- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik wist niet zo goed hoe ik de titel moest beginnen maar ik denk dat dit wel duidelijk is.
Ik heb namelijk diversen vragen omtrend mijn tigra.
Ik zal mijn best doen om dit zo duidelijk mogelijk uit te leggen.Vraag 1:
Hoeveel liter koelvloeistof gaat er in de tigra en dan ervan uit gaan dat het hele circuit leeg is.
Mijn tigra werd namelijk wat aan de hete kant en ik heb er 2 liter ingedaan maar dat verdween direct.
Ik heb zo te zien geen lekkage want ik heb onder de auto gekeken en daar lag geen plas.Vraag 2:
Op de snelweg rijd mijn tigra super alleen op een hobbelige wegdek niet.
Er zit vrijwel geen vering in en diversen drempels durf ik niet over te rijden in verband met een luide TIK vanuit de achterzijde van de auto.
Zou dit aan de vering kunnen liggen en hoe kan ik dit zelf controleren?Vraag 3:
Mijn binnen interieur is voorzien van blauwe accenten.
Echter zien deze er niet zo fris meer uit en ik wil deze dus overspuiten.
Echter totaal geen idee hoe ik deze onderdelen uit de auto kan halen voor het spuitwerk.
Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit doe?Vraag 4:
Remmmen die piepen zijn niet zo zeer een probleem maar ik erger mij daar aan.
Hoe kan ik dit goedkoop oplossen?( ben een nederlander dus mag allemaal niet veel kosten)Vraag 5:
En dit is wellicht wel de belangrijkste vraag van allemaal.
Heb mijn tigra tweedehands gekocht en dit is mijn eerste auto die ik tweede hands heb gekocht.
Nadat ik hier op het forum ben gaan zoeken kwam ik iets tegen waarbij je op moet letten bij het aanschaffen van een Tigra.
Helaas heb ik dit te laat gelezen ben ik bang.
Er stond bij dat je goed op de roest moet letten aan de onderzijde van de auto.
Nou zit er bij mijn tigra dus roest en ik vraag mij af in hoeverre dit kwaad kan voor mijn Tigra?
En waar ik exact op moet letten bij het onderhoud en of ik dit eventueel zelf op kan lossen?Het zijn lastige vragen maar ik waardeer elk antwoord van iedere Tigra rijder/auto kenner.
Alvast bedankt voor de moeite.
Groeten Sander
1: Zoveel koelvloeistof kwijt is nooit goed, het boeletje zal ergens lekken
2: Is ie verlaagd??
3: Blauwe accenten zijn niet origineel, ik weet niet wat er los moet, kan dus ook niet zeggen hoe het werkt.
4: Remmen die piepen, blokken eruit, en schuine kanten aan vijlen
5: Roest, word alleen maar erger, hoe sneller dit gerepareerd is (GOED gerepareerd) deste langer heb je plezier van je tigra.
Willem
1. Kan eventueel ook je koppakking doorgeslagen zijn, zodat de kolevloeistof via de uitlaat verdwijnt. (Zoals bij mijn astra:cry)
origineel gepost door wim-v6
1: Zoveel koelvloeistof kwijt is nooit goed, het boeletje zal ergens lekken2: Is ie verlaagd??
3: Blauwe accenten zijn niet origineel, ik weet niet wat er los moet, kan dus ook niet zeggen hoe het werkt.
4: Remmen die piepen, blokken eruit, en schuine kanten aan vijlen
5: Roest, word alleen maar erger, hoe sneller dit gerepareerd is (GOED gerepareerd) deste langer heb je plezier van je tigra.
Willem
1:dus nalaten kijken door dealer/garage?
2:wat is de normale hoogte?(geen idee of hij verlaagd is en hoe te controleren)
3:2 hoekjes bij zijspiegels, bolling van dashboard bij stuur(je kilometerteller en toerenteller, de behuizing om de klok.
4:uuhhm blokken eruit?das dan voor en achter zitten trommels toch?
gewoon voorwiel eraf en blokken eraf en vijlen maar?5:was al bang voor zo een antwoord.
ga maar een slangs een garage ermee om ernaar te laten kijken.
hoewel hij door de keuring kwam vorige week.thx voor de snelle reactie ook van dragon 1
@dragon1 waar vind ik de koppakkingen?Koppakking zit tussen je cilinderkop en onderblok. Als je toch naar de garage wil gaan gewoon even vragen of ze je koelsysteem af willen persen. Weet je misschien meteen waar en of er een lek zit.
waar woon je ongeveer ? misschien is er een forummer die met je mee kan kijken
ik woon in Valkenburg (zuid-holland) vlak bij Leiden.
enja daar is ook een Valkenburg.
ik denk dat er niet anders op zit dan naar een garage te gaan en hem eens grondig na te laten kijken.
Is er toevallig ergens bij mij in de buurt een Tigra specialist of zou ik dan gewoon het beste naar een Opel dealer kunnen gaan?Tja, Ik zit niet ver weg van je. (kom regelmatig bij Opdam sloperij) kan eventueel een opini geven over je vragen (persoonlijk)
Willem
origineel gepost door wim-v6
Tja, Ik zit niet ver weg van je. (kom regelmatig bij Opdam sloperij) kan eventueel een opini geven over je vragen (persoonlijk)Willem
ALs je eventueel eens tijd voor mij zou hebben dan zou ik dat zeer op prijs stellen.
Ben zelf een beetje een leek en alle beetjes helpen dacht ik zo.
Laat me maar weten wanneer U kunt dan rij ik wel eens langs ofzo.Groeten sander
Wat je wil, kan ook jouw kant op komen als dat makkelijker is
anders via u2u verder onder in mijn post staat een knop met u2u erop, daarmee kan je mij een prive bericht sturen
Willem
inmidels 4 liter koelvloeistof erin gedaan maar hij blijft wel op peil.
zoals ik zelf al dacht was het hele circuit dus leeg en is nu aangevuld.
vraag 1 is dus opgelost.Hoe kom ik er nu achter of hij verlaagd is?
Dit ivm. met de vering want dit probleem wil ik wel verholpen hebben.En inmiddels een andere vraag omtrend het dakraam dat erin zit.
Deze lekt een klein beetje bij een flinke regenbui.
Kan het zo zijn dat de rubbers ingesmeerd moeten worden of dat het raam niet goed aansluit?
Hoe kan ik dit controleren zonder mijn hele auto op zijn kop te zetten?
PS> kan wel bij de mechanica van het dakraam komen dus daar is wel zicht op.Vriendelijke groeten sander
lopen zowel naar voren als achteren en zitten links en rechts aan de afwatergoot van je dakraam
lopen door de stijlen naar beneden
Willem
dat ga ik morgen met het daglicht eens controleren.
gewoon schoonmaken/leegmaken met een veer of iets dergelijks?origineel gepost door wim-v6
lopen zowel naar voren als achteren en zitten links en rechts aan de afwatergoot van je dakraamlopen door de stijlen naar beneden
Willem
ik kan nergen vinden dat het af-fabriek dakraam is, in dat geval zitten er geen slangen aan en zal in dat geval de rubber afdichtingen verstaft zijn.
bij het affabriek zit zover ik weet maar 1 afvoerslang en deze loopt in de linker b styl naar beneden
de tik die hoort komt van de uitlaatklem die bij het inveren de achter-as raakt.
door deze los te draaien en een kwartslag te draaien los je dit probleem op
even een kleine update omtrend mijn tigra.
hij is vandaag terug gegaan naar de garage waar ze hem na zullen kijken omtrend het koelvloeistof verhaal.
hopelijk is hij morgen of overmorgen klaar en dan is dat probleem opgelost.wat betreft het dakraam ben ik inderdaad bang dat de goten verstopt zitten en daar ga ik gelijk mee aan de gang zodra ik mijn tigra terug heb.
hoe weet ik nou of mijn tigra verlaagd is of niet?
kan ik de afstand tussen grond en deurpost meten of de afstand tussen band en wielkas?
ik hoor het graag van jullieik ga ook een skijken of mijn uitlaat klem de oorzaak is van het geluid dat de auto maakt bij diversen hobbels
tussen je achterwiel en wielkast zit dan wel 10cm als t goed is..
verlaagd zal er tussen de 6 en 4 cm tussen zitten..die tikken komen van de middendemper (meestal)
je uitlaat is dan gedraaid.. kwestie van achterdemper losmaken,
middendemper goeddraaien en terug vastzetten..Ligt eraan hoeveel verlaagd natuurlijk.. Bij mij zat er op het eind aan de voorzijde 1cm tussen, en achter 1,5cm..
Zet hier een foto neer Sanamy, dan kunnen wij wel zeggen of ie verlaagd is..
origineel gepost door groenetijger
Ligt eraan hoeveel verlaagd natuurlijk.. Bij mij zat er op het eind aan de voorzijde 1cm tussen, en achter 1,5cm..Zet hier een foto neer Sanamy, dan kunnen wij wel zeggen of ie verlaagd is..
Zodra ik hem terug heb zal ik eens fotootje plaatsen.
Ik hou jullie op de hoogte.Groeten Sanamy
zo mijn tigra weer terug.
koelvloeistof blijft nu wel op peil.
gelukkig niet de koppakkingen maar een slangetje.
deze is vervangen en hij loopt niet meer op tot 100 graden.Zo hier ben ik weer een keer.
Dit keer met wat foto’s van mijn Tigraatje
Tevens weer een vraag.
Zo rond de 3000 toeren begint min Tigra te stotteren.
ZOdra ik dan weer een klein beetje gas geef is het weg alsmede wanneer ik mijn gaspedaal loslaat.
Dit gebeurd eigenlijk alleen maar in mijn 4e en 5e versnelling.
Al meerdere topics gelezen en ga een sbeginnen met mijn bougies te vervangen.
Maar waar kan ik de bougies vinden in mijn Tigra?Wederom alvast bedankt voor de info
Edit effe foto’s verkleint waren wel erg groot
Bougies zitten onder de Ecotec kap.
zonder Ecotec kap zie je de bougiekables op de bougis zitten:
ik denk de EGR moeilijk ligt te doen..
Gasklep stappenmotor en EGR reinigen..
en evt bougies vervangen..
Nu heeft mijn X16XE nooit lekker gelopen rond de 3000 toeren. mijne loopt het lekkerst tussen de 4000 en 6700 toeren :D.
Maar dat komt door de setup:
Mantzel powerbox:
Spagetti spruitstuk:
Willem
Willem
ben ook bang dat de EGR het kan zijn.
Hoop alleen van niet.
Heel soms verschijnt het oranje lampje op mijn dashboard waar zo’n soort motor symbool bij staat.
Geeft dat dan weer wat duidelijheid omtrend het probleem.
En bij je foto , de tweede wat zijn dan exact de bougies?
Die knoppen die boven die pijpen zitten?
Ik kan deze namelijk wel zelf vervangen dat is een kwestie van oude eruit en nieuwe erin.Edit:
Zo nu is het duidelijk het zit onder de stekkers met de oranje klemmen erop.
Die foto’s zijn duidelijk genoeg.
THX alvast voor de uitleg
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.