- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heb laatste tijd meerdere keren mee gemaakt dat de wijzer van mijn kilometerteller bij stilstand achter het stoplicht bijvoorbeeld opeens gaat bewegen, dan gaat die naar 20 km en komt die weer bij 0 km en dan weer omhoog, en je hoort de motor ook gas geven terwijl ik zelf niks doe….
laatste keer had ik het bovenstaande probleem ook toen ik de auto wou starten: toen ik de contact draaide ging de wijzertje weer naar 20 km terwijl de auto nog niet gestart was (was alleen contact)
iemand enige idee wat voor probleem dit is ??
Sha
ja kan, mijn Combo heb ook wel eens dat ie even leeft de teller, dan ligt net de pulsegever op een pulse nok.
als je dan alleen al de koppeling op laat komen in vrij komt de meter iets op.
als ie dit vaker doet, gewoon uit het niets, kan het zijn:
– Zoals stillekracht zegt, slechte massa
– kapotte pulse gever in de bak.en dat de motor hoger gaat lopen is normaal.
De meeste smallblock motoren lopen als ze snelheids signaal krijgen 200 toeren hoger als stationair.
Willem
dank jullie voor je reactie tot nu toe!
srry was een weekendje weg dus vandaar geen reply.
maar om ff op terug te komen, ik heb een Opel astra coupe 2.2 liter benzine van 2001. ( Z22SE)
vanmorgen toen ik de auto ook starte begon ESP lampje branden (dus deze keer niet samen met ABS lampje) en de kilometers teller begon telkens op en neer te gaan: van 0 naar 40 km springen en weer terug en weer naar 30 km enzo…) dit terwijl ik de auto aan had (dus gestart) en ook zat hij in zijn vrije versnelling en ook had ik de koppeling niet ingedrukt….
kunnen jullie nu hieruit wat concluderen?
grtz,
Sha
Ik zeg:
Wiellager linksvoor ! ( met ABS / ESP / KMteller sensor )
Dit ding moet je als complete naaf vervangen.
de ‘tacho’ sensor zit ingebouwd.
Deze wordt misbruikt voor abs/esp/kmteller, snelheidsafhankelijke volumeregeling vd radio, misschien nog ruitenwisserinterval ??
Grtzthx voor je reactie,.
maar wat kan ik nu het beste doen? moet ik de auto naar de dealer brengen zodat ze het uitlezen? wordt mij dan precies verteld wat er stuk is en vervangen moet worden of gaan ze zeggen dat het probleem aan dit en dit en dit kan liggen, zodat het niet specifiek is…. aan zo een antwoord heb ik dan niks aan want ik ga niet alle onderdelen stuk voor stuk vervangen tot ik de juiste (boosdoener) heb gevonden…
Sha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.