- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn Calibra stinkt nogal een beetje naar de benzine.
Ik heb alle leidingen al na gelopen en zie nergens lekkage.
Ook niet bij de pomp…alles is gewoon droog.
Maar op mijn zoektocht naar de eventuele lekkage
ontdekte ik dat de stank het ergst is als je vlakbij de dynamo je neus ophaalt. Maar toch nergens echt iets te vinden. Iemand enig idee waar dit vandaan zou kunnen komen? Het is een C20XE.achter de dynamo komen je brandstofleidingen omhoog
kan best dat daar een lekje zitff met draaiende motor en een zaklamp kijken
9 van de 10 keer je brandstof leidingen.
Als die zwak zijn gaan ze lekken met warmer weer.
En dat meestal na de winter.origineel gepost door otdh
achter de dynamo komen je brandstofleidingen omhoog
kan best dat daar een lekje zitff met draaiende motor en een zaklamp kijken
Heb ik ook gehad. Motor laten draaien en dan kap omhoog. Bij mij spoot het eruit!
Als je de motor uit hebt dan is de benzine na 2 seconden niet meer zichtbaar en de druk is dan van de brandstofleidingen af.
Als de benzine de dynamo in gaat word het wel gevaarlijk, je auto kan er mee afbranden!
Ik zie zo op het oog met draaiende motor niets.
Ook als ik de auto even op 1 plaats laat staan ligt er niets op de grond.
Maar ik zal nog eens die leidingen bekijken achter de dynamo, maar dan met een zaklamp..heb ik nu niet gedaan.Wat ook kan. Maar das niet in de buurt van de motor. Je tankdop is die nog goed? Heb daar zelf deze week ook een nieuwe voor gehaald. Mijn rubberringetje die daar in ZAT, nouja die zat er dus…..;) => Ontbrak/stuk/gescheurd oid. Daardoor sloot hij niet goed af, met bezine stank tot gevolg.
Het zijn sowieso die leidingen daar bij je inlaat dan.
Die kleine gebogen stukjes aan je inlaat moet je goed controleren.
Ik heb daar in 8 jaar dat ik de auto heb al al die leidingen al een keer moeten vervangen.
Soms zie je het niet zomaar, maar moet je er even in knijpen. Dan zie je de scheurtjes.
En als je grote vingers hebt… Misschien je vriendin de slangetjes er weer op laten doen :P
Mij koste het veel gevloek..Ook problemen mee gehad vorig jaar !! de betere optie is alle stukjes rubberleiding te vervangen voor nieuwe !! natuurlijk is benzinne veel te duur om weg te laten lekken .. en .. zoals hier al word gezegt … brandgevaar !!!!!!
Als je scheurtjes wil zien moet je eens naar mijn leidingen komen kijken. Ik zet er mijn geld ook op in.
origineel gepost door kaneelschep
Het zijn sowieso die leidingen daar bij je inlaat dan.
Die kleine gebogen stukjes aan je inlaat moet je goed controleren.
Ik heb daar in 8 jaar dat ik de auto heb al al die leidingen al een keer moeten vervangen.
Soms zie je het niet zomaar, maar moet je er even in knijpen. Dan zie je de scheurtjes.
En als je grote vingers hebt… Misschien je vriendin de slangetjes er weer op laten doen :P
Mij koste het veel gevloek..Gewoon beginnen met vervangen, zo duur is een stuk benzine slang en een doosje klemmen niet.
Een plas benzine krijg je echt niet op de grond, dit verdampt zeer snel en loopt vaak ook weer over een warm blok.
Zoek op de plaats waar de slangen bewegen bij gas geven, daar zitten meestal de scheurtjes.
het kan overal vanaf komen,voor hetzelfde geld lekt een injector.
alles goed nalopen en kijken,vergt wel wat tijd maar dan heb je ook wat:)Iedereen alvast bedankt.
Ga er dit weekend even werk van maken.Zal denk ik ook maar even de rubbers van de injectoren vervangen.
origineel gepost door CC gek
Iedereen alvast bedankt.
Ga er dit weekend even werk van maken.Zal denk ik ook maar even de rubbers van de injectoren vervangen.
Geen half werk dus :thumbup
Had deze winter (vlak voor oud en nieuw) een benzine lek onder de auto bij de tank. Was de pulsatiedemper:vertag.
Dat veroorzaakte wel een plas benzine onder de auto :D.laat ook even met de tech 1 naar de motortemperatuur kijken, als hij -10 aangeeft zoals ie bij mij ook deed dan stinkt ie ook naar benzine. Heb nu de sensor vervangen en de reuk is weg
Probleem is eindelijk opgelost.
Had alles nagelopen en niets gevonden.
Maar nu..vandaag…begon die dan eindelijk te lekken…
Dus lekkage snel gevonden.
Het probleem zat in een rubber verbindingsleidingkje
onder de auto vlak bij het rechter voorwiel.
In het stukje wat schuin naar voren loopt zeg maar, net voordat de leiding omhoog gaat het motorcompartiment in.
Was nog origineel met de originele klemmen eromheen.
1 van de klemmen was enigszins ingevreten in het rubber.origineel gepost door CC gek
Was nog origineel met de originele klemmen eromheen.
1 van de klemmen was enigszins ingevreten in het rubber.Zoiets heb ik vorig jaar ook gehad. Ik had de lekkage verder naar achteren. Ik heb gelijk alle fabrieksklemmen vervangen door schroefklemmen. Ik had het niet eens geroken, maar merkte het wel in mijn verbruik (het druppelde aardig door zeg maar….) Mijn leidingen waren verder ook nog goed.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.