- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Recent een astra station cdti 1.7 gekocht. Bij levering blijkt de bestelde navo 70 keurig er in te zitten, maar de bestelde voorbereiding voor blue tooth helaas niet. Door de dealer is zonder overleg eigenhandig een parrot er in gezet als zijnde een goed alternatief,waarmee ik geen genoegen neem. In de discussie valt steeds de opmerking “weet niet of het alsnog nog”kan.
Iemand ervaring met alsnog de fabrieksoptie gaan gebruiken zoals ik deze besteld had aan te sluiten en kosten die daarmee gepaard gaan? Hoor graag en dank alvast!
Stefja het is eigenlijk vrij makkelijk te doen, het is een kwestie van 7 kabeltjes verbinden, er bestaan hier op het forum een aantal topic met uitgebreide informatie. Een uhp kan je voor tussen de 100 en 150 euro kopen op ebay, de connector van een sloop vectra b (mid stekker). En verder nog laten programmeren.
Ik heb het zelf ook later er ingebouwd en laten programmeren en een aantal mensen hier meer.
Dank voor je reactie. Blij dat er mogelijkheden lijken te zijn.
Je bent er duidelijk thuis in. Ik op dit terrein niet.
Om goed beslagen ten ijs te komen in de komende discussie:
Wat bedoel je met UHP en de connector die nodig zijn.
Zijn dat termen waar de opelwerkplaats voldoende aan moet hebben?
Ik ga het n.l. zelf niet doen. Wil graag dat de dealer dat voor mij doet.
Kies je vanuit kosten voor een connector van een sloopverctor of heeft de opeldealer die ook nieuw (en ongetwijfeld duurder) tot zijn beschikking.?
Zoek de topis, maar vind ze niet…
Zijn dt de termen die ik kan gebruiken of is het ebter anders toe te lichtenHet is zeker achteraf in te bouwen.
Maar als je het netjes wil doen is het een hele klus…
Het kan ook net zo snel als een parrot maar ik denk niet dat de dealer daar toe bereid zal zijn…
Ik heb het bij mijn vorige werk gever een keer over gezet van de ene naar de andere auto en dan net zo als in de fabriek… ik kan je vertellen dat is een dag werk en je moet 2 auto’s half strippen.
Met hun opmerking dat de parrot een goed alternatief is ben ik het opzich wel eens maar niet als je een UHP besteld hebt en ze willen zich er zo vanaf maken…
als je het op de originele plek wilt hebben kost het veel werk, maar onder het dashboard kastje past hij perfect zonder te rammelen (het zou een compromis kunnen zijn om hem op die plek te laten zetten).
In ieder geval zorgen voor goede soldeer verbindingen met krimkous er overheen.
schema:
Pin 13 naar Pin 9 Radio (Can-Bus) (twisten met 14)
Pin 14 naar Pin 10 Radio (Can-Bus) (twisten met pin 13)
Pin 27 naar Pin 34 Radio
Pin 11 naar Pin 40 Radio
Pin 23 naar Pin 11 Radio
Pin 16 massaPin 32 naar constante + met zekering ertussen 7.5A of pin 15
Pin 25 naar de witte kabel microfoon
Pin 9 naar de zwarte kabel microfoonde microfoon moet onder het roostertje bij de binnenverlichting (het roostertje zit er nu al).
connector (is grijs):
http://home.btconnect.com/nickargue/images/omega/Mid%20Gid%20Cid%20Connector.JPGprogrammeren in onderdelen radio, cim, display en climate control (mist je deze hebt)
er moet overigens ook een gid of cid display inzitten (je hebt kans dat die er nu niet inzit)
gid display:
cid dispaly:
Met de parrot zou ik overigens geen genoegen nemen, je hebt ten eerste veel meer betaald dan de parrot waard is en de uhp is een veel mooier systeem (en je kan je originele stuurwielbediening gebruiken)
(schema met dank aan speaker :) of tis2000:P)
Na een brief uitgenodigd voor overleg om tot een oplossing te komen.
neem de info mee vanaf het forum voor het geval gemeld wordt dat het niet meer kan.
Los daarvan: is er een bedrijf, persoon die dat netjes kan doen zoals beschreven in dit topic en is er wat te zeggen over een prijs misschien?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.