- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
FF een vraagje, al vaak gesteld maar tot nu toe zie ik vaak als tip om siliconenspray te gebruiken om de wielophangrubbers (?) weer stil te krijgen.
Is het ook mogelijk om fietskettingspray of WD40 te gebruiken zodat ik niet om de twee weken alles kan herhalen?
dat is ook een tijdelijke oplossing…
Meest effectief oplossing zijn nieuwe rubbers of niet rijden :Porigineel gepost door Niko
dat is ook een tijdelijke oplossing…
Meest effectief oplossing zijn nieuwe rubbers of niet rijden :PWeet ji dan iemand die voor niks of bijna niks alle rubbers kan vervangen? Ik vrees nl dat rondom alles dan aande beurt is :P
Enne. ik las ergens dat PU bussen ook een oplossing zijn. Zijn die ook leverbaar voor een B2 16-16V hatchback?
Lid sinds:
1 January 1970PU bussen zou eventueel ook wel kunnen ja, zijn ook voor jou auto te krijgen. Maar deze zijn kneiter hard en kraken dus al vanaf het begin af aan:thumbdown (heb er ervaring mee) Enigste voordeel wat die dingen hebben is dat je auto een betere wegligging krijgt.
ik laat de mijne volgende week allemaal vervangen.
alle middeltjes al geprobeerd en alles werkt maar tijdelijk.Heb de mijne een paar weken geleden ook vervangen (4 rubbers)
Werd gek van het gekraak. Enige remedie is vervangenorigineel gepost door havdveen
Heb de mijne een paar weken geleden ook vervangen (4 rubbers)
Werd gek van het gekraak. Enige remedie is vervangenprecies
Heb sinds vorige week donderdag een Zafira gekocht. En ik dus krakende rubbers. Dealer zegt dat het door de kou komt. Niet te verhelpen. Vervangen lijk me toch een goeie oplossing? En wat gaat dat grapje kosten?
ik ga met stabilisatie rubbers vervangen zowel voor als achter om dat het een gekraakt is onder me auto.
nu is me auto pas voor een beurt geweest en heeft de monteur het er over dat het gekraak komt van me stuurhuis, hier zat 1 bout los(hoe kan dat nu weer) en de rubbers waar ie in ligt hoor je kraken, maar hier hoort toch helemaal geen beweging in te zitten?gr peter
ps moet je de rubber bij vervangen eigenlijk nog in vetten en met wat voor vet dan?
:hmmz:hmmz:hmmz.
Met het wisselen van zomer naar winter banden spuit ik altijd 2 a 3 bussen silecone spray op mn veren en alle rubbers lijkt net of die een grote beurt bij de dealer ( bussen bij de Action 1,98 per stuk kan je geen buil aan vallen)geen kraakje te horen.
:D:D:D:D:D:D:D:DMijne kraakt alleen bij hoge drempels met koud weer 7 graden en lager… Verder altijd muisstil :)
heb hier ook zo’n krakende deur onder men wagen:mad::mad::mad:
is het bij een GTS nog een beetje te doen om de rubbers te vervangen of ben ik daar weer speciale gereedschappen voor nodig?
Lid sinds:
1 January 1970mijn vrouw heeft een vectra, en deze rubbers kraken het meest als er enige dagen door de pekel is gereden. Dit zal ze dus de komende dagen wel gaan horen.
Daarnaast klapperen alle wielen op de stabilisatoren. Schijnt een kwaaltje te zijn.
Weet iemand of het veel werk is om deze te vervangen?
Achter is het vrij simpel om de rubbers te wisselen.
Voor is het wat moeilijker door met de beperkte ruimte.Rubbers inspuiten doe ik bij de onderhouds beurten al een tijd ,zo voorkom ik vragen en gezeur over gekraak .
echter met deze weers omstandigheden is het raak ,,kraken als de beste ..
inderdaad de spray van de Action kost geen drol en je bent er weer een week of wat vanaf ,
vernieuwen van de stabilisator rubbers is nou ook niet zo,n schokkend verhaal voor zitten ze wat lullig maar voor de rest gaat het wel .
ik denk al je je 2 uur kwaad maakt is de boel voor en achter nieuw met beperkte middelen .
mooiste is even op de brug kan je er lekker bij nu koud op de rug op de straat .
de rubbers kosten zo,n €9,00 per stuk dus materiaal kosten nihiel zie http://www.hbas.nl op je kenteken zie je de wiel ophangingen ,en de prijs van dit moois
bert
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.