- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Wij hebben een astra uit 1999 met een 1.6 8v met gaskabel
Als ik wegrij in de 1e versnelling dan schokt de motor en lijkt het alsof de koppeling hem niet goed wilt pakken.
ook heb ik als ik de motor start dat hij eerst naar 2000 toeren gaat en dan pas stationair gaat lopen.
ik heb al even in het gasklephuis gekeken en die was alleen bovenop een beetje vies maar verder was alles schoon.
heeft iemand een idee wat dit is en of het met elkaar te maken heeft
mvg edwin
Boven kan die wel schoon zijn, maar onder in het gasklephuis kan die wel vies zijn.
Mocht er ook een stappenmotor opzitten , ook die even schoonmaken.Zou de koppelingsplaten ook versleten kunnen zijn ?
Dat de toerenteller oploopt naar 2000 tpm en vervolgens teruggaat naar +- 1000 lijkt mij geen probleem.
Als het maar heel even is.Ik heb dat ook wel eens dus vandaar mijn uitleg.
Rik
Ik moet je bekennen dat ik dit inmiddels al 3 en half jaar heb (sinds ik de auto heb).
Ik heb nieuwe koppelingsplaten, diverse keren het gasklephuis en egr-klep laten reinigen maar niets helpt.
Inmiddels heb ik hetzelfde waargenomen bij een vectra benzine en krijg het idee dat het Opel eigen is…Heb dit zelf ook wel eens, ook nieuwe koppeling maar mocht niet baten. 1.6i 8v
kwaaltje van de Opel Smallblock koppelingetjes.
Komt omdat veel mensen in de stat met redelijk hoog toeren weg rijden bij het stoplicht.
hierdoor krijgen de anti tril veertjes vaak op hun donder, en word slapper.
daardoor gaat het trillen.
Willem
origineel gepost door wim-v6
kwaaltje van de Opel Smallblock koppelingetjes.Komt omdat veel mensen in de stat met redelijk hoog toeren weg rijden bij het stoplicht.
hierdoor krijgen de anti tril veertjes vaak op hun donder, en word slapper.
daardoor gaat het trillen.
Willem
Is dit op enig manier op te lossen dan?
Bijv. Ander merk koppeling of andere veertjes ofzo ?Nope, helaas niet.
ja ik had er ook last van hoor, met mijn kadett 1.6i (reed veel met aanhanger).
Willem
okee bedankt voor jullie reactie’s, er zit een stappen motor in dus ik zal alles even schoonmaken en kijken of dat helpt.
Met de koppeling zal ik maar mee moeten leren leven dan:(mvg edwin
ik heb soms ook last van schokken , bij mij helpt het als ik geen tot weinig gas geef vanuit stilstand dan heb ik geen last van schokken.
Nooit last van, zowel bij mijn eigen astra g als de zafira van mijn ouders niet.
Wat ik wel soms heb is dat ik de pook per ongeluk in de 3 zet ipv de 1, heb het idee dat deze dichter bij elkaar zitten dan bij de astra station f die we eerst hadden, maar dat kan aan mij liggen. Dan schokt die wel, maar dan weet ik gelijk waar het aan ligt :afroik heb het zelfde hier met een suzuki alto met zo,n grasmaaier blokkie er in 1000cc je moet het kreng op toeren rijden,,maar optrekken beter rustig anders trilt het hele ding bokt weg is gewoon(net of de koppeling niet lekker pakt ) een probleem van die toeren blokkie,s
en weinig aan te doen .
me eigen Vectra heb er ook wel last van maar na de vakantie met de caravan er achter is het een eind beter geworden .
lekker zwaar belast geweest en rustig met de koppeling omgesprongenBert
hoi mensen
een probleem help me
als ik met een kouwe moter weg rij is er niks maar als ie warm is ga ie inhouden stotteren als ik gas geegnieuwe bougies er in gedaan
sensor krukas gedaan
nog het probleem
zeg het eens
dank u gr maarten:thumbup@ minimaarten
laat me raden.
jouw motorcode is waarschijnlijk: Z16XE of Z18XE??
Willem
even off toppic, gisteren was ik bijna door een vw kever weg gereden hahaha
origineel gepost door bjornspiering
even off toppic, gisteren was ik bijna door een vw kever weg gereden hahahaToch geen standaard hoop kever hoop ik????:o
origineel gepost door wim-v6
Wss bobine kapot, komt vaker voor.Willem
ahha willem alweer bobine :D GOH hoeveel km’s gaan die dingen mee dan ? ik heb er 126.000 mee kunne rijden :P ik heb een Z1.8XE
ik zou de shoke na laten kijken want kan zijn dat het daar aan ligt en anders moet je ff je ontsteking nakijken. succes. Gr Marvin
@ edwinl: Hier zelfde blok en zelfde probleem… heb gemerkt dat minder gas geven en sneller de koppeling loslaten een hoop helpt.
origineel gepost door wim-v6
kwaaltje van de Opel Smallblock koppelingetjes.Komt omdat veel mensen in de stat met redelijk hoog toeren weg rijden bij het stoplicht.
hierdoor krijgen de anti tril veertjes vaak op hun donder, en word slapper.
daardoor gaat het trillen.
Willem
@ Willem: Waar zitten die veertjes precies, en is het te verhelpen als men de koppeling vervangt ???
ik heb ook problemen met mijn astra niet zo zeer dat die altyd schokt misschien te weinig gas gegeven ofzoo,
maar ik had bijv vandaag wouw ik wegrijden in zijn 1(dacht ik) viel die uit op een rotonde ik weer gestart wouw ik wegrijden gaf ik veel gas maar hij wouw niet optrekken leek net of hij in zijn 3 zat maar ik had de koppeling los en ik zat in 5000 toeren(erover heen) maar de auto reed niet harder als 30??????WTF?
ps srry dat ik zo binnenval
origineel gepost door Rob-Epe
@ edwinl: Hier zelfde blok en zelfde probleem… heb gemerkt dat minder gas geven en sneller de koppeling loslaten een hoop helpt.origineel gepost door wim-v6
kwaaltje van de Opel Smallblock koppelingetjes.Komt omdat veel mensen in de stat met redelijk hoog toeren weg rijden bij het stoplicht.
hierdoor krijgen de anti tril veertjes vaak op hun donder, en word slapper.
daardoor gaat het trillen.
Willem
@ Willem: Waar zitten die veertjes precies, en is het te verhelpen als men de koppeling vervangt ???
Die zitten toch gewoon in je koppelingsplaat?
Zelfde probleem heb ik met een Kadett-C 1.2n, deze schokt ook als ik wegrij… Alleen daar is de druklager 100% zeker van naar de bagger… Maar ook waarschijnlijk de drukgoep. Dus dat de veertjes in mijn koppelingsplaat ook misschien rottig zijn… Goede kans..
Ga ‘t setje compleet vervangen binnenkort, zal wel even laten weten of dit topic mij ook heeft geholpen :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.