- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik ben dringend opzoek naar informatie om mijn standaard motorblok 1.8 16v ecotec uit te bouwen en er een 1.8 16v ecotec GSI motorblok in te bouwen.
ik heb het motorblok,kabelboom en computer mis ik nog iets of iemand weet ?? waar moet ik op letten ??wat voor eco tec blok
c18xe
x18xe
x18xe1
z18xeEn waar komt het in, vectra a,b,c
INFO graag.
mijn opel is een vectra B met de motor x1.8xe en wil de motor van een astra GSI c1.8xe inbouwen in de vectra B
origineel gepost door arjontje
wat voor eco tec blokc18xe
x18xe
x18xe1
z18xeEn waar komt het in, vectra a,b,c
INFO graag.
Waarom wil je deze motor inbouwen, Veel win je er niet mee namelijk..
Kosten zijn VELEN malen hoger als dat het oplevert.
Als je Slim bent hang je deze motor netjes aan het inlaat, uitlaat, kabelboom van je huidige motor, scheelt een hoop geklooi en rijdt er zeker niet minder om.
De C18XE (astra-GSi motor) is bijna identiek aan de X18XE.
Let op: De 1.8 16V motoren in de Vectra B Facilift (B2 dus) zijn geheel anders als de 1.8 16V in de vectra-B1 (voor de facelift)
Willem
het is ook niet de bedoeling om er meer pk´s eruit te krijgen het gaat er bij mij om dat: mijn kleppenstoterlagers er bijna uit liggen het befaamde knikker geluid in de kleppendeksel. ipv vernieuwen van kop stoters en lagers is mij verteld dat het goedkoper/beter is om het blok te vervangen.
normaal gesproken rijd ik deze totdat ie niet meer kan het is ook goed mogelijk dat de motor nog jaartje mee gaat. nu is het zo dat ik net 1200 euro in de auto heb gestoken en met het verhaal dat het geluid wat toen echter minder was bij mijn spruitstuk vandaan moest komen helaas is dit echter minder waar en zijn nu duidelijk te horen maar alleen in koude toestand zodra de motor warm begint te worden hoor je deze totaal niet meer. zodoende dat ik ervoor wil kiezen een ander blok erin te bouwen.Gewoon Alles wat aan je eigen motor hangt overbouwen op de C18XE motor en aansluiten op de computer van je vectra-B
je verteld me dat ik mijn kabelboom en mijn computer moet laten zitten en alleen de motor moet doneren klopt dit ? het zou wel erg fijn zijn wanneer dit zo is en dat ik idd het blok zo kan uitwisselen .
zoals je ziet ben niet snel met typen en misschien wat dat betreft met begrijpen errug bedankt voor je geduld
als je een Vectra-B1 hebt, en dus met motorcode X18XE (en niet X18XE1) dan kan dat gewoon ja.
maarreuhh, Klepstoterlagers..
je zal de klepstoters bedoelen.
je kan eens proberen een kwart liter ATF in je motor te gooien..
ATF is Automatic Transmission Fluid.
dat reinigd namelijk sterk..
Willem
als je dan toch bezig bent met het omlepelen van een motor . . . waarom dan niet gelijk een X20XEV erin?
heb je gelijk een 20 pk’s meer en daarbij hoef je alleen het basisblok over te zetten.
echt waar versnellingsbak olie in mijn carter maar dat is toch veeeeel dunner dan motorolie !! krijgen de lagers/klepstoters dan niet nog meer spelling mij werd verteld dat ik ut idd kon proberen met spoelen van de motor en iets dikkere olie. maar het geluid zou nooit helemaal verdwijnen.
het nieuwe model???
Er is maar 1 model X18XE en die loopt in de Vectra-B van 1995 t/m 1999
Willem
dom is het juiste woord!! toch hield ik rekening met bouwjaar en uiterlijk van het blok
foto??
Er is echt maar 1 type geleverd X18XE
heb niet de X18XE1 dan, dat is een HEEEEELLLL andere motor namelijk.
Willem
die versnellingsbakolie bijschenken moet ik deze dan ook binnenkort weer verversen lijkt me ??
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.