- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
ik wil dit weekend een mdf hoedenplank maken voor mijn astra F, is er iemand die wat voorbeelden kan posten?
EN werlk type hout kan ik hier het beste voor gebruiken?
uuuuh . . . wat dacht je van MDF als type hout :angel
al zou ik eerder multiplex pakken.
Het kan weleens vochtig worden in de auto.en hoe dik, tja, ligt aan het gewicht aan speakers wat je er aan wilt hangen he.
wel watervaste multiplex dan. Of betonplex (dan is de wagen al stuk verlaagd)
BETONPLEX . . . :wtf
wil je 45 kg aan speakers in een hoedenplank hangen dan!!deze kan tegen vocht
Je weet niet wat er gebeurd op de achterbank :pJe hebt gekken die kun basbox erin hangen ook
ja oke . . . maar er is een verschil tussen vochtige lucht en een 20L bouwemmer water natuurlijk he ;)
de gewone normale goedkope standaard multiplex 8mm is al goed genoeg joh voor een paar ovale speakertjes in de hoedenplank.
Leg de originele hoedenplank op een multiplexplaat, trek de buitenkant over met een viltstift en decoupeerzagen maar.
Verf het ff netjes zwart en je bent klaar.een mdf plaatje doet niet zo gek veel hoor in een vochtige auto ;). Dat is teminste mijn ervaring.
Tips :
Je astra f hoedenplank is recht toe recht aan, dus een rechthoekige plaat en dan zorgen dat je de bevestigingspunten van de originele hoedenplank (die uitstekende delen) overzet, of op eenzelfde manier construeert en hij gaat nergens heen..Ikzelf zou 15mm mdf pakken.. wellicht als je twijfelt 18 maar dat is al redelijk dik
Als je er speakers in gaat hangen neem dan aub. geen Mdf maar multiplex, in mdf zit totaal geen verband en zakt heel snel door, multiplex is veel beter geschikt hier voor, maar wel wat duurder.
Mdf is is zwaarder dan multiplex als ze de zelfde dikte hebben.Bedankt , hier kan ik wat mee. het wordt dus multiplex
Het zijn 2 speakers die erin komen maat is 6×9. dus dit moet wel lukkendenk dat multiplex 8mm in dat geval voldoende is.
MDF is wel zwaarder dan multiplex
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.