- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo
ik had een vraagje me stuur trilt al bij de 50 kmh
en ik voel het ook in me pendalen is dit gewoon een kwestie van balanceren (uitlijnen ) oid of wat anders ?
astra uit 1993
Velgen laten balanceren? Als dat niet werkt misschien auto opnieuw uitlijnen ja:(
dan ga ik hem dinsdag of woensdag ff weg brengen bij de opel dealer als hun het ook doen en mischien weten hun wel wat er precies aan de hand is het was maar een koopje vond ik ^^ met 122.000 km op de teller voor 1000 eurotjes
Je kan beter gewoon naar een bandenspecialist gaan zijn zeker zo goed en vaak een stuk goedkoper.
Weet je zeker dat je velg niet krom is?
En als het voornamelijk bij het optrekken is dan kunnen het ook nog de binnenste homokineten zijn die versleten zijn.
Gezien je km-stand zou dat ook nog kunnen.Succes met het probleem.
Eerst even balanceren lijkt me het beste.
Verkeerd uitgelijnd zijn zorgt vaak niet voor trillen, maar voor niet recht uit rijden (afwijking naar links of rechts).
Maar het kan ook zijn dat je banden gecupt zijn (verkeer gesleten)als ze kijken naar het balanceren, kunnen ze meteen zien of ze gecupt zijn of niet.
Dat zou ik eerst even laten kijken voor je verder gaat.
iedergeval trekt me auto naar rechts en het is niet bij het op trekke pas als ik gas los laat en constante kmh rijd dan gaat die pas trillen maar ik hoor het snel genoeg als die daar is geweest
Denk het niet is bijna zeker onbelans in de wielen en het trekken naar rechts is uitlijnen.
vandaag naar de opel dealer gegaan en die kwam met de conclusie de 2 voorste banden zijn hol ik dag echt :wtf hoe komt dat en had ook ene olie lek en daar gaan ze een nieuwe koppaning in gooien dus zal het tog nie duur zijn >?
Moet je even tegen de dealer zeggen dat je banden hol horen te zijn, omdat daar de lucht in moet!
ik denk dat hol en bol en dat soort dingen gewoon aanduidingen zijn voor “verkeerd” gesleten banden.
Kan vanalles zijn.
Als er iets met uitlijning / ophanging / veren, weet ik veel wat, zorgt dat je auto niet helemaal goed hangt, en daardoor je banden niet sporen, dan slijten ze zo.
heel overdreven gezien moet je denken dat je zelf met de auto rechtuit wil rijden, maar je wielen eigenlijk continu scheef staan.
Dan slijten ze niet netjes recht. En voor wordt dat versterkt omdat je banden daar niet helemaal recht staan, maar een beetje in een punt, om makkelijker de bocht om te komen enzo.Oh nieuwe koppakking kan nog wel prijzig zijn. ik weet niet wat ze allemaal van plan zijn te gaan doen….
Ligt er gewoon niet ergens een draagarm rubber uit of iets anders in de ophanging maar het is al reeds gezegd hier ga gewoon naar een goeie bandenboer en laat hem eventueel uitlijnen en die koppakking als je die bij een dealer laat doen ben je denk net zo veel kwijt als dat je auto gekost heeft maar is gewoon het kleppendeksel niet lek?
geen koppaking was gelukkig een ander maar die zet ik er zelf ok morgen ga ik naar greve banden (iemand mee bekend)? voor te balanceren
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.