door een te hoge bedrijfstempratuur ben ik eens gaan zoeken naar de oorzaak en zie hier,
zeer vervuilde filter van de oliepomp in het carter. :puke
idem :puke
na schoonmaken ziet het er zo uit.
bedrijfstempratuur is nu eindelijk 88 graden i.pv. 100 graden.
en voor de mensen met de vraag had je geen last van tikken kan ik antwoorden NEE. dit even ter info voor de rijders van de omega. :puke
wat is het dan eigelijk wat er nou in zit?
heb het een keer eerder mee gemaakt, maar dat kwam omdat iemand de kit laag van de carterpan te dik had gedaan
en al dat kit brokelde af en kwam in dat filtertje