- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
Ik ben al een tijdje in het bezit van een Astra F met een X20XEV motor. Hartstikke fijne auto maar er zitten me 2 dingen niet lekker.
1. De auto loopt af en toe onregelmatig stationair. Dan zakt hij onder de 800-900 toeren en begint te rammelen alsof hij af gaat slaan maar herpakt zich wel. Dit is voornamelijk als hij koud is maar sporadisch ook gewoon als hij warm is.
2. Ik peilde laatst olie en de peilstok bleef kurkdroog. Gister even opgezocht en er blijkt een inhoud van 4-5 liter in dit blok te zitten. Maar na 2,5ltr ziet mijn peilstok er nog uit zoals op de foto. Ik durf er niets meer bij te gooien want teveel is ook niet goed. Er drupt niets onderuit en het blok is droog. Ook geen overmatige rook.
Iemand enig idee wat ik met deze 2 problemen aan moet? Of kan ik beter naar de garage toe?
Bedankt alvast!!
het onregelmatig stationair draaien afslaan of hoog in toeren ligt aan de stappenmotor deze kan je een keer proberen te cleanen en anders gewoon vernieuwen.
op je olie verbruik heb ik geen oplossing
hallo,
zou eerst een kijken of je nog wel de originele peilstok hebt , heb het al eens meegemaakt dat er een andere stok inzat die ook korter was …
en als deze goed is kan je er gewoon olie in gooien en kijken wanneer deze op peil komt.
het allerbeste kan je de olie die erin zit eruit laten lopen , filter vervangen en weer afvullen met de juiste hoeveelheid olie .
weet je gelijk dat er genoeg inzit en of je peilstok klopt.
en als er nu te weinig olie in zou zitten zouden er wel alarmbellen gaan rinkelen !!
mvrg Rob
idd olie aftappen, en daarna met 4 liter vullen, daarna peilen, dan moet er al olie tezien zijn op de peilstok, daarna netjes afvullen.
En natuurlijk de komende tijd je oliepeil in de gaten haden, waarschijnlijk verbruikt je motor niet alleen benzine maar ook wat olie.
Dat hoeft overigens geen probleem te zijn hoor, afhankelijk van km stand en rijstijl, je zult het alleen wel bij moeten houden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oke dankjewel voor jullie tips!
Ik had op internet ook gezien dat er 4.5ltr in kan maar als ik niet de goede peilstok heb gooi ik er misschien wel teveel in en ik heb me laten vertellen dat dat net zo slecht is als te weinig olie.
Morgen de opel garage maar eens bellen voor een orginele peilstok!Is de stappenmotor zuivermaken een moeilijk karwei?
Bedankt!
staat geheel omschreven in het how to topic van het vectra gedeelte.
Willem
Volgens mij is dat niet de orginele pijlstok. Dat is er een van een Corsa o.i.d
De X20XEV pijlstok is geheel van ijzer, zonder (rood) kunststof
Ligt eraan, bij de vectra-B is ie wel rood of grijs, bij de latere Fjes wil deze ook wel met een grijze of rode einde zijn..
Er zijn ook verschillende Carters geleverd onder de Astra X20XEV
Willem
stappenmotor schoonmaken voor het stationaire gedeelte doe dan gelijk je gasklep en carterventiel meenemen.
welk bouwjaar is je astra?
heb je een 10 pins aansluiting (tech1) onder je motorkap dan kan ik je vertellen dat je een verkeerde olie peil stok heb.
bij jongere astra’s jonger als 1995 durf ik je het niet te zeggen dan kan je het beste ff langs de dealer lopen dat hun ff checken of je olie peilstok wel juist is via de pcHe,
De astra is van medio ’97.
De how-to van wim-v6 lijkt me erg duidelijk! Ik ga zsm een torx setje regelen en dan maar eens aan het knutselen gaan!
Driessen Opel rijd ik elke dag langs voor werk dus ik spring daar wel even binnen!Klopt het dat teveel olie ook voor veel problemen kan zorgen? Want zoja wacht ik liever tot ik zeker weet dat ik de goede peilstok heb, ipv zomaar olie bij te gaan schenken.
teveel olie kan zeker kwaad bouwt je blok te veel druk op.
als je je blok goed gevuld wilt hebben dan toch echt ff plug eronder uithalen en leeg laten lopen. daarna 4,8 tot max 5,2 ltr olie erin dan zit je halverwege de peilstok +/- verschilt per blok
@ dennis_kadett wim-v6 heeft gelijk is 4,5 ltr olie heb hetzelfde blok gisteren denk ik iets te veel op gehad om helder te type.
excuus voor de fout en bedankt voor de correctie wimMede forumleden!
Hierbij mijn verlate reactie. Vanwege vanalles en nogwat totaal geen tijd gehad om me verder in het olieprobleem te verdiepen.
Gister ben ik naar de opelgarage geweest en daar werdt geconstateerd dat ik wel de goede peilstok heb.
Het was dus waarschijnlijk toch een gebrek aan olie.
Toenstraks ben ik de rest van mijn kan olie gaan bijvullen.
+/- 800km geleden had ik 1.5ltr tot 2 ltr. bijgevuld.
De pijlstok was toen zo droog als op de foto in mijn 1e post.
Zojuist heb ik de resterende 3 – 3,5ltr. bijgevuld. Met als resultaat de onderstaande foto. (sorry voor de slechte kwaliteit)
De peilstok is nu nat tot en met het laatste rode bolletje.
Ik was bang dat ik er misschien teveel in had gegooid en dat er overdruk zou optreden, daarom ben ik maar een stukje gaan rijden. Heb het blok rustig warm gereden en vervolgens nog een stukje wat pittiger gereden.
Totaal zo’n 20km. Niks geks gemerkt of gehoord.
Bij thuiskomst zag mijn blok er zo uit:
Een veeg geknoeide olie van het bijvullen maar verder goed.
Vanaf nu zal ik mijn peil geregeld in de gaten houden. Wat is jullie advies? elke 500km ofzo?
(even offtopic, had bij de Opel garage ook even geïnformeerd wat het zou kosten om remblokken voor te vervangen, mijn stuur trilt bij hard remmen. Daar vroegen ze maarliefst €190,00 voor!!)
Iedereen bedankt voor de hulp!
Groeten,
Dennis.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.