- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
Ik heb een Astra F van 1997 met een X20XEV blok.
Zolang als ik de auto al heb moet ik het koppelingspendaal behoorlijk ver (bijna op de bodem) intrappen om te kunnen schakelen. Dit is niet zo erg bij normaal rijden maar ik sta tegenwoordig 2x per dag in de file en dat is echt killing voor mn knie en voet :P.Nu heeft een kameraad van me dit ook gehad met zn Civic. En bij hem is het blijkbaar verholpen door het bijvullen van de koppelingsvloeistof.
Kan dit kloppen? of heb ik een ander probleem?
Thanks!
Dennisja even je vloeistofchekken of ie op peil is, kan ook lucht in het systeem zitten
Oké ga ik dat morgen bij daglicht doen.
Dan heb ik een hele goede vraag..Wat is op peil? :angel Staat er een streepje op dat reservoir?
En mocht lucht de boosdoener zijn, hoe krijg ik dat eruit?
Bedankt.
astra f heeft een koppelings kabel en geen vloeistof koppeling. Je kan de kabel wel afstellen
f18 had ik ook op me c18xe en dat was ook gewoon met kabel, vanaf de vectra B en de Astra G hebben ze hydrailische koppeling
Oké en kan ik die kabel strakker zetten ofzo? Of is het verstandiger om dat door een garage te laten doen..?
boven de versnellings bak zit de kabel bij die grote hevel.trek het borgje los en stel de kabel wat op !!koppelings pendaal staat normaal ongeveer 1 cm tot 1 1/2 cm hoger als het rem pendaal .
staat dat in middels nog steeds zo denk ik zo maar is dat je koppeling aan het end is .maar wat stellen kan je altijd proberen .
Bert
Astra-F heeft ALTIJD een kabels, evenals bijvoorbeels Alle handgeschakelde Astra’s G een hydraulische koppeling hebben.
Kabel zit boven op de bak inderdaad..
Veerklemmetje van de kabel af halen, kabel uit de heven trekken en stelmoer (plastic blokje) strakker draaen, of losser draaien.
Willem
hallo ik heb dat zelfde probleem en wil ook graag de pedaal afstellen
hebben jullie misschien een foto van waar de kabel ligtalvast bedankt
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.