- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben al heel wat jaartjes actief op het Opel forum (voorheen samen met paps onder de naam Hans-V6) een aantal kennen mij ook wel, zo nu en dan post ik wel eens wat hier Zoals eenNieuwe Opel Monza , maar het meeste is dat in het Omega subforum.
Ben groot fan van Opel en in het bijzonder de grote modellen, ook ons paps heeft grotendeels Opel gereden en dat rijd hij nog steeds, toen ik ter wereld kwam had hij een Commodore C 2.5 S Berlina, die was toen 2 jaar oud ongeveer.
Ik wilde er ook altijd een mooie klassieker bij, maar heb mij altijd gezegd ‘dat is iets voor later’ tot ik eens dacht waarom later ? en niet gewoon nu genieten ! ik wilde er graag een A Senator, een A1 of een A2 was mij om het even.. vind dat ze beide hun mooie trekken hebben !
Een hele goeie vriend heeft div Opel klassiekers waaronder een A1 Senator en moet eerlijk zeggen dat ik daar wel een beetje van gecharmeerd was :D we hebben eens een leuke photoshoot gedaan met mijn Opel MV6 en zijn Senator A1 2.8S
Op kasteel Dussen:
Echter wilde ik er een hebben met gewoon zowaar alle fabrieks opties.. een CD dus, ik had er absoluut geen haast mee, ben gewoon bijna iedere avond nog even op internet gaan kijken, en om mijn zoek kans te verruimen ben ik ook op Duitse sites gaan kijken.
Ik had een aantal Senator’s gespot die in mijn favorieten kwamen, waaronder een ex demo van aktiengesellschaft Adam Opel A.G. Rüsselsheim (goud kleurig met donker voll velours interieur, een fabrieks verlengde..) uiteindelijk zijn ze het beide niet geworden, ik vond dat er Te veel werk aan de verlengde zat ( lak problemen door de verlenging o.a. het dak, en de ex demo was simpelweg verkocht..
De zoektocht ging verder..
Tot dat ik op gegeven moment een grijs metallic Senator A2 CD met blauw vol velours interieur tegen kwam, ik had het gevoel dat dat ‘m moest gaan worden, contact gezocht met de verkoper, veel foto’s gekregen ook op verzoek close up’s enz.. ik was eruit, als deze in real life was zoals op de foto’s dan moest het ‘m gaan worden, echter had ik het te druk en op dat moment pas over 3 weken tijd om er naar toe te gaan, misschien denken een aantal van jullie: wat een onzin, als je een auto wilt hebben maak je toch tijd vrij en dan ga je kijken ! oké eensch is met, maar deze Senator stond in Berlijn !
Voorgesteld om de auto te reserveren met een aanbetaling, de verkoper wilde dat doen, echter wilde ik wel iets van ‘zekerheid’ ik kreeg een kopie van zijn rijbewijs, en ID, foto van de Senator met de eigenaar erbij adres privé en werk, wat ik na kon trekken klopte het allemaal, geld overgemaakt en het wachten kon beginnen.
Eerste insteek was om met mn Paps en een kameraad naar Berlijn te rijden, tot m’n kameraad voorstelde ‘waarom niet met het vliegtuig ? veel sneller, goedkoper en je hebt gewoon een rit waar je elkaar kunt afwisselen.. even getwijfeld maar dit toch gedaan, nou kan het iedereen aanraden ! en da levert leuke ploatkes op :kewlpics
Je kan voor dat bedrag wat je aan brandstof met een auto verstookt niet tippen ! het vliegtuig vertrok om 06:45 en om 07:40 stonden we in Berlijn ! ven getwijfeld om een bakkie te doen (want die smerige oplos koffie wil je ook niet in het vliegtuig) toch eerst maar even naar buiten gelopen daar ik om 07:45 met de verkoper had afgesproken.
hmm.. niemand te zien, de verkoper een sms’je gestuurd dat we geland waren enz.. kreeg vrijwel direct terug: ” Prima ik kom voor rijden met de Senator voor den ingang’ even wachten en omstreeks 10 voor 8 kwam hij aanrijden, ik direct een big smile :D en zoiets van ja dat is ‘m ! na een korte meet mocht ik naar zijn huis rijden, wauw dat eerste gevoel als je in die mega vette zetel gaat zitten, die automaat selector verzet naar ‘D’ en daar gingen we, wauw dat geluid van die 6 in lijn wat geweldig zeg :wub Ja dit moest ‘m worden !
eenmaal bij de verkoper thuis de auto goed bekeken (voor wat we konden)
Dit is ‘m !
de koop rond gemaakt onder het genot van een ‘lekkere’ bak oplos koffie :fy1 :jerry nog wat na gebabbeld, toen de verkoper door had dat ik toch wel een enorme Opel fan was en voorliefde heb voor Originele Opel onderdelen kreeg ik er nog een setje originele koplamp wissers bij met nieuwe bladen, een droger voor de airco en een ombouwset van R12 naar R134a, en een set van 4 handgrepen, en een extra armsteun (welke ook in de achterbank zit) deze heb ik nu tussen de voor zetels in.
Tank vol gooien (helaas geen Shell op dat moment) en met het door de verkoper geregelde 5 dagen export kenteken inc. verzekering begon de trip
Vervolgens de zijn we aan de terug reis begonnen we hadden zo’n 700KM te gaan,
Best een beetje mja eng? met een auto die je echt totaal niet kent.. maar goed het was een Opel Senator, wat kan er aan zo’n oerdegelijke auto nou stuk ?! ik had er het volle vertrouwen in :thumbup het was ook allemaal vlekkeloos verlopen, mn kameraad had via ebay een Irmscher Duplex gekocht voor zijn B2 Omega, de verkoper woonde waar wij op terug vlak langs reden, meteen deze opgepikt, die verkoper was ook meteen wild van de Senator, oh die heeft mijn vader ook nog gehad destijds enz.. echt kei leuk zulke reacties !
de verdere terug weg verliep vlekkeloos ook geen warmlopen in de file enz.. gewoon super, eerste stuk constant 100km/h op de Cruise, na verloop van tijd 120, ik heb ‘m ook nog een kort stukje even heel rustig laten doorlopen naar de 190km/h ook zonder enig centje pijn of vreemde bij werkingen.
De volgende dag samen met een andere kameraad welke werkelijk maf (in de goede zin van het woord) is van car detailing (want ordinair poetsen zou een belediging voor ‘m zijn) :P De Senator stond altijd binnen, met name de laatste 2 jaar is er niet of nauwelijks mee gereden, wat resulteerde in een dikke laag stof en omdat het ook een werkplaats was ingebrande slijpsel, de auto stevig afgespoten met hoge druk, en hebben alle rubbers en kiertjes/randjes met APC in gespoten en met een borstel schoongemaakt:
Foamen:
Al deze vervuilingen zijn verdwenen ! d.m.v een lakgum (Klei)
Het was inmiddels zo laat, dat we gestopt waren het was immers ook Zondag en de volgende dag gewoon weer werken..
De zaterdag deze foto’s gemaakt, bij de wasbox in Sleeuwijk, we hadden die dag een Astra te doen (welke je in de wasbox ziet staan) dat was een uitdaging (van Roze terug naar Rood) maar goed dat is weer wat anders, op deze foto’s zie je mijn Senator na een grondige wasbeurt, lak gegumd en voorzien van een laag Cleaner wax van Meguiars.
Hier nog wat foto’s, let wel dit is nog van voor het polijsten !
De dag erna hebben we de Senator gepolijst met de machine (dan heb ik het niet over een 35 watt hobbel machine met bontje van de Cranenbroek :jerry
Wel kan ik mededelen dat ik inmiddels ook een NL’s kenteken heb, RDW Zwijndrecht:
De keuring was geslaagd ! super enthousiaste keur meester, de Douane stelde niet veel voor :vertag
Oh een photoshoot samen met de A1 senator van mn maatje houden jullie ook nog te goed, helaas staat zijn Senator stil i.v.m met de revisie van zijn carburateur, al bijna een jaar.. het blijkt dat een aantal onderdelen zeer moeilijk te verkrijgen zijn.. maar de persoon die dit doet weet waar hij het over heeft dus het zal vast goed komen !
Hoe de Senator er nu bij staat houden jullie nog te goed, die foto’s moet ik nog even uitzoeken en bijwerken.
Bedankt voor het lezen!
Groetjes,
SjorsLid sinds:
1 January 1970:o
Wat een mooie A2 heb je gevonden :wub
Normaal zien ik liever een A1, maar deze, de kleur,
en de staat waarin ie verkeert, in één woord magnifiek :worswees er zuinig mee, tis een echte status-symbool van Opel :thumbup
ennuh… Sjors, welkom bij de ‘Olditimer Club’ :D
Bij die laatste foto heb je hem wel een beetje aso geparkeerd gezien de strepen op het asfalt :D:P
Pracht exemplaar! erg mooie A2:wors
Ziet er op de foto’s perfect uit, lang gezocht en toch gevonden !
Denk dat je er nog veel plezier van zal hebben.
Veel rij plezier::wors :wubHee sjors Sleeuwijk kom ik wel eens via mij werk, Eindelijk een hier in de buurt ik werk bij v willegen in Andel !
Zie je mischien nog wel een keer.;)Wow super bedankt voor de leuke reacties ! :wors
origineel gepost door MonzaRon
:oWat een mooie A2 heb je gevonden :wub
Normaal zien ik liever een A1, maar deze, de kleur,
en de staat waarin ie verkeert, in één woord magnifiek :worswees er zuinig mee, tis een echte status-symbool van Opel :thumbup
ennuh… Sjors, welkom bij de ‘Olditimer Club’ :D
Thanks ! zuinig ben ik er zeker mee, staat netjes binnen king:
origineel gepost door noci
Ziet er op de foto’s perfect uit, lang gezocht en toch gevonden !
Denk dat je er nog veel plezier van zal hebben.
Veel rij plezier::wors :wubHet is geen nieuwe, ze is 25 jaar oud.. maar zeker gezien de leeftijd een schitterende auto king:
origineel gepost door noci
Hee sjors Sleeuwijk kom ik wel eens via mij werk, Eindelijk een hier in de buurt ik werk bij v willegen in Andel !
Zie je mischien nog wel een keer.;)Dat meen je niet ?! ik moest voor 2 weken terug een Mazda 6 op gas ophalen bij jullie vestiging Andel !! ik weet het kenteken niet meer helaas..
Met dit weer rij ik er eigenlijk niet mee.. maar op mooie dag in het weekend zou je mij best een kunnen spotten, kom geregeld in in de buurt king:
Hee Sjors, mooie bak, man. Zuinig op zijn. Zoals Ron reeds zei, was toch wel het vlaggeschip van Opel toentertijd. En zoveel CD’s (Corps Diplomatique) zijn er niet gemaakt.
En ik wist niet, dat er een RDW keuringsstation zat in Zwijndrecht. Dat zit notabene in m’n achtertuin.
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door rinus de boer
En ik wist niet, dat er een RDW keuringsstation zat in Zwijndrecht. Dat zit notabene in m’n achtertuin.Dan wordt het tijd om te gaan snoeien, Rinus :D ;)
idd, vond het toen al zo appart en chicque,
appart, omdat er bij de kleur van het interieur een plak-biesje [striping] op kleur werd afgeleverd.
Was een redelijk nieuwe hype toendertijds, ‘fine-line’ striping,
vlak daarna volgde de ‘Burg stripes’ op verschillende wagens.
nu koop je een rolletje met 2 strepies voor zeg maar 5 euries :Dchicque, omdat deze wagens toentertijd bomvol zat,
incl die vette pullman bekleding.
Je werd leterlijk door Opel in de watten gelegd :DDeze Senators waren dé grote tegenhangers van bijv de
grote MB’s en een aantal Americano’s toentertijd,
die het ‘luxe straatbeeld’ bepaalden :thumbupnogmaals Sjors, mooie wagen :thumbup
Hele mooie auto :thumbup
Wel lef dat je hem rijdend hebt opgehaald.
Enne, de motor moet wel 98 RON hebben, dus tanken bij Shell?
sjors,
wat een juweeltje :thumbup :wub, full option is altijd goed :D Hij staat er mooi en strak bij. Geheel origineel zo te zien, en het verhaal erachter maakt het allemaal nog leuker om te lezen :D Voor zo’n exemplaar moet je ook gewoon iets over hebben, maar dan heb je ook wat
dit zijn de echte liefhebbers :thumbup
mooi, mooi, mooi, mooi (zo kan ik wel heeeeeeeeeeel lang doorgaan hoor)
maar om het af te wisselen erg mooi, of grandioos mooi
er zijn gewoon niet genoeg woorden voor dat je zo’n mooie auto naar nederland hebt gehaald
om hier het straat beeld op te fleuren:thumbupoh ja, welkom:D
Mooie wagen !! :wub:wub
Sympathiek dat die duitsert een exportkenteken voor je heeft geregeld. Weet je wat de kosten daarvan zijn ?Senator na een grondige wasbeurt, lak gegumd en voorzien van een laag Cleaner wax van Meguiars.
Lak gegumd ? Klei ??
Wat wordt hiermee gedaan/ bedoeld ?
Dirk
Mooie wage
Nu nog een fatsoenlijke motor en wat velgen en een paar cm lager en je kunt vooruit als de brandweer :cool:Lid sinds:
1 January 1970Wat een mooie auto, tegenwoordig moeten ze steeds verder weg gehaald worden.
Wel een leuke trip, zo naar berlijn een auto halen, en er dan mee terug rijden.
En een zeet meewerkende verkoper. die kom je niet veel meer tegen. meestal zeggen ze, kom maar langs om te kijken, en meer foto’s sturen ho maar.Heb je ook airco? en werkt deze nog?
Nu nog even gas erin, en lekker rijden maar
Veel plezier met je nieuwe aanwinst, en koester hem.
zo ver ik uit de tekst heb kunnen lezen heeft hij idd airco, met ombouwset van R12 naar R134a. (ik kan evt ook aan R12 komen, hoef je niet om te bouwen naar R134a, die je compressor alleen maar om zeep helpt).
Enige wat ik eraan zou veranderen is inderdaad het blok, gewoon een C30NE erin, en dan het kleppendeksel van de 3.0E, ziet het toch nog origineel uit onder de kap, maar het rijd wel stukken beter :thumbup
Lid sinds:
1 January 1970Deze A2 heeft of is een Carb versie :o
Tot wanneer zijn de A2’s dan geleverd met een carburateur?
[de a1 van mij uit 81 heeft nl injectie] :hmmz
heb je nog een paar pic’s van je motorruimte, sjors :kewlpics
grtz
origineel gepost door MonzaRon
Deze A2 heeft of is een Carb versie :oEr staat toch 3.0i op de kofferklep?
Die eerste foto’s zijn van een andere auto…
@ Sjors
lekker zo laten, mooi origineel…
Als je weinig rijdt is gas sowiso niet rendabel.Lid sinds:
1 January 1970je hebt gelijk, ruud, mijn leesfout :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.