- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik hebt een Astra G 2003 Njoy sedan automaat.
Als ik rem trilt mijn stuur behoorlijk het lijk alsof mijn stuur wel los zit. hierbij hebt ik veel vragen gesteld hier en daar zeggend men dat het mijn rem schijven zijn die misschien krom is geworden.
hierbij hebt ik mijn rem schijven laten na kijken en eventueel laten bij recht slijpen als het krom zou zijn maar op de test bank. bleek het heel recht te zijn dus probleem niet echt van de schijven en rem blokken zijn ook heel en recht.
wie kan mij helpen wat kan het probleem zijn ???????
Misschien een stoeprand geraakt? Wellicht is er iets in de aandrijflijn krom, of heb je speling op de draagarmen?
Sorry maar hoe voel ik als speling hebt bij mijn draag arm.
het voel wel als mijn wiel een slag hebt ik voel het als ik wat lang zamer rijd
als ik 100 120 130 rijdt niks voelt of merk alleen als ik moet remmen dan trill het stuur wel.
en als ik op bij mij in buurt rijdt op betegelt straten klink en voelt het als of iets los zit.
oh nog 1 ding ik voelt het ook aan mijn rem pedal als ik rem
Je kunt een aantal onderdelen controleren op speling. Voorste wielen van de grond houden (op de brug zetten bijvoorbeeld, voorwielen dus onbelast en vrij in de lucht) en krachtig met twee handen heen en weer bewegen. Eventuele speling op de fuseekogel, stuurstang, wiellager etc kun je dan vrij simpel voelen. Met een beetje onderzoek kom je dan misschien wel verder.
Je zou het eventueel ook d.m.v. een krik kunnen doen, dan wiel voor wiel op krikken. Denk wel om je veiligheid!
alvast bedankt ik ga laten nakijken.
ik vindt het wel lastige als ik rem het te voelen is bij mijn rem pedal ik vermeld wel later de status
Het klinkt toch echt als kromme remschijf/ven…
Bijslijpen heb ik niet altijd goeie verhalen over gehoord. Als je ze eerder warm en krom hebt gekregen worden ze dat geheid weer.Misschien heeft er een klauw, speling. Dan voel je dat ook goed bij het remmen in het pedaal en stuur.
bedankt voor het tips.
ja het voelt alsof het van mijn rechter voor wiel vandaan komt het probleem opel standaard velgen plus nieuwe banden onder plus voor mijn nieuwe banden voeld ik dat iets niet klopte.
als ik rem voel ik bij mjin rem pedal met een tegen druk bobbel achtige van remmen.
Remschijven kan je beter laten afdraaien op een fatsoenlijke draaibank ipv bij slijpen.
m.i. heel wat anders.En ja, afdraaien kent beperkingen. Bij schijven die al tegen het marginale aanzitten wordt het afgeraden. Logisch ook.
Misschien een stomme vraag, maar zijn je schijven niet gewoon op aan het raken? Dat ze te dun worden?
wel een gekke vraag mijn antwoordt.
Het is nagekeken door een garage als het te dun was zouden ze geen moeite doen om het bij te slijpen.
En wat is dat dan voor een garage als die het hebben nagekeken en het is niet opgelost????????EIKELS
Ik zou de hele voor wiel ophanging is goed nazien of er ergens op de rubbers ,,stuurkogels .spoorstangen,en fussekogels speling is.mogelijk de top lagers van de voor poten ??je weet niet waar het weg komt als de remmen aan grijpen .
dan vervolgens mij overtuigen dat ik geen kromme velgen heb en dat de wielen goed zijn gebalanceerd .en een fatzoenlijk stuk band er om heb,ja nieuw maar er zijn ook krengen nieuw .
de uitlijning in orde is ,,kan je zelf redelijk merken ga op mooie vlakke weg rijden en laat je stuur los gaat hij de bocht om is het fote boel .
dan verhaal remmen ..
hoe zijn de blokken oud en hard???? weg met die zooi
schijven ?? is moeilijk wat de een goed vind is voor de ander al vervangen ..wat heeft de wagen gelopen ??en zijn dit 1e schijven
kijk is op markt plaats de aan bieding van de schijven ..voor de prijs wat de standaard schijven kosten ga je toch de schijven niet af monteren en weg brengen en laten draaien of slijpen dat kost toch ook geld zonde !!!!!!!!!!
daar staat een standaard set op kompleet met blokken voor €89 vervang dan gewoon de boel(let op de juiste diameter van de schijven word om gevraagd )de 5 gats zijn iets duurder.
verder de ophanging van de remklauwen is die in orde als het nog die pennen zijn waar op de klauw glijd hoe zijn die ?????
je ziet er zijn vele mogenlijk heden maar het is niet zo moeilijk hoor ..
let op gewoon een goede monteur laten kijken met gevoel en hard voor zijn werk.
Bert
He bert misshien moet ik bij jouw langs rijden om het te laten na kijken ik woon in den haag maar werkt in hoofddorp
ik weet dat je achter het station werkt maar precies ??
graag adress straat naam en nummer kom ik even die dagen langs
mijn auto staat op 96000 KM voor 2003 model
granripper
je mag met alle plezier na 6 augustus langs komen ik ga morgen donderdag op vakantie.
en ook ik zit aan de zeg maar voor kant van het station in de wijk graan voor visch let op de wijk heet zo net als de straten kijk maar naar het achterlijke nr . 16633
de km,s zouden met een automaat zo maar kunnen zijn blokken en schijven vervangen en probleem over het rem gebeuren krijgt en word met een automaat iets anders belast als een schakelbak ,,kijk maar staat in de drive stand en jij hebt je poot op het rempendaal dat gebeurd ook als de boel goed heet is .
dus ik ben er wel van overtuigd dat daar het probleem zit schijf word wat dunner en trkt bij warmte /heet mischien wat krom .
Ik heb exact het zelfde probleem met mijn Astra X20XEV.
Zat zelf ook al te denken aan krome schijven, dus net een nieuw setje brembo’s gehaald voor 95 euro (5gaats)
Als het weer een beetje mee zit ga ik ze vanmiddag vervangen, dan laat ik wel even weten op het is opgelost :)
graag hoor ik van jouw als het probleem bij jouw is opgelost.
ik hebt een vermoeden dat er meer acter zit dan kromme schijf maar ja ik hebt niet veel verstand zulke dingens.
alvast succes met vervangen van je schijf.
als ik op een recht baan rijdt en de stuur los laat gaat het langzaam links of soms recht.
bij het remmen ook zonder stuur vaste houden zelfde effect dan met trilling maar ik alsof iets bij de rechter wiel niet klopt.
ik hebt een standard opel spaken velgen ik weet 100 dat die niet krom is maar wat de oorzaak is van mijn probleem weet ik nog niet
Nou het weer zat niet echt mee vanmiddag, had ook niet zoveel zin om met een krik te gaan lopen kloten. Aangezien dingen soms best tegen kunnen zitten als je er niet goed bij kunt, toen maar even de “doe het zelf” garage gebeld waar ik lid van ben, gelukkig hadden ze nog een brug vrij vanavond :P
Heb lekker op me gemakje de schijfjes vervangen en alle problemen zijn weg :jerry
Wel ik die van mij wordt vandaag vervangen ik laat wel van me horen als mijn probleem is oplost.
alvast bedankt iedereen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.