
Raad het plaatje, is daar geen topic voor in het ”slapgeouwehoer” haha
mis je niks aan de binnekant van je deur?
volgens mij is het inderdaad een gedeelte van het slotje van het portier…
zoo dat zijn al veel reactie’s :P
Het is niet van de raamslinger, want het lag ‘in’ de deur.. het is ongeveer 1cm dik ;).
Alles werkt nog, duz de andere helft zal zijn werk nog wel doen :jerry
Dat is van het slot.
Werkt je safelock nog wel ?Heb nl ook een keer gehad bij een Astra F dat ik deur dichtdraaide en op datzelfde moment bij ‘t door draaien om op safelock te zetten voel
ik een rare weerstandsvermindering, gevogld door het geluid van een metalen onderdeel dat onderin de deur viel..wat is safelock? :P
Ik gebruik de centrale vergrendeling met een afstandsbediening.. dus heb niet veel gehoord..
Wat ook kan is dat de boel kapot getrild is, aangezien er een 18inch subwoofer in de F staat te knallen :hmmzWanneer je 2 keer op het sluit knopje van je afstandsbedinning drukt gaat hij op save lock.
wanneer hij hier op staat kan je de deurpinnen niet meer om hoog trekken ;)origineel gepost door robertzone
wat is safelock? :PIk gebruik de centrale vergrendeling met een afstandsbediening.. dus heb niet veel gehoord..
Wat ook kan is dat de boel kapot getrild is, aangezien er een 18inch subwoofer in de F staat te knallen :hmmzSafelock dat de deurvergrendelingspin niet omhoog te trekken is, of wel dat de auto niet van binnenuit geopend kan worden.
Probeer is met de sleutel anders nu hoe het slot aanvoelt als je ‘m doordraait naar safelock.
AB voor CPV op een Astra F is nooit standaard geweest bij mijn weten.
origineel gepost door Astra JP
Wanneer je 2 keer op het sluit knopje van je afstandsbedinning drukt gaat hij op save lock.
wanneer hij hier op staat kan je de deurpinnen niet meer om hoog trekken ;)Bij een Astra G wellicht, bij een F is nooit origineel (in EU dan volgens mij) AB op de CPV geleverd. Volgens mij is dat ook juist het punt met veel aftermarket meuk voor AB-tjes op een Astra F dat je safelock niet meer werkt.
Ik had ‘t iig op mijn Astra F zitten. Ook een AB, en voor ‘t alarm, alleen safelock kreeg ik ‘m dan niet op.
safelock heb ik nooit iets ven gemerkt.. zal straks eens proberen hoe en wat!
Heb een alarm met afstandsbediening later ingebouwd. vandaar de ab ;)Ik heb vandaag hetzelfde stukje gevonden in mijn linker portier, na wat gepuzzel ben ik er aan uit.
Dit is een afgebroken stuk van je portierslot om je alarm aan te schakelen. daartegenaan zit een microswitch en die wordt door het portierslot geaktiveerd als de de sleutel dwars draait dan kun je hem er ook uit trekken en gaan de auto op het alarm.
Ik heb nog geen A.B. dus ga morgen even bij de garage langs om te kijken of dat onderdeel los te leveren is, laat je nog wel weten wat het eventueel kost.
Het is nog niet zo makkelijk te monteren want je moet de achterste geleiderails van je portierraam helemaal verwijderen en het hele slot demonteren, nu moet dat bij mij toch al omdat er een veertje van de portierhandgreep afgebroken is dus alles moet toch los.als je de sleutel dwars kan draaien en eruit trekken ,
is dat gewoon de safelock ,
die switch is naar mijn weten voor de centrale deurvergrendeling .
het zou ook kunnen dat het alarm registreert via de safelockFabrieksalarm activeer je dmv. de safelockstand op ‘t slot.
Dus als die ring kapot is, geen safelock en geen alarm.
origineel gepost door Bimbam
Ik heb vandaag hetzelfde stukje gevonden in mijn linker portier, na wat gepuzzel ben ik er aan uit.
Dit is een afgebroken stuk van je portierslot om je alarm aan te schakelen. daartegenaan zit een microswitch en die wordt door het portierslot geaktiveerd als de de sleutel dwars draait dan kun je hem er ook uit trekken en gaan de auto op het alarm.
Ik heb nog geen A.B. dus ga morgen even bij de garage langs om te kijken of dat onderdeel los te leveren is, laat je nog wel weten wat het eventueel kost.
Het is nog niet zo makkelijk te monteren want je moet de achterste geleiderails van je portierraam helemaal verwijderen en het hele slot demonteren, nu moet dat bij mij toch al omdat er een veertje van de portierhandgreep afgebroken is dus alles moet toch los.Alarm inschakelen kan alleen bij modellen met een origineel Alarm.
Deze micro switch stuurt de Safe-Lock aan.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.