- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben voor de cross bezig om carburateurs op mijn
8v motortje te zetten.Gisteravond een setje dubbele solexen op de kop getikt,
incl. een inlaatspruitstukje.Nu rest mij de vraag, wat heb ik verder nog nodig om het
blok draaiende te krijgen? Ik ben al zover dat ik weet dat
ik een andere ontsteking nodig heb. Maar van welk type auto
kan ik deze het beste gebruiken.En als iemand nog leuke tips heeft voor de benzinetoevoer, alle tips zijn welkom.
Gr. Jan.
Niemand die hier wat vanaf weet? Ben er inmiddels zelf al achter
hoe het één en ander inelkaar zit.Nu alleen nog een nokkenashuis met de goede verdeler, bobine en module.
Inmiddels ook al een lagedrukpomp geregeld. Maar denk dat dit een winterprojectje wordt.
Er staat ook nog steeds een gereviseerde fiat punto in gt uitvoering te wachten op de laatste loodjes. Moet zometeen zo’n 180 pk ophoesten met een koppel van ca. 300 nm.
Dus kwestie van prioriteiten stellen. En de crosser gaat hard zat nu. Alleen ff de spaghetti klaarmaken.
mocht je nog hulp nodig hebben laat het mij even weten, ik weet wel wat je het beste kan gebruiken.
klopt en voor de ontsteking neem je een bosch ontsteking van een astra/kadett/escort. Dan een los kabelboompje van een Golf2 en ook de module en bobine van een golf, dan even de draadjes omsolderen op de stekker van de ontsteking en dat op de 1800/1600 big block en klaar heb je de ontsteking, en is ook verstelbaar, maar als je de kans hebt probeer een ontsteking te vinden met een vaciuum vervroeger werkt veel beter heb ik ook op een 1600 GSI motor zitten met Webers
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.