Wie heeft er ervaring met dit bedrijf?

[Senatorman]

romiclassiccars

Dit bedrijf haalt auto’s op in nederland, om ze vervolgens in Polen te laten restaureren.
ik kan me voorstellen dat de uurlonen in polen aanzienlijk lager zijn.

Op de site kan je de restauratie volgen dmv foto’s.

Ik zit erover te denken om mijn senator eens door polen onder handen te laten nemen, en ben eigenlijk wel benieuwd wat dit kost, en wat de kwaliteit is van hun werk.

Zijn er mensen die ervaring hebben met dit bedrijf?

Klik hier om hun site te bekijken

[bettus accu]

ziet er allemaal best mooi uit!:thumbup

maargoed, ik heb wel is auto’s hier gezien die me pa moest restaureren. deze waren ook 3 jaar voor de restauratie in het buitenland klaargemaakt. voordat ie van de straler afkwam dacht je van: heeft dat ding een restauratie nodig????

nadat hij van de straler afkwam schrok je je eigen helemaal kapot van hoe dat ding eruit zag. waren 4 platen over elkaar heen gelast en op sommige plekken was het dicht geplamuurd.

maargoed, dat was niet door polen gedaan en ik meen ook dat ik vaak hoor dat het werk goed is wat polen afleveren. maar ik zou mijn auto niet naar het buitenland laten gaan. je hebt er geen zicht op niks, en wie weet wat ze ermee doen…

[sw16v]

Maatje van me zit in de klassiekers, en die z’n baas brengt ze met 4/5/6 tegelijk naar polen, en haalt gelijk een andere partij weer op.

maar het gaat daar echt om de handel en omzet, moet snel en goedkoop zo strak mogelijk.

kwaliteit voor afwerking/strakheid is echt goed te doen voor wat ik gezien heb, maar wat er allemaal onder de lak schuil gaat………..

[Anoniem]

maatje van mij heeft

er wel eens een schade auto heen gehad
en ook opt oog wel netjes weer hersteld
ook de naden en alles keurig recht:thumbup
ook naa een paar jaar bleef het lakwerk goed

weet wel dat ze in ierdergeval toen
eerder alles weer gingen uitdeuken en rechtrekken
dan nieuwe delen monteren
uurloon is daar schijnbaar lager dan nieuw plaatwerk:P:P

geen idee of dat ook via dit bedrijfje was

[a-manta-turbo]

hier in nederland zitten ook zat knoeiers :cry
die zich restaurateur noemen :thumbdown

[Anoniem]

origineel gepost door a-manta-turbo
hier in nederland zitten ook zat knoeiers :cry
die zich restaurateur noemen :thumbdown

das helemaal waar
nadeel daarvan ten opzichte van die polen
is dat je hier meest wel een erug dikke beurs mee moet nemen
als je de wagen weer ophaalt:o
zelfs bovag op de gevel geeft niet altijd garantie,s:o:o

[corsaagsi]

Probeer via de Opel Manta club in contact te komen met iemand die zijn auto daar heeft laten doen en vraag naar zijn/haar bevindingen. Staan bij “partners” op de site

[Arjen]

Als je begint aan een serieze restauratie, dus niet wat plaatjes in lassen en spuiten, ga dan niet over een nacht ijs. Ik probeer zelf altijd een relatie op te bouwen met degene die hem gaat restaureren. Probeer op 1 lijn te komen qua kwaliteits eisen en gevoel voor het project. Een vaste prijs is ook moeilijk. Ik ben zelf nu met een Mercedes bezig en heb nu 2 restaurateurs. Een voor de carrosserie en een voor de techniek. Het lassen, voorbewerken en spuiten wordt veel mooier als het gemiddelde schade bedrijf kan leveren. Hij doet het in zijn vrije tijd maar is wel 6 weken bezig. Het resultaat is ook wel gigantisch. De techniek wordt gedaan door een monteur gespecialiseerd in dieseltechniek van Mercedes. Zelfde verhaal, veel tijd maar wel perfect en met originele onderdelen. Ik zit zelf naast een autobedrijf wat wel eens wat spuitwerk uitbesteed hier en daar bij gerenomeerde autoschade bedrijven. Het is bijna nooit in 1x goed. Hoe moet dat dan als hij terug naar Polen moet…..

[mayhem]

mijn zwager heeft zijn prelude laten overspuiten in polen.

scheen niet duur te zijn, maar ik wil niet weten wat die curva’s allemaal doen..

[Auteur]

Berichten